Auton keskikonsolin muoto muuttuu jatkuvasti ja innovatiivinen, mutta ilmastointilaitteen ohjausalue ei ole muuttunut, vaikka jotkut mallit laittavat nyt ilmastointilaitteen ohjauksen suoraan keskinäyttöön, mutta avain on aina valtavirta, niin selitämme auton ilmastointilaitteen avaimen toiminto yksityiskohtaisesti
Auton ilmastoinnissa on kolme perussäätöä, nimittäin ilman määrä, lämpötila ja tuulen suunta. Ensimmäinen on ilmanvoimakkuuspainike, joka tunnetaan myös tuulen nopeuspainikkeena, kuvake on pieni "tuuletin", kääntämällä painiketta valitaksesi sopiva ilmamäärä
Lämpötilapainike näytetään yleensä "lämpömittarina" tai molemmilla puolilla on punaisia ja sinisiä värimerkkejä. Kääntämällä nuppia punainen alue lisää vähitellen lämpötilaa; Sininen puolestaan alentaa lämpötilaa vähitellen
Tuulen suunnan säätö on yleensä painonappia tai nuppeja, mutta ne ovat suorempia ja näkyvämpiä, "istuva henkilö plus tuulen suunnan nuoli" -kuvakkeen kautta, kuten kuvassa, voi valita puhaltaa päätä, puhaltaa päätä ja jalkaa, puhaltaa jalka, puhalla jalka ja tuulilasi tai puhalla tuulilasi yksin. Suunnilleen kaikkien ajoneuvojen ilmastointilaitteiden tuulen suunnan säätö on niin, muutamalla on eroja
Kolmen perussäädön lisäksi on muita painikkeita, kuten ilmastointipainike, joka on jäähdytyskytkin, paina A/C-painiketta, käynnistää myös kompressorin, puhekielellä sanottuna on käynnistää viileä ilma
Siellä on myös auton sisäkiertopainike, kuvake, jossa lukee "Auton sisällä on pyöräilynuoli". Jos sisäkierto on päällä, se tarkoittaa, että puhaltimen ilma kiertää vain auton sisällä, samalla tavalla kuin puhaltaisi sähkötuuletinta oven ollessa kiinni. Koska mukana ei ole ulkoista ilmaa, sisäisen kierron etuna on öljynsäästö ja nopea jäähdytys. Mutta juuri tästä syystä auton sisäilmaa ei päivitetä
Sisäisellä syklipainikkeella on tietysti ulompi syklipainike, "auto, nuolen ulkopuolella sisätilaan" -kuvake, tietysti auton ilmastointilaitteen oletus on ulompi sykli, joten joissakin malleissa ei ole tätä painiketta. Niiden välinen ero on se, että ulkoinen kierto on puhallin, joka hengittää ilmaa auton ulkopuolelta ja puhaltaa sen autoon, mikä voi ylläpitää ilman raikkautta auton sisällä (erityisesti paikassa, jossa ilma on auton ulkopuolella hyvä).
