Etulehden vaihto-ohje.
1. Kohdista ensin auton pohjassa oleva tukipiste tunkilla ja nosta sitten auton runko. Irrota myös renkaat.
2. Irrota sitten lehtilaudan sisävuorausta kiinnittävät ruuvit ja kiinnikkeet ja poista vaurioitunut lehtilauta. Tietenkin meidän on myös puhdistettava lehtilaudan alla oleva sakka;
3. Lopuksi, irrota lehtilauta vastakkaisissa vaiheissa uuden lehtilaudan asentamiseksi.
4. Toiseksi meidän on myös selvitettävä rikkoutuneen lehtivuorauksen syy, muuten se on väliaikainen ratkaisu vaihdon jälkeen. Todennäköisin syy on kuitenkin se, että alaraja (renkaan pyörimisen ja hyppimisen varmistamiseksi tarvittava enimmäistila) on liian pieni, minkä seurauksena auto ajaa kuoppaisella tiellä ja rengas työntää helposti lehtivuorausta ylös, eikä sen tarvitse haljeta pitkään aikaan. Tällä hetkellä meidän tarvitsee vain nostaa alavarren rajaa, jotta vältetään renkaan ja lehtivuorauksen rikkoutuminen.
Etulokasuojaan osunut. Uusi tai korjattu.
Kun etulevyyn on osuttu, sen vaihtaminen tai korjaaminen riippuu vaurion vakavuudesta.
Jos vaurio ei ole vakava, kuten vain pieniä lommoja tai naarmuja, se voidaan yleensä korjata korjaamalla pelti tai maalaamalla uudelleen, jolloin korjaus on sopiva vaihtoehto.
Jos vaurio on vakava, kuten rakenteellinen muodonmuutos tai repeämä, voi olla viisaampaa vaihtaa terä uuteen, sillä vakavat vauriot voivat vaikeuttaa korjauksen halutun lujuuden ja vaikutuksen saavuttamista, ja korjauskustannukset voivat olla melko korkeat.
Lisäksi, jos ajoneuvo on vakuutettu, sen korvaaminen uudella osalla on yleensä parempi vaihtoehto, koska se varmistaa ajoneuvon turvallisuuden ja laadun, ja vakuutusyhtiö yleensä kattaa korvaavan osan kustannukset.
Lopuksi, uusien autojen kohdalla, erityisesti käytettyjen autojen tulevan markkina-arvon huomioon ottaen, voi olla tarkoituksenmukaisempaa vaihtaa lehti uuteen, koska korjaus voi johtaa ajoneuvon arvon laskuun.
Mihin etulehti on tarkoitettu?
Etulevyn tehtävänä on: 1. varmistaa, että etupyörällä on riittävästi tilaa, vähentää ilmanvastuskerrointa ajon aikana ja parantaa huomattavasti auton vakautta. 2. välttää hiekan ja mudan kertymistä auton pohjalle auton rungon suojaamiseksi.
Etupyörän terän tehtävänä on varmistaa, että etupyörällä on riittävästi tilaa ja että takalehdellä ei ole pyörimis- tai kitkaongelmia, joten se on pääasiassa kaareva. Sitä vastoin etulehdet vaurioituvat helposti ajon aikana, jotta pyörä ei rullautuisi ylös eikä roiskuisi hiekkaa tai mutaa vaunun pohjalle, joten lehdet on valmistettu muovista, jotta ne toimivat paremmin puskurina.
Lokasuoja on auton ulkopuolinen osa, jota normaalisti kutsutaan myös lokasuojaksi. Se sijaitsee pääasiassa korin sivulla. Asennusasennon mukaan se voidaan jakaa etu- ja takalokasuojaan. Etupuskuri on eräänlainen auton peiteosa, ja se asennetaan pääasiassa etupyörään varmistaakseen, että etupyörällä on riittävästi tilaa.
Lokasuoja on auton ulkopuolinen osa. Sitä kutsutaan myös lokasuojaksi, ja se sijaitsee pääasiassa korin sivulla ja peittää pääasiassa pyörän ulkolevyn. Asennuspaikan mukaan se voidaan jakaa etu- ja takalokasuojaan.
Lehtilevy on eräänlainen auton peitekappale. Etulevyn levy asennetaan pääasiassa etupyörään pääasiassa sen varmistamiseksi, että etupyörällä on riittävästi tilaa, eikä lehtilevyllä ole pyörän pyörimisen törmäysongelmaa, joten se on pääasiassa kaareva.
Sitä vastoin etulevyn vauriot ovat helposti haitallisia ajon aikana, jotta pyörä ei pääse rullaamaan ylös eikä roiskumaan hiekkaa tai mutaa vaunun pohjalle. Siksi levy on valmistettu muovista, mikä lisää puskuria.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
