Välijäähdytin - Turboahdettu lisävaruste.
Välijäähdyttimiä käytetään yleensä vain ahtimilla varustetuissa autoissa. Koska välijäähdytin on itse asiassa osa turboahdinta, sen tehtävänä on alentaa korkeaa ilman lämpötilaa ahtamisen jälkeen, vähentää moottorin lämpökuormaa, lisätä imutilavuutta ja siten lisätä moottorin tehoa. Ahdetussa moottorissa välijäähdytin on tärkeä osa ahtamisjärjestelmää. Olipa kyseessä sitten ahdettu tai turboahdettu moottori, on välttämätöntä asentaa välijäähdytin ahtimen ja imusarjan väliin. Seuraavassa esimerkkinä käytetään turboahdettua moottoria, josta välijäähdytin esitellään lyhyesti.
Yksi syy siihen, miksi turboahdetuilla moottoreilla on enemmän tehoa kuin tavallisilla moottoreilla, on se, että niiden ilmanvaihdon hyötysuhde on tavallisten moottoreiden luonnollista imua korkeampi. Kun ilma tulee turboahtimeen, sen lämpötila nousee merkittävästi ja tiheys pienenee vastaavasti. Välijäähdytin jäähdyttää ilmaa, ja korkean lämpötilan ilma jäähdytetään välijäähdyttimellä ja sitten se tulee moottoriin. Jos välijäähdytintä ei ole ja paineistettu korkean lämpötilan ilma pääsee suoraan moottoriin, se aiheuttaa moottorin kolhimisen tai jopa liekin vaurioitumisen.
Välijäähdytin löytyy yleensä turboahdetuista autoista. Koska välijäähdytin on itse asiassa turboahtimen tukiosa, sen tehtävänä on parantaa turboahdetun moottorin ilmanvaihdon tehokkuutta.
Välijäähdyttimen ja jäähdyttimen välinen ero:
1. Olennaiset erot:
Välijäähdytin on itse asiassa osa turboahdinta, ja sen tehtävänä on alentaa korkean lämpötilan ilman lämpötilaa ahtamisen jälkeen, mikä vähentää moottorin lämpökuormaa, lisää imutilavuutta ja siten lisää moottorin tehoa. Ahdetussa moottorissa välijäähdytin on tärkeä osa ahtamisjärjestelmää. Jäähdytin on tärkeä ja peruskomponentti kuumavesi- (tai höyry-) lämmitysjärjestelmässä.
2. Eri kategoriat:
1. Välijäähdytin on yleensä valmistettu alumiiniseoksesta. Jäähdytysväliaineen mukaan yleiset välijäähdyttimet voidaan jakaa kahteen tyyppiin: ilmajäähdytteisiin ja vesijäähdytteisiin. Jäähdytyspatterit jaetaan säteileviin ja konvektiivisiin pattereihin lämmönsiirtotavan mukaan.
2, konvektiivisen patterin konvektiivinen lämmönhukka on lähes 100 %, jota joskus kutsutaan "konvektoriksi"; Konvektiivisiin pattereihin verrattuna muut patterit haihduttavat lämpöä samanaikaisesti konvektion ja säteilyn avulla, joita joskus kutsutaan "pattereiksi".
3. Materiaalin mukaan patterit jaetaan valurautaisiin, teräksisiin ja muihin patterimateriaaleihin. Muita materiaaleja ovat alumiinista, kuparista, teräs-alumiinikomposiitista, kupari-alumiinikomposiitista, ruostumattomasta teräksestä ja alumiinikomposiitista sekä emalimateriaaleista valmistetut patterit.
Kuinka puhdistaa välijäähdytin
Välijäähdyttimen puhdistus on tärkeä huoltovaihe, jonka tarkoituksena on varmistaa sen tehokas toiminta ja estää moottorin suorituskyvyn heikkeneminen. Välijäähdyttimen päätehtävänä on alentaa turboahdetun moottorin imulämpötilaa, mikä parantaa moottorin tehokkuutta ja suorituskykyä. Koska välijäähdytin sijaitsee ajoneuvon etuosassa, se on altis pölyn, lian ja muun roskan aiheuttamalle kontaminaatiolle, joten säännöllinen puhdistus on välttämätöntä.
Yleiskatsaus puhdistusmenetelmiin
Ulkopuolinen puhdistus: Pese hitaasti matalapaineisella vesipyssyllä ylhäältä alas tai alhaalta kohtisuoraan välijäähdyttimen tasoon nähden. Vältä vinoa huuhtelua, jotta välijäähdytin ei vaurioidu.
Sisäinen puhdistus: Lisää välijäähdyttimeen vesiliuosta, joka sisältää 2 % soodaa, täytä se ja odota 15 minuuttia tarkistaaksesi, onko vuotoja. Jos vuotoa ei ole, huuhtele, kunnes se on puhdas.
Tarkastus ja korjaus: Tarkista puhdistuksen aikana, onko välijäähdyttimessä vaurioituneita tai tukkeutuneita osia ja korjaa ne tarvittaessa asianmukaisilla työkaluilla.
uudelleenasennus: Asenna välijäähdytin ja sen liittimet takaisin käänteisessä järjestyksessä ennen irrottamista varmistaen, että kaikki putket ja liittimet on asennettu tukevasti eikä niissä ole vuotoja.
Suositeltu puhdistustiheys
Ulkopuhdistus: Ulkopuhdistusta suositellaan neljännesvuosittain tai puolivuosittain, erityisesti useammin pölyisissä tai mutaisissa ympäristöissä.
Sisäinen puhdistus: Yleensä joka vuosi tai moottorin huollon yhteydessä hitsauskorjaus ja vesisäiliön sisäpuhdistus tehdään samanaikaisesti.
varotoimenpiteet
Turvallisuus ennen kaikkea: Varmista puhdistusprosessin aikana, että moottori on jäähtynyt palovammojen ja muiden osien vaurioitumisen välttämiseksi.
Työkalut: Valmistele tarvittavat työkalut ja materiaalit, mukaan lukien puhdistusaineet, puhdistustyökalut ja suojavarusteet.
Kirjaa asennusasento muistiin: Purkamisen aikana muista kunkin komponentin asennusasento oikeanlaisen uudelleenasennuksen varmistamiseksi.
Yllä olevien vaiheiden ja menetelmien avulla välijäähdytin voidaan puhdistaa tehokkaasti sen normaalin toiminnan varmistamiseksi, mikä parantaa moottorin suorituskykyä ja tehokkuutta.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
