Ovi.
Oven tarkoituksena on tarjota kuljettajalle ja matkustajille pääsy ajoneuvoon ja eristää häiriö auton ulkopuolelta, vähentää sivutörmäystä jossain määrin ja suojella matkustajia. Auton kauneus liittyy myös oven muotoon. Oven laatu heijastuu pääasiassa oven törmäyksenestokykyyn, oven tiiviysominaisuuksiin, oven avaamisen ja sulkemisen mukavuuteen sekä tietysti muihin toimintojen käytön indikaattoreihin. Törmäyskestävyys on erityisen tärkeä, koska ajoneuvon sivutörmäyksessä puskurietäisyys on hyvin lyhyt ja ajoneuvossa matkustajia on helppo vahingoittaa.
Hyvässä ovessa tulee olemaan ainakin kaksi törmäyksenestopalkkia, ja törmäyksenestopalkin paino on painavampi, eli hyvä ovi on todella painavampi. Mutta mitä painavampi ovi, sitä parempi. Nykypäivän uudet autot, jos turvallisuus voidaan taata, suunnittelijat löytävät tapoja vähentää ajoneuvon painoa, mukaan lukien ovi (kuten käyttämällä uusia materiaaleja) virrankulutuksen vähentämiseksi. Ovien lukumäärän mukaan auto voidaan jakaa kahteen oveen, kolmeen oveen, neljään oveen, viiteen oveen ja niin edelleen. Yrityskäyttöön tarkoitetut autot ovat pääosin neliovisia, perheautoja on saatavilla sekä neli- että kolmi- ja viisiovisina (takaovet korotettuina) ja urheiluautot ovat pääosin kaksiovisia.
Ovi voidaan jakaa avautumistavan mukaan seuraaviin tyyppeihin: Cis-ovi: auton ollessa käynnissä se voidaan silti sulkea ilmavirran paineella, mikä on turvallisempaa ja kuljettajan on helppo sulkea tarkkaile taaksepäin peruutettaessa, joten sitä käytetään laajalti. Peruuta auki oleva ovi: autoa ajettaessa, jos se ei ole tiukasti kiinni, sitä voi ohjata vastaantuleva ilmavirta, joten sitä käytetään vähemmän ja sitä käytetään yleensä vain kyytiin ja poistumiseen nousemisen helpottamiseksi linja-autoon ja sopii tervetulleeksi kutsuvan etiketin mukaan. Auton oven vaakasuuntainen liikkuva ovi: sen etuna on, että se voidaan avata kokonaan, vaikka korin sivuseinän ja esteen välinen etäisyys on pieni. Yläluukku: Käytetään laajasti henkilöautojen ja kevyiden linja-autojen takaovena, mutta myös matalissa autoissa. Taitto-ovi: Sitä käytetään laajalti suurissa ja keskikokoisissa linja-autoissa. Auton ovi koostuu yleensä kolmesta osasta: oven rungosta, oven lisävarusteista ja sisäpeitelevystä. Oven runko koostuu oven sisälevystä, ovilevyn ulkopuolella olevasta korista, oven ikkunan karmista, oven vahvistuspalkista ja oven vahvistuslevystä. Oven lisävarusteita ovat ovensaranat, oven avauksen pysäyttimet, oven lukitusmekanismit ja sisä- ja ulkokahvat, oven lasit, lasinnostimet ja tiivisteet. Sisäpeitelevy koostuu kiinnityslevystä, ydinlevystä, sisäkuoresta ja sisäkaiteesta. Ovi voidaan jakaa tuotantoprosessinsa mukaan seuraaviin tyyppeihin: integroitu ovi: sisä- ja ulkolevyt valmistetaan koko teräslevystä leimaamisen jälkeen, tuotantomenetelmän alkuinvestointikustannukset ovat suuremmat, mutta asiaankuuluvat mittauskalusteet voidaan vähentää vastaavasti ja materiaalin käyttöaste on alhainen. Jaettu ovi: auton oven karmikokoonpanolla ja oven sisä- ja ulkolevykokoonpanolla hitsattu, oven karmikokoonpano voidaan valmistaa valssaamalla, kustannukset ovat alhaisemmat, tuottavuus on korkeampi, vastaavat muotin kokonaiskustannukset ovat alhaisemmat, mutta mitä myöhemmin tarkastuskiinnityskustannukset ovat korkeammat ja prosessin luotettavuus huono. Ero kiinteän oven ja jaetun oven välillä kokonaiskustannuksissa ei ole kovin suuri, pääasiassa asiaankuuluvien mallinnusvaatimusten mukaisesti, jotta voidaan määrittää asiaankuuluva rakennemuoto. Nykyisten automallinnuksen ja tuotannon tehokkuuden korkeiden vaatimusten vuoksi oven yleinen rakenne on taipumus halkeamaan. [2] Oven lähetyseditoinnin suunnitteluvaatimukset 1, matkustajien mukavuuden varmistamiseksi kyytiin ja pois päältä, suurin avaus on säädetty 65° ~ 70°; 2. Asento ei saa häiritä muita osia avaamisen aikana; 3, oven tulee olla lukittu luotettavasti, kun se on suljettuna, se ei avaudu ajon aikana; 4, oven mekanismin ohjaus kääntää, mukaan lukien ovi vapaasti, lasinostovalo jne.; 5, hyvät tiivistysominaisuudet; 6, jossa on suuri läpinäkyvä pinta, joka täyttää sivuttaisnäön vaatimukset; 7, riittävä lujuus ja jäykkyys varmistaakseen oven luotettavan toiminnan, vähentää oven osan tärinää, parantaa ajoneuvon sivutörmäysturvallisuutta, estää oven uppoamisen; 8, hyvä oven valmistus, kokoonpanoprosessi. 