Kuinka usein moottorin tuki vaihdetaan?
Kuinka usein moottorin tuki vaihdetaan? Moottorin kiinnikettä ei tarvitse vaihtaa. Kiinnike on valmistettu metallista. Moottorin ja moottorin kannattimen välinen moottorityyny on vaihdettava, ja keskimääräinen auto on vaihdettava 7-100 tuhannen kilometrin välein. Jos käyttökilometri on suhteellisen lyhyt, mutta koneen lattiamatto on rikki, se on myös vaihdettava.
Moottorin jalka matto on kumituotteet, kumituotteet pitkään näkyvät ikääntymisen ja kovettumisen ilmiö.
Jos koneen kumityyny on kovettunut, se johtaa moottorin tärinän suoraan autoon, jotta autossa istuvat ihmiset voivat tuntea tärinän, tämä vaikuttaa ajomukavuuteen.
Jotkut autot koneen lattiamatto on pitkään rikki, tämä on vaihdettava.
Jos haluat vaihtaa koneen lattiamaton, on suositeltavaa ostaa aitoja alkuperäisosia Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.
Lisää vaihto koneen pad on itse asiassa enemmän vaivaa, enemmän vaihto koneen pad pitäisi käyttää ammattimaisia laitteita nostaa moottoria hieman, laittaa uusi kone pad jälkeen moottori alas kiinteä.
Koneen jalkamaton vaihtaminen on suhteellisen kallista, koneen jalkamaton hinta on suhteellisen halpa.
Jotkut luksusautot käyttävät hydraulista konetyynyä, tämän konetyynyn hinta on kalliimpi, tämä konetyyny on myös alttiimpi epäonnistumaan.
Jos hydraulipuristimen lattiamatto rikkoutuu, tapahtuu öljyvuotoa. Hydraulisen puristuslevyn vauriot vaikuttavat ajomukavuuteen ja rauhallisuuksiin.
