Stabilisaattori
Stabilisaattoripalkkia kutsutaan myös tasapainopalkkiin, jota käytetään pääasiassa estämään vartalo kallistumasta ja pitämään vartalo tasapainossa. Stabilisaattoripalkin kaksi päätä kiinnitetään vasempaan ja oikeaan jousitukseen, kun auto kääntyy, ulkojousitus puristuu stabilisaattoripalkkiin, stabilisaattorin taivutus, johtuen joustavan muodonmuutoksen vuoksi voi estää pyörän nostoa, niin että runko mahdollisimman pitkälle tasapainon ylläpitämiseksi.
Monilinkin jousitus
Multi-Link-jousitus on jousitusrakenne, joka koostuu kolmesta tai useammasta kytkentätangon vetopalkista, jotta saadaan hallinta useisiin suuntiin, niin että pyörällä on luotettavampi ajo. Siellä on kolme kytkentävaraa, neljä kytkentätangoa, viisi kytkintätangoa ja niin edelleen.
Ilmajousitus
Ilmajousituksella viitataan jousitukseen ilman iskunvaimennin. Perinteiseen teräsjousitusjärjestelmään verrattuna ilmajousituksella on monia etuja. Jos ajoneuvo kulkee suurella nopeudella, jousitus voidaan kovettumaan kehon vakauden parantamiseksi; Pienellä nopeudella tai kuoppaisilla teillä jousitus voidaan pehmentää mukavuuden parantamiseksi.
Ilmajousituksen ohjausjärjestelmä on pääasiassa ilmapumpun läpi ilmaiskun absorboijan ilman tilavuuden ja paineen säätämiseksi. Säätämällä pumpatun ilman määrän, ilman iskunvaimentimen matkaa ja pituutta voidaan säätää, ja runko voidaan nostaa tai laskea.
