Ensinnäkin auton lehtilevyn kirkasta nauhaa käytetään vain koristeluun.
Mikä on lokasuojan ja lehtipaneelin koristelistan tehtävä? Se on alue lokasuojan ja lehtipaneelin välissä?
Lehtilevy on lokasuoja, mutta sitä kutsutaan eri tavoin. Lokasuoja sijaitsee auton edessä ja takana. Etulokasuoja kuuluu peiteosaan ja takalokasuoja rakenneosaan, koska takalokasuojaa ei voi irrottaa ja se on kiinnitetty korirunkoon hitsaamalla.
Etulokasuoja on moottorin suojuksen molemmilla puolilla ja takalokasuoja on takaoven takana.
Etulokasuoja on kiinnitetty lokasuojan palkkiin ruuveilla.
Jos etulokasuoja vaurioituu onnettomuuden vuoksi, vaurioitunut etulokasuoja voidaan vaihtaa suoraan.
Jos takalokasuoja vaurioituu onnettomuuden vuoksi, lokasuojan saa vain leikata ja vaihtaa.
Jos lokasuoja on vain hieman epämuodostunut, se voidaan korjata pellillä.
Auton korissa on myös monia peittäviä osia, kuten konepelti, etu- ja takaputket, oven ja tavaratilan suojukset.
Auton takalokasuoja ja katto ovat rakenneosia, koska katto on myös yhdistetty korirunkoon hitsaamalla.
Suojus toimii vain kauneuden ja ilmankierron kannalta, eikä se voi suojata auton matkustajien turvallisuutta törmäysonnettomuuden sattuessa.
Auton korin runko voi suojata matkustajien turvallisuutta autossa.
Törmäyksen sattuessa korin runko voi romahtaa ja absorboida energiaa, joka voi absorboida ja hajottaa iskuvoiman.
Mutta ohjaamon ei sallita romahtaa. Jos ohjaamo romahtaa, auton matkustajien asuintila on uhattuna.
