Ohjausakseli, joka tunnetaan myös nimellä "mäntäkulma", on yksi auton ohjaussillan tärkeimmistä osista, joka varmistaa auton vakaan ajon ja ajosuunnan herkän muutoksen. Ohjausakselin tehtävänä on siirtää ja kantaa auton etuosan kuormaa, tukea ja pyörittää etupyörää olkatapin ympäri ja saada auto kääntymään. Auton ajotilassa se kantaa vaihtelevaa iskukuormaa, joten sen on oltava luja. Ohjausakseli on kiinnitetty koriin kolmen holkin ja kahden pultin kautta, ja se on kiinnitetty jarrujärjestelmän ja jarrujärjestelmän väliseen laippaan. Kun ajoneuvo liikkuu suurella nopeudella, analyysissämme tärkein huomioon otettava tekijä on renkaiden kautta ohjausakseliin välittynyt tärinä, joka on tienpinnan kautta välittynyt. Laskelmassa olemassa olevaa ajoneuvomallia käytetään 4G:n painovoimakiihdytyksen kohdistamiseen ajoneuvoon, ja ohjausnivelen holkin kolmen keskipisteen ja kahden pultin kiinnitysreiän keskipisteiden tukivoima lasketaan käytetyksi kuormaksi, ja kaikkien jarrujärjestelmää yhdistävän laipan päätypinnalla olevien solmujen vapautta rajoitetaan.
