Auton vesisuihkutusyksikön ydintoiminto
Auton vesisuihkutusyksikkö saattaa vaikuttaa merkityksettömältä, mutta se on ratkaisevan tärkeä osa ajoturvallisuuden varmistamisessa. Se koostuu pääasiassa vesisäiliöstä, vesipumpusta, putkistosta ja suuttimesta, ja sillä on useita tärkeitä toimintoja päivittäisen ajon aikana.
Ensinnäkin se toimii kuljettajan näkökentän "puhdistajana". Ajon aikana tuulilasiin kertyy todennäköisesti pölyä, hyönteisten raatoja, lintujen ulosteita jne. Erityisesti pitkillä matkoilla, maaseudulla tai keväällä ja syksyllä nämä tahrat voivat haitata kuljettajan näkyvyyttä merkittävästi. Tällöin vesisuihkutusyksikkö imee lasista vettä vesisäiliöstä vesipumpun avulla, ja putkistoa pitkin se toimitetaan suuttimeen. Vesi suihkutetaan sumuna tai viuhkamaisena kuviona tuulilasiin yhdessä tuulilasinpyyhkimien kanssa tahrojen nopeaksi puhdistamiseksi, varmistaen, että kuljettajalla on aina esteetön näkyvyys ja hän voi havaita esteet ja liikennemerkit nopeasti, mikä vähentää merkittävästi liikenneonnettomuuksien riskiä.
Toiseksi, se suojaa tehokkaasti auton osia. Jos tuulilasin tahrat pyyhitään suoraan pyyhkijällä, kovat epäpuhtaudet aiheuttavat voimakasta kitkaa pyyhkijän kuminauhan ja lasin pinnan kanssa, mikä paitsi kiihdyttää pyyhkijän kuminauhan ikääntymistä ja halkeilua ja lyhentää sen käyttöikää, myös jättää lasiin hienoja naarmuja, jotka vaikuttavat lasin läpinäkyvyyteen ja ulkonäköön. Vesisuihkutusyksikkö kuitenkin ensin kostuttaa ja pehmentää tahrat, ja pyyhkijän toiminnan aikana syntyvän kitkan pienentymisen ansiosta se voi helposti poistaa tahrat ja vähentää pyyhkijän ja tuulilasin vaurioita.
Lisäksi erityisissä sääolosuhteissa vesisuihkutuslaitteen rooli on entistäkin korvaamattomampi. Talvella, kun lämpötila on alhainen, tuulilasi on altis huurteelle tai ohuelle jäälle. Jäänestoaineita sisältävä lasivesi voi liuottaa jääkerroksen nopeasti ja hajottaa huurteen. Sateisella ajon aikana lasivesi voi neutraloida sadeveden happamat komponentit, mikä vähentää sadeveden aiheuttamaa tuulilasin korroosiota ja samalla parantaa pyyhkijän kaapivaa vaikutusta estäen vesikalvon muodostumisen tuulilasiin, joka vaikuttaa näkyvyyteen.
Auton vesisuihkutusyksikön yleisiä vikoja ja vianetsintämenetelmiä
Riittämätön vesisuihku tai ei vesisuihkua ollenkaan
Tämä on yleisin vika, ja taustalla voi olla useita syitä. Jos vesisäiliössä on vähän vettä, avaa konepelti tarkistaaksesi vesisäiliön vedenpinnan. Jos vettä on riittämättömästi, lisää vettä, joka täyttää vaatimukset. Jos suutin on tukossa, vedessä oleva pöly, epäpuhtaudet tai sedimentti tukkivat suuttimen pienet reiät. Käytä tällöin ohutta neulaa tai hammastikkua suuttimen puhdistamiseen ja tukoksen poistamiseen. Ole varovainen käyttäessäsi, jotta suutin ei vahingoitu.
Jos yllä olevat menetelmät eivät ratkaise ongelmaa, on todennäköistä, että vesipumppu on viallinen. Kun vesisuihkukytkin on päällä, kuuntele tarkasti, kuuluuko moottorin käyntiääntä moottoritilasta. Jos ääntä ei kuulu, vesipumpun moottori voi olla palanut tai kyseessä voi olla virtapiirivika. Moottorin palaminen johtuu yleensä vesisuihkukytkimen tiheästä ja pitkäaikaisesta käytöstä, mikä saa moottorin toimimaan yli sen kapasiteetin. Tämä tilanne vaatii uuden vesipumpun vaihtamisen; jos kyseessä on virtapiiriongelma, sulake voi olla palanut tai johdotus voi olla oikosulussa. On suositeltavaa viedä moottori ammattitaitoiseen korjaamoon tarkastusta ja korjausta varten.
Lasiveden vuotaminen
Jos maassa on jälkiä lasivedestä, se viittaa vesisuihkutusyksikön vuoto-ongelmaan. Vesisäiliö voi olla ikääntynyt ja haljennut, ja pitkäaikaisen käytön jälkeen vesisäiliö on altis hauraalle halkeilulle lasiveden kemiallisten komponenttien eroosion ja ympäristön lämpötilan muutosten vaikutuksesta. Tällöin ajoneuvomallin kanssa yhteensopiva vesisäiliö on vaihdettava. Myös putkiston liitos voi olla löysällä tai putkisto voi olla rikki. Tarkista, onko putkiston liitos tukeva. Jos se on löysä, aseta se takaisin tiukasti paikalleen. Jos putkisto on rikki, uusi putkisto on vaihdettava. Toinen tilanne on, että vesipumpun ja vesisäiliön välinen tiivistysrengas on kulunut ja aiheuttaa vuodon. Tiivistysrenkaan vaihtaminen voi palauttaa tiiviyden.
Epänormaali ruiskutusasento
Jos suuttimen kulma on väärä, lasinpesuneste ei suihkuta tarkasti tuulilasin oikeaan kohtaan, mikä vaikuttaa puhdistustehoon. Tämä johtuu useimmiten tärinästä ja ulkoisista törmäyksistä ajon aikana tai korkeapainepesurin iskusta autonpesun aikana, mikä aiheuttaa suuttimen siirtymisen. Ratkaisu on melko yksinkertainen. Säädä suuttimen kulmaa varovasti pienellä työkalulla, kunnes tuulilasinpesuneste peittää tasaisesti tuulilasin pääalueen.
Auton pesunesteen annostelijan päivittäisiä huolto-ohjeita
Pesunesteen annostelijan käyttöiän pidentämiseksi ja vikojen vähentämiseksi päivittäinen huolto on välttämätöntä. Ensinnäkin, valitse korkealaatuinen pesuneste. Vältä hanaveden tai huonolaatuisen pesunesteen käyttöä. Hanavesi sisältää mineraaleja ja on altis kalkkikertymille säiliöön ja putkistoon, mikä tukkii suuttimen ja putket. Huonolaatuisen pesunesteen kemiallinen koostumus voi syövyttää säiliön ja pumpun osia. Toiseksi, tarkista säännöllisesti säiliön nestetaso ja lisää pesunestettä ajoissa käyttötilanteen mukaan, jotta vältät pumpun tyhjäkäynnistä aiheutuvat vauriot. Lisäksi voit puhdistaa suuttimen tietyn ajan välein estääksesi epäpuhtauksien kertymisen ja tukkeutumisen. Vaihda jäätymisenestoaine pesuneste ajoissa ennen talven tuloa, jotta pesuneste ei jäädy, halkeile säiliössä tai vahingoita pumppua.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.
