Auton ilmastointikompressori on auton ilmastointilaitteen jäähdytysjärjestelmän sydän, joka toimii puristajana ja kuljettaa kylmäainehöyryä. Kompressorit on jaettu kahteen tyyppiin: muuttumattoman syrjäytymän ja muuttuvan iskutilavuuden. Eri toimintaperiaatteiden mukaan ilmastointikompressorit voidaan jakaa vakiotilavuuskompressoreihin ja muuttuvatilavuuskompressoreihin.
Erilaisen työtilan mukaan kompressori voidaan yleensä jakaa edestakaisin ja pyörivään, tavallisessa mäntäkompressorissa on kampiakselin kiertokansityyppi ja aksiaalinen mäntätyyppi, yleisessä pyörivässä kompressorissa on pyörivä siipi ja vieritystyyppi.
määritellä
Auton ilmastointikompressori on auton ilmastointilaitteen jäähdytysjärjestelmän sydän, joka toimii puristajana ja kuljettaa kylmäainehöyryä.
luokitus
Kompressorit on jaettu kahteen tyyppiin: muuttumattoman syrjäytymän ja muuttuvan iskutilavuuden.
Ilmastointikompressori mukaan sisäisen työn eri, yleensä jaettu edestakaisin ja pyörivä
Eri toimintaperiaatteiden mukaan ilmastointikompressorit voidaan jakaa vakiotilavuuskompressoreihin ja muuttuvatilavuuskompressoreihin.
Jatkuva iskutilavuus kompressori
Vakiotilavuuksisen kompressorin iskutilavuus on verrannollinen moottorin kierrosluvun nousuun, se ei voi automaattisesti muuttaa tehoa jäähdytystarpeiden mukaan ja vaikutus moottorin polttoaineenkulutukseen on suhteellisen suuri. Sitä ohjataan yleensä keräämällä höyrystimen ulostulon lämpötilasignaali. Kun lämpötila saavuttaa asetetun lämpötilan, kompressorin sähkömagneettinen kytkin vapautuu ja kompressori lakkaa toimimasta. Kun lämpötila nousee, sähkömagneettinen kytkin yhdistetään ja kompressori alkaa toimia. Vakiotilavuuskompressoria ohjaa myös ilmastointijärjestelmän paine. Kun paine putkessa on liian korkea, kompressori lakkaa toimimasta.
Vaihtuvatilavuuksinen ilmastointikompressori
Vaihtuvatilavuuksinen kompressori voi automaattisesti säätää tehon asetetun lämpötilan mukaan. Ilmastoinnin ohjausjärjestelmä ei kerää höyrystimen ulostulon lämpötilasignaalia, vaan säätää automaattisesti ulostulon lämpötilaa säätämällä kompressorin puristussuhdetta ilmastointiputken paineen muutossignaalin mukaan. Koko jäähdytysprosessin aikana kompressori toimii aina, jäähdytyksen intensiteetin säätö riippuu täysin kompressoriin asennetusta paineensäätöventtiilistä ohjattavaksi. Kun paine ilmastointiputken korkeapainepäässä on liian korkea, paineensäätöventtiili lyhentää kompressorin männän iskua puristussuhteen pienentämiseksi, mikä vähentää jäähdytyksen intensiteettiä. Kun paine korkeapainepäässä laskee tietyssä määrin ja paine matalapainepäässä nousee tiettyyn määrään, paineensäätöventtiili lisää männän iskua jäähdytyksen intensiteetin parantamiseksi.
