Epänormaalien etujousitushemien aseiden syyt voivat sisältää muodonmuutoksia ja liiallista kulumista.
Tärkeänä osana alustan suspensiojärjestelmää Sen päätehtävät ovat tukemaan vartaloa, iskunvaimennusta, puskuri värähtely juoksemisen aikana, ja siirtämään reaktiovoiman ja vääntömomentin kaikista suunnista, saa pyörän liikkumaan kehon suhteen tietyn kappaleen mukaisesti, on tietty ohjattava rooli. HEM -käsivarrella on erittäin tärkeä rooli ajoneuvojen mukavuudessa, vakaudessa ja turvallisuudessa. on yksi nykyaikaisen auton tärkeimmistä osista. Kun ajoneuvossa on epänormaali ääni, todennäköisesti alavarsi on vaurioitunut, Tämä voi johtua alavarteen muodonmuutoksesta ja aiheutuneista liiallisista kulumisesta.
Lisäksi etujousitusjärjestelmän epänormaali meluongelma voi liittyä myös yhteyspisteen vääntömomentin vaimennukseen. Oikea etujousitusohjausjärjestelmän malli vaatii oikean kytkentäpisteen suhteen järjestelmän kunkin komponentin oikean liikkumisen varmistamiseksi. Toimintatila, jossa epänormaali ääni esiintyy, on jarrutustietestin alla. , kuorman suunnan ja voiman arvolla on tiettyjä vaatimuksia. Esimerkiksi voiman arvo z -suunnassa fq1 = 11,2kn, voiman arvo y -suunnassa fq2 = 5,7kn ja aksiaalinen x -suunta FA = 1,9kN. Nämä ongelmat voivat aiheuttaa etujousituksen alavarteen kuulostavan epänormaalisti tietyille kuormille.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Etujousituksen helmavarren epänormaalin äänen syyt voivat sisältää helmavarren, : n muodonmuutoksen ja liiallisen kulumisen ja väärän kytkentäpisteen suhteen tai vääntömomentin vaimennusongelman etujousituksen ohjausjärjestelmän mallissa. Näiden ongelmien kiinnittäminen vaatii vaurioituneiden HEM -aseiden oikea -aikaista tarkastusta ja korvaamista, ja etujousitusjärjestelmän asianmukaisen suunnittelun ja asentamisen varmistaminen.
Alemman kääntövarren pallopää on tärkeä osa auton jousitusjärjestelmää, ja sen päätehtävänä on tehdä yhteistyötä alemman kääntövarren kanssa kehon vakauden ja ohjauksen aputoiminnon toteuttamiseksi.
Jousitusoppaana ja tukirakenteena alempi kääntövarsi vaikuttaa pyörän paikannukseen ja vähentää ajovakautta, jos se on muodonmuutos. Siksi HEM -käsivarren pitäminen hyvässä kunnossa on välttämätöntä ajoneuvon käsittely- ja ajoturvallisuudelle.
1. Vakaa runko Auton alavarteen pallopään päätoiminto on vartalo. Ajoneuvon ajaessa alempi kääntövarren pallopää kestää rungon rullaa ja turbulenssia kehon vakauden ylläpitämiseksi. Jos alemman kääntövarren pallopäässä on ongelma, kuten kuluminen ja löysä, se aiheuttaa vartalon ravistumisen ja vaikuttaa ajamisen vakauteen.
2. Kun kuljettaja kääntää ohjauspyörän, kääntövarren pallopää voi välittää ohjausvoiman ja vääntömomentin auttaakseen ajoneuvoa ohjaamaan. Jos alemman kääntövarren pallopäässä on ongelma, se aiheuttaa ohjauspyörän ravistumisen, ja jopa on vaikea hallita suuntaa ajettaessa suurella nopeudella, mikä tuo turvallisuusriskit kuljettajalle.
Alavarteen pallopää on ehkä vaihdettava, jos auto:
1. Ohjauspyörän ravistaminen ajoneuvon ajaessa ohjauspyörän ravistava ilmiö voi olla ongelma alemman kääntövarren pallopäässä, joka on tarkistettava ja vaihdettava.
2.
3.
Jos yllä olevat ilmiöt eivät ole ilmeisiä, voit ensin suorittaa nelipyörän sijainnin ja säätää pyörän paikannusparametreja ajoneuvon stabiilisuuden varmistamiseksi.
Lyhyesti sanottuna pallopää on välttämätön osa autojousitusjärjestelmää, ja sen tehtävänä on vakauttaa vartalo ja auttaa ohjaamaan. Jos ongelmia on, se on tarkistettava ja vaihdettava ajoissa ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
