Yksihaarainen erillisjousitus
Yksivartisella erillisjousituksella tarkoitetaan jousitusta, jossa jokainen sivupyörä on nivelöity runkoon yhden varren kautta ja pyörä voi pomppia vain auton poikittaissuunnassa. Yksivartisessa erillisjousituksessa on vain yksi varsi, jonka sisäpää on nivelöity runkoon (koriin) tai akselikoteloon, ulkopää on yhdistetty pyörään ja joustava elementti on asennettu korin ja varren väliin. Vetoakselin holkki on irrotettu ja vetoakseli voi heilua yhden saranan ympäri. Joustava elementti on kierrejousi ja öljy-kaasujoustava elementti, jotka voivat yhdessä säätää korin vaakasuuntaista liikettä kannatellen ja siirtäen pystysuoraa voimaa. Pituussuuntainen voima kannattelee pituussuuntainen piikki. Välitukia käytetään sivuttaisvoimien ja osan pituussuuntaisista voimista kannattelemiseen.
Kaksinkertainen poikkitukivarsi-erillisjousitus
Kaksihaaraisen vaakasuoran varren ja yhden haarukan erillisjousituksen välinen ero on se, että jousitusjärjestelmä koostuu kahdesta vaakasuorasta varresta. Kaksihaaraisella poikkisuunnassa varustetulla erillisjousituksella ja kaksihaaraisella haarukan erillisjousituksella on paljon yhtäläisyyksiä, mutta rakenne on yksinkertaisempi kuin kaksihaaraisella haarukalla, ja sitä voidaan kutsua myös kaksihaaraisen haarukan jousituksen yksinkertaistetuksi versioksi.
