Yhä useammat operaattorit eivät tarvitse vain asentaa superlaturia, vaan myös vaatia välijäähdyttimen asennusta, ystävien tieto on loppujen lopuksi yhä rikkaampaa.
Monet konekäyttäjät sanovat, että turboahdin pelkää moottoria, joka ei voi seistä, helppo rikkoa, joten älä uskalla asentaa, joten sano, että moottori ei voi seistä, helppo rikkoa. Kun turboahdin on asennettu, moottorin hevosvoima kasvaa, kampiakseli, kytkentävarsi, sylinterivuoraus, mäntä ja muut moottorin osat ovat stressaantuneita. Vielä tärkeämpää on, että superlaturin purkamisilman lämpötila on korkea, imukaasu on suuri ja se lähetetään suoraan moottorin imuputkeen, mikä on helppo aiheuttaa koputus, toisin sanoen moottori on helppo rikkoa.
Välijäähdyttimet nähdään yleensä vain autoissa, joissa on turbo -maksuja. Koska välijäähdytin on oikeastaan turboahdettu lisävaruste, sen tehtävänä on parantaa moottorin ilmanvaihdon tehokkuutta.
Korkean lämpötilan kaasun vaikutus moottoriin on pääasiassa kahdessa pisteessä: ensinnäkin ilmatilavuus on suuri, vastaa moottorin imuilmaa; Ja toinen kohta on tärkeämpää, korkea lämpötila ilma on erityisen huono moottorin palamiselle, tehoa vähenee, päästöt muuttuvat huonoiksi. Samoissa palamisolosuhteissa moottorin teho laskee noin 3% - 5% jokaisesta 10 ℃ paineistetun ilman lämpötilan noususta. Tämä ongelma on erittäin vakava. Lisääntyneen tehon korotetaan korkea ilman lämpötila. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi meidän on jäähdytettävä paineistettu ilma uudelleen ennen sen lähettämistä moottorille. Tämän raskaan velvollisuuden suorittava osa on välijäähdytin.
Välijäähdyttimet on yleensä valmistettu alumiiniseosmateriaaleista. Eri jäähdytysväliaineen mukaan yleiset välijäähdyttimet voidaan jakaa kahteen tyyppiin.
Yksi on ajoneuvon läpi, joka ajaa päin kylmään tuulen jäähdytykseen, nimittäin ilmajäähdytykseen;
Toinen on vain vastapäätä ilmajäähdytystä. On laittaa jäähdytin (ilmajäähdytetyn välijäähdyttimen muoto ja periaate on pohjimmiltaan sama) imuputkeen, anna paineistetun kuuman ilmavirtauksen läpi. Jäähdyttimessä on jatkuva jäähdytysveden virtaus, joka vie paineistetun ilman lämmön tai vesijäähdytyksen
