Kuinka usein moottorin tukikumi vaihdetaan?
Kuinka usein moottorin tuki vaihdetaan? Moottorin kiinnikettä ei tarvitse vaihtaa. Kiinnike on valmistettu metallista. Moottorin ja moottorin kiinnikkeen välinen moottorin tyyny on vaihdettava, ja keskimääräinen auto on vaihdettava 7–100 000 kilometrin välein. Jos ajokilometrit ovat suhteellisen lyhyitä, mutta koneen lattiamatto pettää, sekin on vaihdettava.
Moottorin jalkamatto on kumituote, ja kumituotteissa näkyy pitkään ikääntymisen ja kovettumisen ilmiö.
Jos kumityyny kovettuu, moottorin tärinä kohdistuu suoraan autoon, jolloin autossa istuvat ihmiset voivat tuntea tärinän, mikä vaikuttaa ajomukavuuteen.
Joissakin autoissa lattiamatto on ollut pitkään rikki, ja se on vaihdettava.
Jos haluat vaihtaa auton lattiamaton, on suositeltavaa ostaa aitoja alkuperäisosia Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD:stä.
Koneen jarrupalojen vaihtaminen on itse asiassa hankalampaa. Mitä enemmän jarrupalojen vaihtoon tulee käyttää ammattitason laitteita moottorin nostamiseen hieman ja uuden jarrupalojen asentamiseen moottorin korjauksen jälkeen.
Koneen jalkamaton vaihtaminen on suhteellisen kallista, koneen jalkamaton hinta on suhteellisen halpa.
Joissakin luksusautoissa käytetään hydraulista konetyynyä, tämän konetyynyn hinta on kalliimpi, ja tämä konetyyny on myös alttiimpi vikaantumiselle.
Jos hydraulisen prässin lattiamatto rikkoutuu, öljyvuoto voi tapahtua. Hydraulisen prässin tyynyn vaurioituminen vaikuttaa ajomukavuuteen ja -rauhaan.
