• head_banner
  • head_banner

SAIC MG yksi uusi auto-osat Auton varavalo-lamp-L10871271/R10871272 Power System Auto Parts -toimittajan tukkumyynti Mg Lataus halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC MG One

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletusyritys Brand: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Takavalo
Tuotesovellus SAIC mg yksi
Tuotteet OEM Ei L10871271/R10871272
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot/rmoem/org/copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Merkki zhuomeng -auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotevalmiste

未标题 -1_0019_tail lamp-l_10871271 R_10871272 拷贝
未标题 -1_0019_tail lamp-l_10871271 R_10871272 拷贝

Tuotteiden tieto

‌‌Kulmavalaisin.

Valaistus, joka tarjoaa lisävalaistuksen lähellä tien kulmaa ajoneuvon edessä tai ajoneuvon sivuun tai takaosaan. Kun tieympäristön valaistusolosuhteet eivät ole riittäviä, kulmavalolla on tietty rooli apuvalaistuksessa ja se tarjoaa suojaa ajoturvallisuudelle. Tällaisella valaisimella on tietty rooli apuvalaistuksessa, etenkin alueilla, joilla tieympäristön valaistusolosuhteet eivät ole riittämättömiä.
Takakulmavalon viat voivat sisältää lamppuongelmia, viallinen johdotus tai rikkoutuneet takavalot. ‌
Kun takakulmavalo (tunnetaan myös nimellä takaosan valo) epäonnistuu, sinun tulee ensin tarkistaa, onko lamppu normaali. Jos lamppu on vaurioitunut, valo ei välttämättä loista. Lisäksi, jos lamppu on korvattu ennen tai siihen liittyvät korjaukset, piiriin voi vaikuttaa, mikä voi johtaa vikaantumiseen. Esimerkiksi oikean takajarruvalon vaihtamisen jälkeen (ts. Taka-asennon valo), jos lamppu asennetaan väärin tai lampputyyppiä ei sovi (kuten yhden jalan lampun käyttäminen kaksijalkaisen lampun sijaan), se voi aiheuttaa valon loistamisen, vaikka jarruvalo toimisi kunnolla ‌.
Linjavirhe on myös yleinen syy takakulmavalaisimen vikaan. Johdotusongelmat voivat sisältää puhalletut sulakkeet, lyhytkirut tai sähkövuodot. Nämä ongelmat voivat aiheuttaa virran ei läpäissyt kunnolla, mikä vaikuttaa polttimon normaaliin toimintaan. Linjayhteyden ja jännitteen tarkistaminen on tehokas tapa diagnosoida viivavirheet ‌.
Polttimon ja johdotusongelmien lisäksi itse takavalon vauriot voivat myös aiheuttaa vikoja. Esimerkiksi oikea takavalon vika voi johtua oikean takaosan kääntyvän valon oikosulusta tai vaurioituneesta takavalosta ‌. Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa takavalon työtila ja onko asiaankuuluva piiriyhteys normaali.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ratkaisu takakulmavalaisimeen vikaantuu on tutkittava lampun, linjan ja itse takavalon kolmesta näkökohdasta. Jos itsenäisyys on vaikeaa, on suositeltavaa etsiä ammatillisia huoltopalveluita tarkastusta ja korjausta varten.
Autoille on olemassa kahdenlaisia ​​kulmavaloja.
Yksi on lamppu, joka tarjoaa etuvalaistuksen tien kulmasta lähellä etuosaa, jossa ajoneuvo on kääntymässä, ja se on asennettu ajoneuvon pitkittäisen symmetrisen tason molemmille puolille.
Toinen on lamppu, joka tarjoaa lisävalaistuksen ajoneuvon sivulle tai takaosaan, kun ajoneuvo on kääntämässä tai hidastumassa, ja se on asennettu ajoneuvon sivulle, taakse tai alaspäin. Tämän tyyppistä kulmavaloa kutsutaan hidas valo.
Takavalon positiiviset ja negatiiviset päätteet
‌‌ Pialillien positiiviset ja negatiiviset päätteet edustavat yleensä punaisia ​​ja mustia viivoja. ‌
Auton takavalon johdotuksessa punainen viiva edustaa positiivista päätettä, kun taas musta viiva edustaa negatiivista päätettä. Tämä värikoodaus on yleinen standardi, jota käytetään erottamaan piireissä positiiviset ja negatiiviset navat. Punaista johtoa käytetään yleensä virtalähteen positiivisen nauhan kytkemiseen, kun taas mustaa johtoa käytetään negatiivisen nauhan tai virtalähteen kierroslangan kytkemiseen. Tämä yhteys varmistaa virran oikean virtauksen, jotta takavalo voi toimia oikein.
Vaillighon johdotus sisältää myös muita värilinjoja, kuten vasempaan suuntavalaisimeen kytketyn keltaisen viivan, oikean suuntavalaisimeen kytketyn vihreän viivan ja pieneen valoon kytketyn sinisen viivan. Tapa, jolla nämä viivat on kytketty, vaihtelee ajoneuvon erityisestä kokoonpanosta ja suunnittelusta riippuen, mutta punaisten ja mustien viivojen tarkoitus on sama, mikä edustaa vastaavasti positiivisia ja negatiivisia napoja.
Johdotusprosessin aikana on tarpeen kiinnittää huomiota johtosarjajohtojen takaosaan, etenkin kaapelin ja kierroslangan välillä. Lisäksi takapikaattorin normaalin toiminnan varmistamiseksi on tarpeen varmistaa, että virta voi virtata oikein virtalähteen positiivisesta päätelaitteesta takavalon kautta, ja palata sitten virtalähteeseen negatiivisen nauhan läpi täydellisen piirin muodostamiseksi.
Yleensä takavalon positiivisten ja negatiivisten napojen johdotuksen ymmärtäminen on välttämätöntä ajoneuvon sähköjärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi. Noudattamalla vakiovärikoodaussääntöjä voidaan välttää johdotusvirheet, mikä varmistaa ajoturvallisuuden. ‌

 

Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!

Soita meille, jos tarvitset sellaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.

Ota yhteyttä

Kaikki mitä voimme ratkaista sinulle, CSSOT voi auttaa sinua näihin hämmentyneinä, yksityiskohtaisemmin, ota yhteyttä

Puhelin: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

sertifikaatti2-1
sertifikaatti6-204x300
sertifikaatti11
sertifikaatti21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet