Steering Knuckle, joka tunnetaan myös nimellä "ram-kulma", on yksi auton ohjaussillan tärkeistä osista, joka voi saada auton käymään vakaasti ja siirtämään kulkusuunnan herkästi. Ohjausnivelen tehtävänä on siirtää ja kantaa auton etuosan kuormaa, tukea ja ajaa etupyörää pyörimään pyörretapin ympäri ja saada auto kääntymään. Auton ajotilassa se kantaa vaihtelevaa iskukuormitusta, joten sillä vaaditaan suurta lujuutta, ohjausniveltä kolmen holkin ja kahden pultin läpi ja kori on kytketty sekä jarrun kiinnitysreiän laipan kautta ja jarrujärjestelmä. Ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella tienpinnan renkaiden kautta ohjauksen niveleen välittyvä tärinä on tärkein huomioitava tekijä analyysissämme. Laskennassa käytetään olemassa olevaa ajoneuvomallia soveltamaan ajoneuvoon 4G-painokiihtyvyyttä ja ohjauksen nivelen holkin kolmen keskipisteen ja kahden pultin kiinnitysreiän keskipisteiden tukivoima lasketaan käytetyksi voimaksi. kuormitus, ja jarrujärjestelmää yhdistävän laipan päätypinnan kaikkien solmujen vapautta on rajoitettu.
