Auton huollon tarkoituksena on parantaa auton käyttöikää 2
Koko auton tarkastuksen jälkeen on suoritettava lisähuolto! Nykyään monet 4S-korjaamot antavat sinulle listan ajettujen kilometrien perusteella todellisesta tilanteesta riippumatta. Jos sinulla on hyvät ajotavat ja hyvä jarrujen hallinta, huolto ei vaadi jarrupalojen vaihtoa, mutta ajettujen kilometrien määrä on suoraan listan ulkopuolella. Syvällisempi huolto ratkaisee auton ongelmia, kuten sytytystulppien, jarrupalojen, jarruöljyn, vaihteistoöljyn, iskunvaimentimien ja polttoainesuojien vaihdon. Tietenkin ei ole älykkyysosamääräveroa, ja kaikenlaisia moottorin puhdistus-, suojaus- ja ilmaisia puhdistusprojekteja on tarjolla. Alla on ehdotus, jonka annan sinulle ajokilometrien perusteella yhdistettynä todelliseen tilanteeseen huolto-ohjeen mukaisesti. 10–30 000 kilometriä yleensä tarvitsee vaihtaa vain öljy ja öljyritilä (tilanteen mukaan ilmastointiritilän vaihto, kaasuläpän puhdistus). 3–4 kilometriä yleensä tarvitsee vaihtaa jäänestoaine ja kaasuläpän puhdistus (sytytystulppien vaihto huolto-ohjeen mukaan). 4–60 000 kilometriä tarvitsee vaihtaa sytytystulpat, jarruöljy ja jarrupalat (jarrupalat tilanteen mukaan, jäänestoaineen vaihto huolto-ohjeen mukaan). 60 000 km:n jälkeen tarvitsee vaihtaa kaasuläpän ja vaihteistoöljyn puhdistus, renkaiden vaihto (tilanteen mukaan). 80 000 km:n jälkeen tarvitsee vaihtaa jakohihna, tarkistaa, onko sylinteriin kertynyt karstaa (jos karstaa on, puhdista se).
