• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 UUSI AUTON OSAT AUTON VARAOSAT FRT JOUSITUS ALAVARSI-L10332748 R10332749 Voimajärjestelmä AUTON OSIEN TOIMITTAJA tukkumg katalogi halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG RX8

Paikan organisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT Talletusyhtiön merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi FRT JOUSITUS ALAVARSI
Tuotteiden sovellus SAIC MG RX5 UUSI
Tuotteet OEM NO L10332748/R10332749
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

FRT JOUSITUS ALAVARSI-L10332748 R10332749
FRT JOUSITUS ALAVARSI-L10332748 R10332749

Tuotteiden tuntemus

Etujousituksen helmavarsien epänormaalin syynä voi olla muodonmuutos ja liiallinen kuluminen. ‌
Tärkeänä osana alustan jousitusjärjestelmää, sen päätehtävät ovat rungon tukeminen, iskunvaimennus, tärinän vaimentaminen ajon aikana ja reaktiovoiman ja vääntömomentin siirtäminen kaikista suunnista, ‌ saa pyörän liikkumaan suhteessa kehossa tietyn raidan mukaan, ‌ on tietty ohjaava rooli. Helmavarrella on erittäin tärkeä rooli ajoneuvon mukavuuden, ‌ vakauden ja turvallisuuden kannalta. on yksi nykyajan autojen tärkeimmistä osista. ‌ Kun ajoneuvosta kuuluu epänormaalia ääntä, ‌ alavarsi on todennäköisesti vaurioitunut, ‌ tämä voi johtua alavarren muodonmuutoksesta ja aiheuttamasta liiallisesta kulumisesta. ‌
Lisäksi etujousitusjärjestelmän epänormaali meluongelma voi liittyä myös liitäntäpisteen vääntömomentin vaimenemiseen. ‌ Oikea etujousituksen ohjausjärjestelmän malli vaatii oikean liitäntäpisteen suhteen, jotta varmistetaan järjestelmän jokaisen komponentin oikea liikkumisvapaus. ‌ Toimintatila, jossa epänormaalia ääntä kuuluu, on jarrutustietestissä. ‌, kuorman suunnalla ja voiman arvolla on tietyt vaatimukset. ‌ esimerkiksi voima-arvo Z-suunnassa FQ1=11.2KN, voima-arvo Y-suunnassa FQ2=5.7KN ja aksiaalinen X-suunta FA=1.9KN. Nämä ongelmat voivat aiheuttaa sen, että etujousituksen alavarsi kuulostaa epänormaalilta, kun siihen kohdistuu tiettyjä kuormituksia. ‌
Yhteenvetona voidaan todeta, että ‌ etujousituksen helman varren epänormaalin äänen syitä voivat olla helmavarren muodonmuutos ja liiallinen kuluminen, ‌ ja väärä liitäntäpisteiden suhde tai vääntömomentin vaimennusongelma etujousituksen ohjausjärjestelmän mallissa. ‌ Näiden ongelmien korjaaminen edellyttää vaurioituneiden helmavarsien oikea-aikaista tarkastusta ja vaihtamista sekä etujousitusjärjestelmän oikeanlaisen suunnittelun ja asennuksen varmistamista.
Alemman kääntövarren kuulapää on tärkeä osa auton jousitusjärjestelmää, ja sen päätehtävänä on toimia yhteistyössä alemman kääntövarren kanssa rungon vakauden ja ohjauksen aputoiminnon toteuttamiseksi.
Jousituksen ohjaimena ja tukirakenteena alempi kääntövarsi vaikuttaa pyörän asentoon ja heikentää ajovakautta, jos se vääntyy. Siksi helmavarren pitäminen hyvässä kunnossa on ratkaisevan tärkeää ajoneuvon käsittelyn ja ajoturvallisuuden kannalta.
1. Vakaa runko Auton alavarren kuulapään päätehtävä on vakauttaa koria. Ajoneuvon ajettaessa kääntövarren alempi kuulapää kestää korin keinumisen ja turbulenssin korin vakauden ylläpitämiseksi. Jos alemman kääntövarren kuulapäässä on ongelmia, kuten kulumista ja löysyyttä, se saa rungon tärisemään ja vaikuttaa ajon vakauteen.
2. Apuohjaus Kehon vakautuksen lisäksi kääntövarren kuulapää voi myös avustaa ohjausta. Kun kuljettaja kääntää ohjauspyörää, kääntövarren kuulapää voi välittää ohjausvoimaa ja vääntömomenttia auttaakseen ajoneuvoa ohjaamaan. Jos alemman kääntövarren kuulapäässä on ongelma, se saa ohjauspyörän tärisemään, ja suunnan hallitseminenkin on vaikeaa suurella nopeudella ajettaessa, mikä aiheuttaa turvallisuusriskejä kuljettajalle.
Alavarren kuulaosa on ehkä vaihdettava, jos auto:
1. Ohjauspyörän tärinä Ajoneuvon ajon aikana ohjauspyörän tärinäilmiö voi olla ongelma alemman kääntövarren kuulapäässä, joka on tarkistettava ja vaihdettava.
2. Jos ajoneuvo lähtee liikkeelle ajoneuvon ollessa käynnissä, vaikka neljän pyörän asento ei ratkaise ongelmaa, voi olla tarpeen vaihtaa alemman kääntövarren kuulaosa.
3. Epävakaa nopea ajo Jos ajoneuvon on vaikea hallita suuntaa suurella nopeudella ajettaessa, on alemman kääntövarren kuulapää tarkistettava välittömästi ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Jos yllä olevat ilmiöt eivät ole ilmeisiä, voit ensin suorittaa neljän pyörän asennon ja säätää pyörän asennon parametreja varmistaaksesi ajoneuvon vakauden.
Lyhyesti sanottuna kuulapää on välttämätön osa auton jousitusjärjestelmää, ja sen tehtävänä on vakauttaa koria ja avustaa ohjausta. Jos ongelmia ilmenee, se on tarkastettava ja vaihdettava ajoissa ajoturvallisuuden varmistamiseksi. ‌

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.

Ota yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus 2-1
varmenne 6-204x300
todistus 11
todistus 21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet