Mikä on ohjauskokous ja mitä se tekee?
Ohjauslaitteen ulkoinen vetopantakokoonpano käsittää ohjauskoneen ohjauskellon, ohjaustangon ulkopallopään ja vetotangon pölytakki. Yhdessä nämä komponentit muodostavat ohjauskokoonpanon, joka tunnetaan myös nimellä ohjausväline, joka on tärkeä osa ohjausjärjestelmää autossa. Ohjauskokoonpanon tehtävänä on muuttaa ohjausmomentti ja ohjauskulma ohjauslevystä (pääasiassa hidastuvuus ja vääntömomentti) ja sitten lähtöä ohjaustangon mekanismiin, jotta auton ohjaus saadaan. Ohjausvälineitä on monen tyyppisiä, kuten teline- ja hammaspyörätyyppisiä, kiertäviä palloja, matokammukan sormentappityyppiä ja ohjaustehostimen. Ohjausvaihde voidaan jakaa hammaspyörä- ja telinetyyppiseen ohjausvälineeseen, matokammukan sormentappiin tyyppiseen ohjausvälineeseen, kiertävään palloon ja telineen tuulettimen tyyppiseen ohjausvälineeseen, kiertävän pallokammion sormentapin tyyppiseen ohjausvaihdeeseen, matotelatyyppiseen ohjausvaihteistoon ja niin .
Ohjauslaitteen solmion ulkopallo- ja pölytakki ovat ohjauskoneen kokoonpanon tärkeitä komponentteja. Ohjauslaitteen vetotangon ulkopallopää, joka on jousituksen ja tasapainotangon yhdistävä avainkomponentti, on pääasiassa lähetysvoiman rooli. Kun vasemman ja oikean pyörän kulkevat eri tien kuoppien tai reikien läpi, se voi muuttaa voiman ja liiketilanteen suuntaa, ja sillä on myös liikettä, jotta varmistetaan auton turvallinen ajaminen. Solmiotangon pölytakkia käytetään solmiotangon suojaamiseen pölyn ja lian pääsyn estämiseksi, mikä vaikuttaa ohjausmekanismin normaaliin toimintaan .
Ohjauskoneen ulkopallon pään rooli on mekaaninen rakenne, joka välittää tehoa eri akseleille pallomaisen liitännän kautta, mikä vaikuttaa suoraan auton käsittelyn stabiilisuuteen, toiminnan turvallisuuteen ja renkaan käyttöikäyn. Ohjausvaraston sauva on jaettu ohjaamaan suoraa solmiotangoa ja ohjauspotilastangoa, jossa ohjausvallan ohjausvarren liikkeen siirtäminen ohjauskinavan käsivarteen siirretään, kun taas ohjauspotilastanko on avainkomponentti oikean ja vasemman ohjauspyörän aikaansaamiseksi oikean liikesuhteen tuottamiseksi .
Kuinka voin kertoa, onko ohjaustanko vaurioitunut?
On olemassa monia tapoja selvittää, onko suunnan tanko vaurioitunut, seuraavana on joitain yleisiä menetelmiä:
1. Tarkkaile automaattista paluutoimintoa: Useimmilla ajoneuvojen ohjauspyörillä on ohjauksen automaattinen palautustoiminto, joka johtuu hydraulisen ohjaustehostimen roolista. Jos automaattinen paluutoiminto on heikentynyt, se voi olla merkki ohjaustangon vaurioista.
2. Tarkkaile, kuluuko ajoneuvo pois: ajoiprosessissa, jos auto kulkee selvästi kaarevan tien toisella puolella, ja tunne ei ole sileä ajon aikana, se voi johtua suunnan vetotangon vaurioista. Tässä tapauksessa auto on lähetettävä 4S -kauppaan huoltoa varten ajoissa.
3. Tarkista ohjauspyörän tunne: Jos ohjauspyörän toinen puoli tuntuu kevyeltä, kun taas toinen puoli muuttuu raskaaksi, se voi olla merkki suuntaveden vaurioista. Tällä hetkellä huolto on suoritettava välittömästi ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
On huomattava, että yllä oleva menetelmä on vain alustava tapa selvittää, onko sauvan suunta vaurioitunut. Jos sauvan suuntaa epäillään vaurioituvan, on parasta lähettää ajoneuvo ammattimaiseen korjaamoon tarkastus- ja kunnossapidossa ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Kuinka poistaa ohjauslinkkikokoonpano?
Ohjausvaraston kokoonpanon poistomenetelmä on seuraava:
1 Poista auton solmiotangon pölytakki: Veden estämiseksi auton suunnassa koneessa on pölytakki, ja pölytakki on erotettu suuntakoneesta pihdillä ja aukealla;
2, Irrota solmiotanko ja käännä liitosruuvi: Käytä ei. 16 jakoavain solmiotangon ja ohjausliitoksen kytkemisen ruuvin poistamiseksi, ilman erikoistyökaluja, voit käyttää vasaraa kytkentäosaan, solmiotangon ja ohjausyhteyden erillään;
3, poista vetotanko ja suuntakone, joka on kytketty pallopäähän: Joissakin autoissa on paikko pallopäässä, voit käyttää rakoon juuttunutta säädettävää jakoavainta, joka on juuttunut alas, jotkut autot ovat pyöreitä malleja, sitten sinun on käytettävä putkenpuristinta pallon pään poistamiseen, pallopään löysämisen jälkeen, voit ottaa vetotanon alas;
4, asenna uusi vetotanko: Vertaa vetotangoa, vahvista samat lisävarusteet, se voidaan koota, asentaa ensin ohjauslaitteen vetotangon toinen pää ja niitetä ohjauskoneen lukituskappale ja asenna sitten ohjausliitokseen kytketty ruuvi;
5, kiristä pölytakki: Vaikka tämä on hyvin yksinkertainen toiminta, mutta vaikutus on hieno, jos tätä paikkaa ei käsitellä hyvin, koneen suunta veden jälkeen johtaa epänormaaliin suuntaan, voit li
6, tee nelipyörän sijainti: Kun olet vaihtanut solmiotangon, muista tehdä nelipyöräinen sijainti, säädä tietoja normaalilla alueella, muuten etupaketti on väärä, mikä johtaa haisemiseen.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