1, auton ovilevy: 0,6 ~ 0,8 mm ohut teräslevy leimaamalla; 2, oven vahvistaminen palkki: eli ovi törmäyksenestopalkki, on suljettu pyöreä putki osa muodossa, mutta myös korkea lujuus teräslevy leimaamalla; 3, oven sisälevy: tärkeä tukilevy, mutta myös asennusrungon oven kiinnitys, yleensä käyttämällä paksumpaa ohutta teräslevyä. Sillä on seuraavat ominaisuudet: (1) se on vedettävä ulos syvemmästä kehästä paksun oven muodostamiseksi; (2) Erimuotoiset kuperat ja koverit pöydät on leimattava levyn pinnalle lisälaitteen asentamista varten. (3) Erilaisten vahvistustankojen leimaaminen jäykkyyden parantamiseksi ja tärinän ja melun vähentämiseksi. 4, oven vahvistuslevy: oven runko on osittain vahvistettu ja asetettu. (1) Asenna oven kiinnitysmekanismin osa paneelin sisäpintaan parantaaksesi asennusosan jäykkyyttä ja liitoslujuutta; (2) 1,2–1,6 mm paksu vahvikelevy asetetaan oven rungon asennussaranaan, avautumisrajaan ja oven lukkoon ja hitsataan oven sisälevyyn; (3) Vahvistuslevyt on asennettu oveen ja ikkunalaudan ulkopuolelle, ja profiilimuodon ja tiivistenauhan kiinteä asennusrakenne on otettava huomioon. 5, oven ikkunakehys: enimmäkseen ohuen teräslevyn leimaamalla tai valssaamalla. Tärkeimmät huomioitavat kohdat ikkunan karmirakennetta käsittelevässä osiossa: (1) Oikea yhteensopivuus oven karmin kanssa korin sivulla; (2) Hyvä tiivistyskyky, tiivistenauha, lasiohjainura-asettelu ja asennusrakenne; (3) täyttää lasinnoston vaatimukset; (4) Itse ikkunakehyksen jäykkyys, jolla on suurempi vaikutus tiivisteeseen; (5) Ikkunan karmin ja sisä- ja ulkolevyjen liitosrakenne. Uuden auton oven tarkastuksessa meidän on ensin tarkkailtava, onko uuden auton oven reunassa pieniä aaltoja, ja sitten tarkistettava, onko uuden auton A-, B- ja C-sarakkeissa ongelmia, mutta myös tarkistettava, onko uuden auton reunan prismassa on korroosiota, tässä on erittäin helppo paikka mennä pieleen, koska monet ihmiset avaavat oven, osuvat vahingossa korin ympärillä oleviin esteisiin, Joten se aiheuttaa ruostetta prismamaaliin. Uuden auton oven tarkastus, uuden auton tarkastuksessa kiinnittää enemmän huomiota uuden auton oven tarkastuksen prisman tarkkailuun, vaikkakaan ei niin tärkeä kuin auton vaihteiston tarkastus, mutta sitä ei voi jättää huomiotta, loppujen lopuksi jos uuden auton ovi ei ole hyvin tiivis, mikä johtaa vesivuotoon sateessa, tai jos kyseessä on ollut onnettomuusauto, se ei ole kovin painautunut. Tarkastus, kun uuden auton ovi suljetaan: Tarkkaile, onko uuden auton oven molemmilla puolilla oleva rako sileä, sileä, tasakokoinen ja onko tiiviys samalla tasolla, koska jos ovi on asennettu ongelmia, on mahdollista, että ovi on korkeampi tai matalampi kuin oven toinen puoli. Tarkkaan katsomisen lisäksi tätä vaihetta on myös kosketettava käsin. Toiseksi tarkastus, kun uuden auton ovi avataan: Tarkkaile, onko uuden auton oven kumilista ja uuden auton A-pilarin ja B-pilarin kumilista normaali, koska jos kumilista on asennettu väärin, toistuva sulkeminen ja oven pursotus aiheuttaa kuminauhan muodonmuutoksia molemmilla puolilla. Näin uuden auton tiiviys ei ole liian hyvä, ja se voi aiheuttaa veden kaatumista uuteen autoon sateella. Kolmanneksi uuden auton oven tarkastuksessa tulee myös tarkistaa huolellisesti, ovatko uuden auton A-pilarin sisällä olevat osat maalattu normaalisti ja ovatko ruuvit tiukalla. Ei vain ruuveja, vaan myös uuden auton jokaisessa asennossa olevat ruuvit tulee tarkistaa huolellisesti. 4. Vaihda jokaista ovea useita kertoja, tunne, onko vaihtoprosessi sujuvaa ja luonnollista ja kuuluuko epänormaalia ääntä. Ystävällinen vinkki: Kun tarkastus toiminta uuden auton oven, meidän on toistuvasti mennä edestakaisin, monisuuntainen havainto, käytännön, jotta löydettäisiin ongelma. Uuden auton katsastus ei saa pelätä ongelmia, eikä uuden auton oven tarkastus voi heijastua vain oveen, neljälle uudelle auton ovelle tehdään tosissaan, jotta laatu varmistetaan mahdollisimman hyvin.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
