• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE UUSI AUTON OSAT AUTON VARASYTYTTÖKELA-10236893 Voimajärjestelmä AUTON OSIEN TOIMITTAJA tukkumg katalogi halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG ONE

Paikan organisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT Talletusyhtiön merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Sytytyspuola
Tuotteiden sovellus SAIC MG ONE
Tuotteet OEM NO 10236893
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

未标题-1_0000_IGNITION COIL-10236893 拷贝
未标题-1_0000_IGNITION COIL-10236893 拷贝

Tuotteiden tuntemus

Sytytyspuola - Kytkinlaite, jonka avulla auto tuottaa tarpeeksi energiaa.
Kun autojen bensiinimoottoria kehitettiin suuren nopeuden, korkean puristussuhteen, suuren tehon, alhaisen polttoaineenkulutuksen ja vähäpäästöisen suuntaan, perinteinen sytytyslaite ei ole kyennyt täyttämään käytön vaatimuksia. Sytytyslaitteen ydinkomponentit ovat sytytyspuola ja kytkinlaite, parantavat sytytyspuolan energiaa, sytytystulppa voi tuottaa tarpeeksi energiakipinää, mikä on sytytyslaitteen perusehto mukautuakseen nykyaikaisten moottoreiden toimintaan .
Sytytyspuolan sisällä on yleensä kaksi sarjaa käämiä, ensiökää ja toisiokäämi. Ensiökela käyttää paksumpaa emaloitua lankaa, yleensä noin 0,5-1 mm emaloitua lankaa noin 200-500 kierrosta; Toisiokelassa käytetään ohuempaa emaloitua lankaa, yleensä noin 0,1 mm emaloitua lankaa noin 15000-25000 kierrosta. Ensiökäämin toinen pää on kytketty ajoneuvon pienjännitevirtalähteeseen (+) ja toinen pää kytkinlaitteeseen (katkaisija). Toisiokäämin toinen pää on kytketty ensiökäämiin ja toinen pää on kytketty suurjännitelinjan lähtöpäähän korkean jännitteen tuottamiseksi.
Syy siihen, miksi sytytyskäämi voi muuttaa matalan jännitteen korkeaksi jännitteeksi autossa, on se, että se on saman muotoinen kuin tavallinen muuntaja ja ensiökäällä on suurempi kääntösuhde kuin toisiokäämällä. Mutta sytytyspuolan toimintatila eroaa tavallisesta muuntajasta, tavallinen muuntajan työtaajuus on kiinteä 50 Hz, joka tunnetaan myös nimellä tehotaajuusmuuntaja, ja sytytyspuola on pulssityön muodossa, sitä voidaan pitää pulssimuuntajana, se moottorin erilaisen nopeuden mukaan toistuvan energian varastoinnin ja purkauksen eri taajuuksilla.
Kun ensiökela kytketään päälle, sen ympärille syntyy voimakas magneettikenttä virran kasvaessa ja magneettikentän energia varastoituu rautasydämeen. Kun kytkinlaite katkaisee ensiökäämin piirin, ensiökäämin magneettikenttä vaimenee nopeasti ja toisiokäämi havaitsee korkean jännitteen. Mitä nopeammin ensiökäämin magneettikenttä häviää, sitä suurempi on virta virran katkeamishetkellä ja mitä suurempi kahden kelan kiertosuhde on, sitä suurempi on toisiokäämin indusoima jännite.
Jos sytytyspuolaa käytetään väärin, se vaurioittaa sytytyspuolaa, joten seuraaviin seikkoihin tulee kiinnittää huomiota: Estä sytytyspuola lämmöltä tai kosteudelta; Älä kytke virta-avainta päälle, kun moottori ei ole käynnissä; Tarkista, puhdista ja kiristä johtoliitokset usein välttääksesi oikosulun tai jumittumisen; Ohjaa moottorin suorituskykyä ylijännitteen estämiseksi; Sytytystulppa ei saa "roikkua tuleen" pitkään aikaan; Sytytyspuolan kosteus voidaan kuivata vain liinalla, eikä sitä saa paistaa tulessa, muuten se vaurioittaa sytytyspuolaa.
Sytytyspuolan vaihtaminen neljään riippuu sytytyspuolan käytöstä ja käyttöiästä. ‌
Jos vain yksi tai kaksi sytytyspuolaa rikkoutuu ja muut sytytyspuolat ovat hyvässä käytössä ja niiden käyttöikä on alle 100 000 kilometriä, vialliset sytytyspuolat voidaan vaihtaa suoraan, eikä neljää tarvitse vaihtaa yhdessä. Jos sytytyspuolat ovat kuitenkin olleet käytössä jonkin aikaa ja niiden käyttöikä on yli 100 000 km, vaikka vain yksi vikaantuisi, on suositeltavaa vaihtaa kaikki sytytyspuolat. Tämä voi varmistaa moottorin normaalin toiminnan ja parantaa auton suorituskykyä ja luotettavuutta.
Lisäksi, jos sytytyspuolan vaurioitumisaikaero ei ole pitkä, ongelmatilanteessa muut useat voivat myös epäonnistua lyhyessä ajassa, joten on suositeltavaa vaihtaa neljä sytytyspuolaa yhdessä, jotta sytytyspuola, jota ei ole kuitenkin aiheuttanut ongelmia varmuuskopiona.
Kun vaihdat sytytyspuolaa, noudata erityisiä poistovaiheita, joihin kuuluu sytytyspuolan kannen avaaminen moottorin päällä, sytytyspuolan kiinnitysruuvin irrottaminen sisemmällä viisikulma-avaimella, sytytyspuolan virtapistokkeen irrottaminen, sytytystulpan nosto ja irrottaminen kela ruuvimeisselillä, aseta uusi sytytyspuola ja kiinnitä ruuvi, kiinnitä virtapistoke ja varmista, että yläkansi on tiukasti peitetty. Nämä vaiheet auttavat varmistamaan sujuvan vaihtoprosessin ja sytytysjärjestelmän vakauden. ‌

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.

Ota yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus 2-1
varmenne 6-204x300
todistus 11
todistus 21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet