Mikä on auton akselin rooli?
Väliakseli on akseli autovaihteistossa, itse akseli ja vaihde yhtenä, roolina on yhdistää yksi akseli ja kaksi akselia vaihtostanan vaihtamisen kautta valitakseen ja sitoutuakseen eri vaihdeisiin, jotta kaksi akselia voivat tuottaa eri nopeuksia, ohjausta ja vääntömomenttia. Koska sitä on muotoiltu torniksi, sitä kutsutaan myös "pagoda -hampaiksi".
Automoottori on moottori, joka tarjoaa virtaa autolle ja on auton sydän, joka vaikuttaa auton voimaan, talouteen ja ympäristönsuojeluun. Eri virtalähteiden mukaan automoottorit voidaan jakaa dieselmoottoreihin, bensiinimoottoreihin, sähköajoneuvojen moottoreihin ja hybriditehoon. Yleiset bensiinimoottorit ja dieselmoottorit ovat edestakaisin männän sisäisen polttomoottoreita, jotka muuttavat polttoaineen kemiallisen energian männän liikkeen ja lähtötehon mekaaniseksi energiaksi. Bensiinimoottorilla on etuja nopeaan, heikkolaatuiseen, alhaiseen meluun, helppoon lähtö- ja alhaiseen valmistuskustannukseen; Dieselmoottorilla on korkea puristussuhde, korkea lämpötehokkuus, parempi taloudellinen suorituskyky ja päästöjen suorituskyky kuin bensiinimoottori.
Väliakselin käyttöiän lisääntyessä sen luonnollinen taajuus on vähentynyt ja lasku on pieni. Väliakselin luonnollinen taajuus laski korkeimmalla 1,2%: lla, ja neljän ensimmäisen luonnollisen taajuuden lasku oli korkeampi kuin matalien, mutta laskunopeuden muutos oli epäsäännöllinen. Eri leikkeiden pintakovuus muuttuu hiukan, ja ensin nousee suuntaus ja sitten vähenee. Välitason luonnollisen taajuuden ja kovuuden muutosten mukaan voidaan päätellä, että väliakselilla on yli 60% jäljellä olevasta elämästä ja sillä on kierrätysarvo.
Mitkä ovat auton välituotteen vaurioiden oireet
Epänormaalit äänet ja värähtelyt
Rikkoutuneiden väliakselien oireita ovat epänormaali soitto ja tärinä. Kun auton väliakselilla on ongelma, yleiset ilmenemismuodot ovat:
Epänormaali ääni: Auton aloittamisprosessissa tai ajamisprosessissa, jos asemiakseli jatkaa epänormaalin äänen säteilyä ja tärinän mukana, tämä voi johtua keskimmäisen tuen kiinnityspultin löysämisestä. Lisäksi, jos auto ajaa alhaisella nopeudella, kun voimansiirto -akseli tulee rapeasta ja rytmisestä metalli -onnettomuudesta, varsinkin kun ääni on erityisen selkeä vaihdetta liukumisen yhteydessä, tämä voi olla myös ongelma voimansiirto -akselin kanssa.
Tärinä: Kun käännät lempeän kaltevuuden, jos kuulet ajoittaisia ääniä, se johtuu todennäköisesti siitä, että neularulla on rikki tai vaurioitunut ja neularullan laakeri tulisi korvata tällä hetkellä.
Nämä oireet osoittavat, että väliakselilla voi olla ongelma, joka on tarkistettava ja korjattava ajoissa.
Auton keskimmäinen akseli epänormaali ääni
Auton välituotteen akselin epänormaalin äänen syyt ja ratkaisut sisältävät pääasiassa seuraavat kohdat:
Riittämätön voitelu: Jos autojen väliakselin epänormaali ääni johtuu riittämättömästä voitelusta, liuos on voiteluakseli. Esimerkiksi Toyota Highlandissa, jos kuulet ajoittaisen "sizzlen" epänormaalin äänen, joka tulee ohjauslevyn alapuolelta, se voi johtua siitä, että ohjausvälituotteen pölykannen rasvan määrä on riittämätön ja tiivistysrengas on kuiva, mikä johtaa kitkaan muovin ja keskitason akselin välillä. Tällä hetkellä ohjausväliakseli on voideltava määritellyn rasvan avulla, ja pölynpeitteen tai kumirenkaan putoamisen käänteen välttämiseksi on huolehdittava.
Osat vaurioituneet tai löysät: Jos epänormaali ääni johtuu vaurioituneista tai löysistä osista, kuten laakerin kuluminen löysästi tai öljyn puute, sen tulisi lisätä tarpeeksi voiteluöljyä tai korvata laakeri. Epänormaalit äänet ajoneuvon käynnistyessä, kuten "klanging" tai sotkuiset äänet, voi johtua siitä, että rullaneula on rikki, rikki tai kadonnut ja se on vaihdettava uudella osalla.
Virheellinen asennus: Jos epänormaali ääni johtuu väärästä asennuksesta, kuten käyttöakselin taivutus tai akseliputken masennus tai taseessa akselin taseessa, mikä johtaa käyttöakselin tasapainon menetykseen, se on korjattava tai vaihdettava. Varsinkin kun kiihdytinpoljin nostetaan ja nopeus putoaa yhtäkkiä, jos keinuva värähtely on suuri, se osoittaa, että laippa- ja akseliputkihitsaus on vinossa tai käyttöakseli on taivutettu ja yleisen nivelhaarukan tekninen tila ja väliakselin tuki on tarkistettava.
Laakeri -ongelmat: Ringin laakerin, mukaan lukien öljy epäpuhtaudet, riittämätön voitelu, väärän laakerin puhdistuma ja niin edelleen on olemassa monia syitä. Näiden ongelmien kiinnittäminen voi edellyttää laakereiden, puhdistuslaakereiden, puhdistuksen säätämisen tai voitelun olosuhteiden parantamista.
Muut tekijät: Aja -akselin epänormaali ääni voi johtua myös löysästä voimansiirto -akselin laipan liitoksista tai kytkentäpulteista, rasvan suuttimen tukkeutumisesta, akselin ristiöljyn tiivistevaurioista ja muista syistä. Ratkaisut sisältävät liitäntäpulttien kiristäminen, rasvan suuttimen puhdistaminen, vaurioituneen öljytiivisteen korvaaminen jne.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen väliakselin epänormaalin äänen ongelman ratkaisemiseksi vastaavat toimenpiteet on toteutettava erityisten syiden mukaisesti, mukaan lukien voitelu, vaurioituneiden osien korvaaminen, asennustilan säätäminen ja voitelu -olosuhteiden parantaminen. Kun käsitellään tällaisia ongelmia, on suositeltavaa ottaa yhteyttä ammatilliseen huoltohenkilöstöön diagnoosiin ja korjaamiseen turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
