Nokka -akselin sijainti -anturin epäonnistuminen
Nokka -akselin sijainti -anturin tehtävänä on kerätä venttiilin nokka -akselin sijaintisignaali ja syöttää se ECU: hon, jotta ECU pystyy tunnistamaan sylinterin 1 puristuksen TDC: n, jotta suoritetaan peräkkäinen polttoaineen ruiskutusohjaus, sytytysajan hallinta ja deflagging -ohjaus.
Lisäksi nokka -akselin sijaintisignaalia käytetään ensimmäisen sytytysmomentin tunnistamiseen moottorin käynnistyessä. Nokka -akselin sijainti -anturin rooli on; Määritä venttiilin aukko syttymisen ajoituksen varmistamiseksi, kun kampiakselin sijainti -anturin vika voi olla lyhyt hätäsytytys. Koska nokka -akselin sijainti -anturi voi tunnistaa, mikä sylinterimäntä on saavuttamassa TDC: tä, sitä kutsutaan sylinterin tunnistusanturiksi.
Nokka -akselin sijainti -anturin vika on yleisin ilmiö
Öljy palaa nopeasti. Sinulla ei ole varaa täyttää. Tulipalon käynnistäminen on vaikeaa.
Vaikea alku, epävakaa tyhjäkäynnillä, vikavalolla, voi ajaa, mutta huono voima, on tiellä
Siellä on satunnaisia takaiskuja, kiihtyvää moottorin kulumista.
