Kulmavalo.
Valaisin, joka antaa lisävalaistuksen lähellä ajoneuvon edessä olevaa tienkulmaa tai ajoneuvon sivulle tai taakse. Kun tieympäristön valaistusolosuhteet eivät ole riittävät, kulmavalolla on tietty rooli lisävalaistuksessa ja se suojaa ajoturvallisuutta. Tällaisella valaisimella on tietty rooli lisävalaistuksessa, erityisesti alueilla, joilla tieympäristön valaistusolosuhteet ovat riittämättömät.
Takakulmavalojen vikoja voivat olla polttimo-ongelmat, vialliset johdot tai rikkoutuneet takavalot.
Kun takakulmavalo (tunnetaan myös nimellä takaseisontavalo) sammuu, on ensin tarkistettava, onko lamppu normaali. Jos polttimo on vaurioitunut, valo ei ehkä pala. Lisäksi, jos polttimo on vaihdettu ennen tai siihen liittyviä korjauksia on tehty, se voi vaikuttaa piirin liitäntään, mikä voi johtaa vikaan. Esimerkiksi oikean takajarruvalon (eli takaseisontavalon) vaihdon jälkeen, jos polttimo on asennettu väärin tai polttimotyyppi ei sovi yhteen (esimerkiksi jos käytät yksijalkaista polttimoa kaksijalan polttimon sijaan), saattaa aiheuttaa sen, että valo ei syty, vaikka jarruvalo toimisi kunnolla .
Linjahäiriö on myös yleinen syy takakulmavalaisimien vikaantumiseen. Johdotusongelmia voivat olla palaneet sulakkeet, oikosulut tai sähkövuodot. Nämä ongelmat voivat aiheuttaa sen, että virta ei kulje läpi kunnolla, mikä vaikuttaa lampun normaaliin toimintaan. Linjakytkennän ja jännitteen tarkistaminen on tehokas tapa diagnosoida linjaviat .
Polttimo- ja johdotusongelmien lisäksi myös itse takavalon vauriot voivat aiheuttaa vikoja. Esimerkiksi oikean takavalon vika voi johtua oikean takaperuutusvalon oikosulusta tai vaurioituneesta takavalosta . Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa takavalon toimintatila ja onko asianmukainen piiriliitäntä normaali.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ratkaisu takakulmavalaisimen vikaan on tutkittava lampun kolmelta puolelta, linjalta ja itse takavalolta. Jos itsetarkastus on vaikeaa, on suositeltavaa kääntyä ammattitaitoisen huoltopalvelun puoleen tarkastusta ja korjausta varten.
Autoihin on olemassa kahdenlaisia kulmavaloja.
Toinen on valaisin, joka antaa lisävalaistuksen tien kulmaan lähellä keulaa, jossa ajoneuvo on kääntymässä ja joka on asennettu ajoneuvon pituussuunnassa symmetrisen tason molemmille puolille.
Toinen on ajoneuvon sivulle, taakse tai alaspäin asennettava valaisin, joka antaa lisävalaistuksen ajoneuvon sivulle tai taakse, kun ajoneuvo on aikeissa peruuttaa tai hidastaa. Tämän tyyppistä kulmavaloa kutsutaan hitaaksi valoksi.
Takavalon positiiviset ja negatiiviset navat
Takavalojen positiiviset ja negatiiviset navat on yleensä esitetty punaisilla ja mustilla viivoilla.
Auton takavalon johdotuksessa punainen viiva edustaa positiivista napaa ja musta viiva negatiivista napaa. Tämä värikoodaus on yleinen standardi, jota käytetään erottamaan positiiviset ja negatiiviset navat piirissä. Punaista johtoa käytetään yleensä kytkemään virtalähteen positiivinen napa, kun taas mustaa johtoa käytetään kytkemään virtalähteen negatiivinen napa tai kierrosjohto. Tämä liitäntä varmistaa oikean virrankulun, jotta takavalo voi toimia kunnolla.
Takavalon johdotukseen kuuluu myös muita värilinjoja, kuten keltainen viiva, joka on kytketty vasempaan suuntavilkkuun, vihreä viiva, joka on kytketty oikeaan suuntavilkkuun, ja sininen viiva, joka on kytketty pieneen valoon. Näiden viivojen kytkentätapa vaihtelee ajoneuvon kokoonpanon ja suunnittelun mukaan, mutta punaisten ja mustien viivojen tarkoitus on sama, ja ne edustavat vastaavasti positiivista ja negatiivista napaa.
Johdotuksen aikana on syytä kiinnittää huomiota siihen, että johdinsarjan takapäätä ei saa oikosulkua, etenkään kaapelin ja sylinterin välillä. Lisäksi takavalon normaalin toiminnan varmistamiseksi on tarpeen varmistaa, että virta voi virrata oikein virtalähteen positiivisesta navasta takavalon läpi ja palata sitten virtalähteeseen negatiivisen navan kautta muodostamaan täydellinen piiri.
Yleisesti ottaen takavalon positiivisten ja negatiivisten napojen johdotuksen ymmärtäminen on välttämätöntä ajoneuvon sähköjärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi. Noudattamalla vakiovärikoodaussääntöjä voidaan välttää johdotusvirheet ja varmistaa näin ajoturvallisuuden.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
