Mitä tapahtuu, kun pyöränlaakeri vaurioituu
Kun yksi neljästä pyöränlaakerista on rikki, autosta kuuluu jatkuvaa hurinaa sen liikkuessa. Et voi sanoa, mistä se tulee. Tuntuu kuin koko auto olisi täynnä tätä hurinaa, ja se voimistuu ajaessasi nopeammin. Näin se toimii:
Menetelmä 1: Avaa ikkuna kuunnellaksesi, tuleeko ääni auton ulkopuolelta;
Menetelmä 2: Nopeuden lisäämisen jälkeen (kun hurina kuuluu paljon) laita vaihde vapaalle ja anna ajoneuvon liukua. Tarkkaile, tuleeko ääni moottorista. Jos hurina ei muutu, kun ajoneuvo liukuu vapaalla, ongelma on todennäköisesti pyöränlaakerissa.
Menetelmä kolme: pysähdy tilapäisesti, nouse pois ja tarkista, onko akselin lämpötila normaali. Menetelmä on seuraava: kosketa nelipyörän kuormaa käsin ja tunnustele karkeasti, onko niiden lämpötila aiheuttanut sen (kun jarrukenkien ja kappaleen välinen rako on normaali, etu- ja takapyörien lämpötilassa on eroa, etupyörän pitäisi olla korkeampi). Jos tunne-ero ei ole suuri, voit jatkaa hidasta ajamista huoltoasemalle.
Menetelmä neljä: nosta auto ylös (ennen käsijarrun löysäämistä, roikkuen vapaalla), nostolaitetta ei voi nostaa yksi kerrallaan tunkilla pyörää nostamiseksi, työvoimalla pyöritetään nopeasti neljää pyörää, kun akselissa on ongelma, se pitää ääntä, ja muut akselit ovat täysin erilaisia, tällä menetelmällä on helppo erottaa, missä akselissa on ongelma.
Jos pyöränlaakeri on vakavasti vaurioitunut, siinä on halkeamia, syöpymiä tai kulumia, se on vaihdettava. Voitele uudet laakerit ennen kuormitusta ja asenna ne sitten käänteisessä järjestyksessä. Vaihdettujen laakereiden on oltava joustavia, eivätkä ne saa sotkea tai täristä.
