Etulehtien vaihto-opas.
1, käytä ensin tunkkia kohdistamaan tukipiste auton pohjassa ja nosta sitten auton alusta ja sinun on myös poistettava renkaat;
2. Irrota sitten lehtilevyn sisävuorauksen kiinnittävät ruuvit ja kiinnikkeet ja poista vahingoittunut lehtilevy. Tietenkin meidän on myös puhdistettava sedimentti lehtilaudan alla;
3, lopuksi noudata päinvastaisia vaiheita lehtilevyn poistamisessa, uuden lehtilevyn asentaminen on tehty;
4, toiseksi meidän on myös selvitettävä rikkoutuneen lehtivuoren syy, muuten se on väliaikainen ratkaisu vaihdon jälkeen. Todennäköisin syy on kuitenkin se, että alarajakoko (enimmäisrajatila, jolla varmistetaan renkaan pyöriminen ja hyppääminen) on liian pieni, jolloin auto ajaa kuoppaisella tiellä, rengasta on helppo työntää lehtivuoraus ylös. , eikä sitä tarvitse murtaa pitkään aikaan. Tällä hetkellä meidän tarvitsee vain nostaa varren alarajaa, jotta vältetään rengas ja lehtivuoraus.
Etulokasuoja osui. Uusi tai korjattu
Kun etulehti on osunut, sen vaihtaminen vai korjaaminen riippuu vaurion vakavuudesta.
Jos vaurio ei ole vakava, kuten vain pieniä kolhuja tai naarmuja, se voidaan yleensä korjata peltikorjauksella tai uudelleenmaalauksella, jolloin korjaus on oikea valinta.
Jos vaurio on vakava, kuten rakenteellinen muodonmuutos tai repeämä, voi olla viisaampaa vaihtaa terä uuteen, koska vakava vaurio voi vaikeuttaa korjausta halutun lujuuden ja vaikutuksen saavuttamiseksi ja korjauskustannukset voivat olla melko korkeat. .
Lisäksi jos ajoneuvo on vakuutettu, sen vaihtaminen uuteen osaan on yleensä parempi vaihtoehto, sillä se varmistaa ajoneuvon turvallisuuden ja laadun, ja vakuutusyhtiö maksaa yleensä vaihtokustannukset.
Lopuksi uusien autojen osalta, etenkin kun otetaan huomioon käytettyjen autojen tuleva markkina-arvo, saattaa olla tarkoituksenmukaisempaa vaihtaa lehti uuteen, koska korjaus voi johtaa ajoneuvon arvon alenemiseen.
Mihin etulehti on tarkoitettu?
Etulevylevyn tehtävänä on: 1 varmistaa, että etupyörässä on tarpeeksi tilaa, vähentää tuulenvastuskerrointa ajon aikana ja auttaa suuresti auton vakautta. 2, välttää rullalle rullattua hiekkaa, mutaroiskeita auton pohjalle auton alustan suojaamiseksi.
Etupyörän terän tehtävänä on varmistaa, että etupyörässä on tarpeeksi tilaa ja takalevyssä ei ole pyörän pyörimis- ja kitkaongelmia, joten se on pääasiassa kaareva. Sitä vastoin etulehtitaulu on helppo vaurioittaa ajon aikana, jotta pyörän rullalle rullattu hiekka tai mutaa ei roiskuisi vaunun pohjalle, joten lehtitaulu on valmistettu muovimateriaaleista, jolloin se puskuroi enemmän.
Lokasuoja on auton ulkoosa, jota kutsutaan myös tavallisina aikoina lokasuojaksi, se sijaitsee pääosin rungon sivulla, asennusasennon mukaan voidaan jakaa etu- ja takalokasuojaan. Lehtitaulu on eräänlainen peitekappale autossa, ja etulehtitaulu asennetaan pääosin etupyörään, lähinnä sen varmistamiseksi, että etupyörässä on riittävästi tilaa.
Lokasuoja on auton ulkopuoli. Sitä kutsutaan myös lokasuojaksi, joka sijaitsee pääasiassa rungon sivulla ja peittää pääasiassa pyörän ulkolevyn. Asennusasennon mukaan se voidaan jakaa etu- ja takalokasuojaan.
Lehtilevy on eräänlainen peitekappale autossa, etulevylevy asennetaan pääasiassa etupyörään, pääasiassa sen varmistamiseksi, että etupyörässä on tarpeeksi tilaa, ja sitten lehtilevyllä ei ole pyörän pyörimistörmäyksen ongelmaa. , joten se on pääasiassa kaareva.
Sitä vastoin etulehtitaulu on helppo vaurioittaa ajon aikana, jotta pyörän rullalle rullattu hiekka tai mutaa ei roiskuisi vaunun pohjalle, joten lehtitaulu on valmistettu muovimateriaaleista, jolloin se puskuroi enemmän.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
