alusta
Asiantuntijan neuvot
Jos ajoneuvo ajaa suurimman osan ajasta kaupunkiteillä eikä siinä ole epänormaaleja jarruja, epänormaalia melua tai muita ongelmia, alle 40 000 kilometriä ajettujen ajoneuvojen ei tarvitse ylläpitää tätä projektia joka kerta.
Vinkkejä: Autotehtaalla on käyttöohje, joka sisältää jokaisen huoltotoimenpiteen. Käyttöohje on kirjoitettu selkeästi. Auton omistajan on suositeltavaa lukea käyttöohje. Jos et halua käyttää enemmän rahaa, voit lukea vain projektissa merkityn käyttöohjeen.
Moottorinpuhdistusaine
Hyödyllisyysmalli liittyy auton huoltotuotteeseen, jota käytetään moottorin sisällä olevan öljylietteen, hiilen kertymisen, hartsin ja muiden haitallisten aineiden puhdistamiseen moottorin pitämiseksi puhtaana.
Asiantuntijan neuvot
Vähän ajetut ajoneuvot eivät tuota lietettä huoltosyklin aikana, joten "moottorin sisäpuhdistus" ei ole tarpeen.
Moottorin suoja-aine
Tätä satunnaista öljyä lisätään moottorin lisäaineisiin, ja sen mainostetaan omaavan voimakkaan kulumisenesto- ja korjausvaikutuksen.
Asiantuntijan neuvot
Nykyään useimmissa öljyissä on erilaisia kulumisenestoaineita, jotka voivat toimia erittäin hyvin kulumisenesto- ja korjauskulumisenestoaineina, ja sitten "moottorinsuoja-aineen" käyttö kuuluu kullanarvoiseen asemaan.
Bensiinisuodatin: 10 000 km
Bensiinin laatu paranee jatkuvasti, mutta se sekoittuu väistämättä osaan lipasta ja kosteuteen, joten bensiinipumppuun tuleva bensiini on suodatettava, jotta öljykierto on tasainen ja moottori toimii normaalisti, koska bensiinisuodatin on kertakäyttöinen. Se on vaihdettava 10 000 kilometrin välein.
Sytytystulppa: 3W km
Sytytystulppa vaikuttaa suoraan moottorin kiihtyvyyteen ja polttoaineenkulutukseen. Jos tulppaa ei huolleta pitkään aikaan tai sitä ei vaihdeta ajoissa, se johtaa moottorin hiilen kertymiseen ja sylinterien toimintahäiriöihin. Ajon aikana voi tuntua moottorin tehon puutteelta. Tulppa on tarkastettava ja huollettava kerran.
Moottorin jakohihna: 2 vuotta tai 60 000 km
Jos jakohihna katkeaa, se yleensä maksaa maltaita, mutta jos ajoneuvossa on jakoketju, sitä ei koske "kaksi vuotta tai 60 000 km" -rajoitus.
Ilmanpuhdistin: 10 000 km
Ilmansuodattimen päätehtävänä on estää moottorin imuprosessissa hengittämän pölyn ja hiukkasten pääsy sisään. Jos sihtiä ei puhdisteta ja vaihdeta pitkään aikaan, pöly ja vieraat aineet eivät pysy poissa ovesta. Jos pölyä pääsee hengitettynä moottoriin, se aiheuttaa sylinterin seinämän epänormaalia kulumista.
Renkaat: 50 000–80 000 km
Jos renkaan kyljessä on halkeama, vaikka renkaan kulutuspinta olisi hyvin syvä, se on vaihdettava. Kun renkaan kulutuspinta ja kulumisjälki ovat samassa tasossa, rengas on vaihdettava.
Jarrupalat: noin 30 000 km
Jarrujärjestelmän tarkastus on erityisen tärkeää, sillä se vaikuttaa suoraan ihmishenkien turvallisuuteen. Esimerkiksi jos jarrupalojen paksuus on alle 0,6 cm, ne on vaihdettava.
Akku: noin 60 000 km
Akut vaihdetaan yleensä noin kahden vuoden välein tilanteesta riippuen. Tavallisina aikoina ajoneuvon sammuttamisen jälkeen on pyrittävä käyttämään vähemmän ajoneuvon sähkölaitteita akun tyhjenemisen estämiseksi, mikä voi tehokkaasti pidentää akkujen käyttöikää.
(Tarkka osien vaihtoaika riippuu ajoneuvon kunnosta)
