Ohjauskina, joka tunnetaan myös nimellä "RAM -kulma", on yksi autojen ohjaussillan tärkeistä osista, mikä voi tehdä autosta stabiilisti ja siirtää matkan suunnan herkästi. Ohjauskannan tehtävänä on siirtää ja kantaa auton etuosan kuorma, tukea ja ajaa etupyörää pyöriäksesi kingpinin ympäri ja auton kääntämiseksi. Auton ajotilassa siinä on muuttuvan iskukuormitus, siksi sillä on oltava korkea lujuus, ohjaus nyrkkeilee kolmen holkin ja kahden pultin läpi ja runko on kytketty ja jarrun kiinnitysreiän ja jarrujärjestelmän laipan läpi. Kun ajoneuvo kulkee suurella nopeudella, tienpinnan välittämä värähtely ohjauksen nojalle renkaiden läpi on tärkein tekijä, joka on otettava huomioon analyysissamme. Laskelmassa olemassa olevaa ajoneuvomallia käytetään 4G: n painovoiman kiihtyvyyden soveltamiseen ajoneuvoon, ja ohjauskinauksen kolmen keskipistepisteen tukivoima ja kahden pultin kiinnitysreiän keskipisteet lasketaan käytettynä kuormituksena, ja jarrujärjestelmän yhdistävän laipan pääpinta -alan solmujen vapaus on rajoitettu.
