Mikä on etu iskunvaimentimen yläliima?
Syyt autovaimennuksen ylimmän kumin epänormaaliin ääneen:
1. Monet syyt, kuten vaurioiden vauriot iskunvaimennuksessa ja iskunvaimennuksen ylimmän liiman vaurioituminen, voivat johtaa iskunvaimennuksen epänormaaliin ääneen;
2. Kumiosien ikääntymisongelmat, kuten tasapainopalkin nostopullo ja käsivarren kumiholkki, aiheuttavat myös epänormaalia ääntä;
3. Iskin absorboijan öljyn virtaus iskunvaimentimessa on heikko, mikä aiheuttaa vaimentimen vastustuskyvyn olevan liian suuri liikkuessa, mikä johtaa tämän ilmiön esiintymiseen;
4. Vikoituksen erityinen syy voidaan määrittää vasta paikan päällä tapahtuvan tarkastuksen jälkeen.
Auton iskunvaimentimia kutsutaan myös "suspensioksi", joka koostuu jousta ja iskunvaimennuksesta. Iskunvaimentimia ei käytetä kehon painon tukemiseen, vaan iskun jälkeisen kevään iskun tukahduttamiseen ja tienvaikutuksen energian absorboimiseen. Keväällä on rooli vaikutusten lieventämisessä, "suuren energian yhden vaikutuksen" muuttamisessa "pieniksi energiaan useita vaikutuksia", ja iskunvaimennin on vähentää vähitellen "pieniä energiaa useita vaikutuksia". Jos olet koskaan ajanyt autoa rikkoutuneella iskunvaimennuksella, tiedät kuinka auto pomppii jokaisen reiän läpi, aaltoilun, jonka iskunvaimentimen on suunniteltu tukahduttamaan.
Antistaattisella asematyynyllä on tietty sähköeristyskyky, se voi olla matalapaineympäristössä. Anti -staattisen radiolevyn sähköeristys riippuu matalapaineesta tai korkeasta paineympäristöstä. Chuangxubaon anti-staattinen radiolevy on erityisesti tehnyt kolmannen osapuolen jakautumisen jännite- ja jännitekestävyyden tunnistamisen, eri paksuuden mukaan hajoamisjännite on vähintään 1 kV. Yleensä eristyskyky voidaan saavuttaa sähköympäristössä alle 1000 V: n. Mutta jos se on korkeampi korkeajänniteympäristö ja siinä on selkeä jännitekestävyys tai jakautumisjännitehakemistovaatimukset tai valitse korkea eristyskumimateriaali, jonka hajotusjännite on yli 5 kV
