Taustapeili on yksi ajoneuvon rungon tärkeimmistä turvaosista, jota käytetään ajoneuvon takana olevan tien tilan tarkkailuun peruutusprosessissa ja ajoneuvon yleinen kunto ajoprosessissa.Tällä hetkellä suurin osa kotimaisten autojen taustapeileistä on valmistettu hopeasta ja alumiinista, ja jotkut on valmistettu kromista. Kromipeilit ovat nyt korvanneet hopea- ja alumiinipeilit ulkomailla. Taustapeili on työkalu kuljettajalle suoraan auton taka-, sivu- ja pohjan ulkoiset tiedot ohjaamon istuessa. Tee kuljettajasta helppo käyttää, vältä turvallisia ajo -onnettomuuksia henkilökohtaisen turvallisuuden varmistamiseksi. Kaikissa maissa vaaditaan taustapeilejä, ja kaikkien taustapeilien on kyettävä säätämään suuntaa.
Kuinka korjata rikki peiliakseli - Huomaa.
1. Ohjaustanko: Aikaisemmin lyhyesti käyttöön otettu ohjaustangon tehtävänä on siirtää ohjausvaihteen sivuttaisveto, rakenne on ohut, se on helppo taivuttaa, kun se kohtaa suuren suulakepuristuspaineen tai iskuvoiman;
2. Kääntövarsi ja nyrkkeilyyhdistelmä. Yhdistä ja rdquo -sijainti. Koska tämän asennon on käännyttävä ylös ja alas (kääntäessäsi) ja siirrettävä ylös ja alas (kun ylitetään epätasainen tienpinta) joustavuuden vaatimusten perusteella, tässä asennossa olevat osat ovat periaatteessa suhteellisen herkkiä, joten taitavat kädet ovat helppo vaurioittaa, aivan kuten ihmisen nivelet. Kun tämä sijainti rikkoutuu, se voi olla nivelkatkaisu, alavarren tauko tai pallopää putoavat alavarteen.
Kuinka korjata rikki akseli? - Miksi?
1) Käännä. Jos kääntymisnopeus on liian nopea tai riittämätön, ulkorengas voi osua jalkakäytävään; Jos käännät liian myöhään, voit lyödä aidan sisäpuolelle. Tapaan usein uusia kuljettajia tai kuljettajia, jotka tarvitsevat häiriötekijöitä.
2) Kohtaa reikiä tai alhaisia esteitä. Esimerkiksi, kohtaat yhtäkkiä suuren kaivon tiellä, jos nopeus on suhteellisen nopea, kaivoon jarrutetaan voimakkaasti, positiivinen vaikutus jousitukseen on erittäin suuri. Siellä on parkkipaikan sisäänkäynti, yhteisön leveysraja -alueen sisäänkäynti, matala kaite. Kun et näe sitä, akselin murtaminen on helppo.
3) Ajoi -onnettomuudessa, jos osut renkaan sivulle, on helppo katkaista akseli.
Nykyään on niin paljon siitä, kuinka korjata peili -akseli ystävillemme. Jokapäiväisessä elämässä meidän on kiinnitettävä huomiota peilien suojelemiseen huolimattomuuden aiheuttamien haittojen estämiseksi.
2 Mikä on ero käänteisen peilin ja taustapeilin välillä
Auton toimittajat uskovat, että monet teistä, jotka ovat suorittaneet ajokorttinsa, tietävät, että kaksi osaa, joita meidän on tarkasteltava kääntämisen aikana, ovat taustapeili ja taustapeili, mutta niitä ei käytetä vain kääntämiseen, niiden erot ja käyttö ovat hyvin erilaisia. Taustapeili on ohjaimen lisenssin oven peili, ja taustapeili on edessä tuulilasin peili, nimeltään taustapeili. Käytämme autoeditoria oppiaksesi eron taustapeilin ja taustapeilin välillä.
Ero taustapeilin ja taustapeilin johdannon välillä: ero
Taustapeili on yksi ajoneuvon rungon tärkeimmistä turvaosista, jota käytetään ajoneuvon takana olevan tien tilan tarkkailuun kääntämisprosessissa ja tarkkailemaan ajoneuvon yleistä kuntoa ajoprosessissa. Tällä hetkellä suurin osa kotimaisten autojen taustapeileistä on valmistettu hopeasta ja alumiinista, ja jotkut on valmistettu kromista. Kromipeilit ovat nyt korvanneet hopea- ja alumiinipeilit ulkomailla. Taustapeili on työkalu kuljettajalle suoraan auton taka-, sivu- ja pohjan ulkoiset tiedot ohjaamon istuessa. Tee kuljettajasta helppo käyttää, vältä turvallisia ajo -onnettomuuksia henkilökohtaisen turvallisuuden varmistamiseksi. Kaikissa maissa vaaditaan taustapeilejä, ja kaikkien taustapeilien on kyettävä säätämään suuntaa.
Kuinka säädin taustapeiliä? - ylös ja alas
Kun käsitellään ylös ja alas -asennot, aseta kaukainen horisontti keskelle ja säädä vasemman ja oikean asennon 1/4 kehon käyttämää taustapeilialuetta.
Vasen taustapeilin säätö vaatii kauluksen: Aseta vaakasuuntainen viiva taustapeilin keskilinjalle ja säädä sitten rungon reuna ottaaksesi 1/4 peilikuvan.
Istuin on vasemmalla puolella, joten kuljettajan ei ole niin helppoa hallita auton oikea puoli. Lisäksi, koska tienvarsien pysäköinti on joskus vaadittu, oikean taustapeilin oikean alueen tulisi olla suurempi, kun säädetään ylös- ja alaspäin, ja vastaa noin 2/3 taustapeilistä. Ylä- ja ala -asentojen suhteen ne voidaan säätää rungon 1/4 peilialueelle.
Oikea taustapeilin säätö vaatii kaulusta: Aseta vaakasuuntainen viiva 2/3 tietä ylöspäin suuntautuvan peiliin ja säädä sitten rungon reuna ottaaksesi 1/4 peilikuvasta.
Kuinka säätää peilejä - poista kuolleet kulmat?
Sinun on poistettava sokeat paikat ja periaatteessa säädettävä vasen ja oikea peilit mahdollisimman ulospäin tai alaspäin. Lisäksi tutkimukset ovat osoittaneet, että monet kuljettajat säätävät keskipeilinsä siten, että ne ovat enimmäkseen joko ylläpitää siistiä ulkonäköä koko ajan tai olla enemmän tai vähemmän kauniita. Nämä ovat periaatteessa vääriä asioita. Asiaankuuluvien ammattilaisten edustajien mukaan on välttämätöntä saada tehokkain jälkikäteen.
Normaali kuljettaja voi nähdä noin 200 astetta eteenpäin katsomatta taaksepäin. Toisin sanoen noin 160 astetta on näkymätön. Jäljellä olevat 160 astetta on peitettävä kolmella pienillä peilillä, mikä on todella liian paljon ollakseen vahva peilissä. ; Itse asiassa vasemman ja oikean peilit yhdessä keskipeilien kanssa tarjoavat vain noin 60 astetta ylimääräistä katselualueita. Entä jäljellä olevat 100 astetta? Yksinkertainen, katso paljon!
Taustapeilin säätäminen on erittäin vakava ongelma. Vaikka uusi menetelmä voi eliminoida tavanomaisen säätömenetelmän sokean pisteen jossain määrin, koska et näe vartaloa taustapeilin läpi, kuten monet netizens sanoi, se voi olla epämukavaa.
