Ovi.
Oven tarkoituksena on tarjota kuljettajalle ja matkustajille pääsy ajoneuvoon ja eristää auton ulkopuoliset häiriöt, vähentää sivutörmäyksiä jossain määrin ja suojata matkustajia. Auton ulkonäkö liittyy myös oven muotoon. Oven laatu heijastuu pääasiassa oven törmäyksenestokyvyssä, oven tiiviydessä, oven avaamisen ja sulkemisen helppoudessa ja tietysti muissa toimintojen käyttöindikaattoreissa. Törmäyksenkestävyys on erityisen tärkeää, koska ajoneuvon sivutörmäyksessä puskuriväli on hyvin lyhyt ja ajoneuvon matkustajat voivat helposti loukkaantua.
Hyvässä ovessa on vähintään kaksi törmäyksenestopalkkia, ja törmäyksenestopalkin paino on suurempi, eli hyvä ovi on todellakin painavampi. Mutta mitä painavampi ovi, sitä parempi. Nykypäivän uusissa autoissa, jos turvallisuustaso voidaan taata, suunnittelijat löytävät tapoja vähentää ajoneuvon painoa, mukaan lukien oven paino (kuten käyttämällä uusia materiaaleja) energiankulutuksen vähentämiseksi. Ovien lukumäärän mukaan auto voidaan jakaa kaksi-, kolmi-, neli-, viisi- ja niin edelleen. Liikekäyttöön tarkoitetut autot ovat enimmäkseen neliovisia, perhekäyttöön tarkoitettuja autoja on saatavana sekä neljä- että kolmi- ja viisiovisina (takaovet ovat korotettuja), ja urheiluautot ovat enimmäkseen kaksiovisia.
Ovet voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin avaustavan mukaan: Cis-ovi: Vaikka auto olisi käynnissä, se voidaan sulkea ilmavirran paineella, mikä on turvallisempaa, ja kuljettajan on helppo nähdä taaksepäin peruutettaessa, joten sitä käytetään laajalti. Peruutusovi: Kun auto on liikkeessä, jos se ei ole tiiviisti suljettu, sitä voi ajaa vastaantuleva ilmavirta, joten sitä käytetään vähemmän, ja sitä käytetään yleensä vain helpottamaan bussiin nousua ja siitä poistumista ja se sopii tervetulotoivotukseen. Auton oven vaakasuora liikkuva ovi: sen etuna on, että se voidaan avata kokonaan, vaikka etäisyys korin sivuseinän ja esteen välillä on pieni. Yläluukku: Käytetään laajalti autojen ja kevyiden linja-autojen takaovena, mutta sitä käytetään myös matalissa autoissa. Taitto-ovi: Sitä käytetään laajalti suurissa ja keskikokoisissa linja-autoissa. Auton ovi koostuu yleensä kolmesta osasta: oven rungosta, oven lisävarusteista ja sisäpeitelevystä. Oven runko koostuu oven sisälevystä, oven ulkopuolella olevasta korin osasta, oven ikkunan karmista, oven vahvistuspalkista ja oven vahvistuslevystä. Oven lisävarusteisiin kuuluvat oven saranat, oven avauspysäyttimet, oven lukkomekanismit sekä sisä- ja ulkokahvat, oven lasi, lasinnostimet ja tiivisteet. Sisäinen peitelevy koostuu kiinnityslevystä, ydinlevystä, sisäverhouksesta ja sisäkaiteesta. Ovi voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin valmistusprosessinsa mukaan: integroitu ovi: sisä- ja ulkolevy valmistetaan kokonaan teräslevystä leimaamisen jälkeen. Tuotantomenetelmän alkuperäiset muottiinvestointikustannukset ovat suuret, mutta asiaankuuluvia mittauslaitteita voidaan pienentää vastaavasti ja materiaalin käyttöaste on alhainen. Jaettu ovi: Hitsausmenetelmällä valmistettu korin ovenkarmikokoonpano ja oven sisä- ja ulkolevykokoonpano voidaan valmistaa valssaamalla. Kustannukset ovat alhaisemmat, tuottavuus on korkeampi, vastaavat kokonaiskustannukset ovat alhaisemmat, mutta myöhempien tarkastuslaitteiden kustannukset ovat korkeammat ja prosessin luotettavuus on heikko. Integroidun oven ja jaetun oven välinen ero kokonaiskustannuksissa ei ole kovin suuri, pääasiassa mallinnusvaatimusten mukaan, joilla määritetään asiaankuuluva rakennemuoto. Autojen mallintamisen ja tuotantotehokkuuden nykyisten korkeiden vaatimusten vuoksi oven kokonaisrakenne on usein jakautunut. [2] Oven suunnitteluvaatimukset: 1. Matkustajien mukavuuden varmistamiseksi sisään- ja uloskäynnin on oltava mahdollisimman avautuvaa, ja sen enimmäiskulmaa on säädettävä 65° ~ 70°. 2. Avaamisen aikana ei saa olla häiriöitä muiden osien kanssa. 3. Oven on lukittava luotettavasti suljettuna, jotta se ei avaudu ajon aikana. 4. Oven mekanismin on oltava peruutettavissa, mukaan lukien oven vapaa liikkuvuus, lasinnostovalo jne..; 5. Hyvä tiiviysvaatimus. 6. Suuri läpinäkyvä pinta sivuttaisnäkyvyyden vaatimusten täyttämiseksi. 7. Oven on oltava riittävän luja ja jäykkä, jotta se toimii luotettavasti, vähentää oven osien tärinää, parantaa ajoneuvon sivutörmäysturvallisuutta ja estää oven painumisen. 8. Hyvä oven valmistus- ja kokoonpanoprosessi. 1. Auton ovilevy: 0,6 ~ 0,8 mm ohut teräslevyleimaus. 2. Oven vahvistuspalkki: eli oven törmäyksenestopalkki, joka on suljettu pyöreä putkiprofiili, mutta myös erittäin lujasta teräslevystä valmistettu; 3. Oven sisälevy: tärkeä tukilevy, mutta myös oven kiinnitysosa, jossa käytetään yleensä paksumpaa teräslevyä. Sillä on seuraavat ominaisuudet: (1) se on vedettävä syvemmästä reunasta paksun oven muodostamiseksi; (2) levyn pinnalle on leimattava erimuotoisia kuperia ja koveria pyöreitä lisävarustemekanismin asennusta varten; (3) siinä on leimattava erilaisia vahvistustankoja jäykkyyden parantamiseksi ja tärinän ja melun vähentämiseksi. 4. Oven vahvistuslevy: oven runko on osittain vahvistettu ja kiinnitetty. (1) Oven kiinnitysmekanismin osa asennetaan sisäpaneelin pinnalle asennusosan jäykkyyden ja liitoslujuuden parantamiseksi; (2) 1,2–1,6 mm paksu vahvistuslevy asetetaan oven rungon asennussaranan, avautumisrajan ja oven lukon kohdalle ja hitsataan oven sisälevyyn; (3) Oveen ja ikkunalaudan ulkopuolelle asennetaan vahvistuslevyjä, ja profiilimuotin ja tiivistenauhan kiinteä asennusrakenne on otettava huomioon. 5, oven ikkunan karmi: enimmäkseen ohutlevyleimaus tai valssausmuovaus. Ikkunan karmirakenteen profiilissa on otettava huomioon seuraavat seikat: (1) Oikea koordinaatio korin sivussa olevan oven karmin kanssa; (2) Hyvä tiivistyskyky, tiivistenauha, lasin ohjausurien asettelu ja asennusrakenne; (3) Lasinnoston vaatimusten täyttäminen; (4) Itse ikkunan karmin jäykkyys, jolla on suurempi vaikutus tiiviyteen; (5) Ikkunan karmin ja sisä- ja ulkolevyjen liitosrakenne. Uuden auton oven tarkastuksessa on ensin tarkistettava, onko uuden auton oven reunassa pieniä väreilyä, ja sitten tarkistettava, onko uuden auton A-, B- ja C-pilarissa ongelmia. Tarkista myös, onko uuden auton reunan prismassa korroosiota. Tässä on erittäin helppo mennä pieleen, koska monet ihmiset avaavat oven ja osuvat vahingossa korin ympärillä oleviin esteisiin, mikä aiheuttaa ruostetta prismamaalissa. Uuden auton oven tarkastuksessa on kiinnitettävä erityistä huomiota uuden auton oven prismaan. Vaikka se ei olekaan yhtä tärkeä kuin auton vaihteiston tarkastus, sitä ei voida sivuuttaa. Jos uuden auton ovi ei ole hyvin tiivis, mikä johtaa vesivuotoon sateella, tai jos auto on ollut onnettomuudessa, se ei ole kovin painautunut. Tarkastus uuden auton oven ollessa suljettuna: Tarkista, onko uuden auton oven molemmin puolin oleva rako tasainen, tasainen ja tasaisen kokoinen, ja onko tiivis sovitus samalla tasolla. Jos oven asennuksessa on ongelmia, on mahdollista, että ovi on korkeammalla tai matalammalla kuin oven toinen puoli. Huolellisen tarkastelun lisäksi tätä vaihetta on myös kosketettava käsin. Toiseksi, tarkastus uuden auton oven avattaessa: Tarkista, onko uuden auton oven ja uuden auton A- ja B-pilarien kumilista normaali, koska jos kumilista on asennettu väärin, oven toistuva sulkeminen ja puristaminen aiheuttaa kumilistan muodonmuutoksia molemmilla puolilla. Tällä tavoin uuden auton tiiviys ei ole liian hyvä, ja se voi aiheuttaa veden kaatumisen uuteen autoon sateella. Kolmanneksi, uuden auton oven tarkastuksessa on myös tarkistettava huolellisesti, että uuden auton A-pilarin sisäpuolen osat ovat maalattu normaalisti ja että ruuvit ovat tiukasti kiinni. Ei vain nämä ruuvit, vaan itse asiassa ruuvit jokaisessa uuden auton asennossa on tarkistettava huolellisesti. 4. Vaihda jokaista ovea useita kertoja ja tunnustele, onko kytkentäprosessi sujuva ja luonnollinen, ja kuuluuko epänormaalia ääntä. Ystävällinen vinkki: Uuden auton oven tarkastuksessa on toistuvasti tehtävä edestakaisin monisuuntaista havainnointia ja käytännönläheisyyttä ongelman löytämiseksi. Uuden auton tarkastuksessa ei pidä pelätä ongelmia, ja uuden auton oven tarkastus ei saa heijastua vain yhteen oveen, vaan kaikki neljä uutta auton ovea on tehty vakavasti laadun varmistamiseksi mahdollisimman suuressa määrin.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
