• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MG GT UUSI AUTONOSAT Ajovalot-matalaprofiilinen-LR-11260085-11260086 Zhuo Meng Kiina lisävaruste varaosat chinacar osat mg luettelo valmistaja

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus:SAIC MG GT UUSI

Tuotteet Alkuperäisnumero: 11260085-11260086

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

 

Tuotteen nimi Ajovalot-matalapolttiset-LR
Tuotteiden käyttökohde SAIC MG GT UUSI
Tuotteet OEM-nro 11260085-11260086
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
Ajovalot---matalaprofiiliset---LR-11260085-11260086
Ajovalot - matalaprofiiliset - LR-11260085-11260086

Tuotetuntemus

Auton ajovalojen toiminta

Auton ajovalot ovat auton etuosan molemmille puolille asennettavat tärkeimmät valaistuslaitteet. Niiden päätehtävänä on tarjota turvallinen ja selkeä tievalaistus yöllä tai huonon näkyvyyden olosuhteissa.
Tienvalaistus: Pimeässä tai hämärässä ajovalot valaisevat edessä olevan tien, auttaen kuljettajia tunnistamaan esteet selvästi 100 metrin säteellä ja varmistaen turvallisen ajon.
Ajoturvallisuuden varmistaminen: Vaihtamalla lähi- ja kaukovalojen välillä ne voivat mukautua erilaisiin tieolosuhteisiin. Lähivalojen valo heijastuu noin 50 metrin päähän, mikä estää vastaantulevien ajoneuvojen häikäisyn; kaukovalot puolestaan ​​käyttävät yhdensuuntaista valokeilaa, jonka tehokas valaistusetäisyys on yli 150 metriä, joten ne sopivat avoimille tieosuuksille, joilla ei ole katuvaloja.
Sopeutuminen monimutkaisiin ympäristöihin: Nykyaikaisissa ajovaloissa on yleensä automaattiset tunnistustoiminnot, jotka voivat kytkeytyä päälle ja pois automaattisesti ympäristön valon mukaan. Sateisella tai sumuisella säällä sumuvaloja on käytettävä yhdessä näkyvyyden parantamiseksi.
Älykäs vuorovaikutus ja avustus: Edistykselliset teknologiat, kuten mukautuva ajovalo (ADB), digitaalinen matriisi-LED ja DLP-projektio, mahdollistavat ajovalojen dynaamisen valokeilan säätämisen, maastosymbolien heijastamisen tai valokielen vuorovaikutuksen. Tämä kehittyy yksinkertaisesta valaistuksesta älykkääksi järjestelmäksi, joka yhdistää turvallisuusavustimen ja bränditunnistuksen.
Ajovalojen rakenne koostuu pääasiassa heijastimista, valonjakopeileistä ja valonlähdekomponenteista (halogeeni, LED tai laser), ja niiden suunnittelussa on otettava huomioon valaistustehokkuus, lämmönhukka ja kestävyys.
Auton ajovalojen toimintaperiaate perustuu pääasiassa optiseen suunnitteluun. Polttimon, heijastinten ja valonjakopeilien (tai linssien) yhteisvaikutuksen ansiosta lähteen lähettämä valo heijastuu, taittuu ja muotoutuu turvallisen ja tehokkaan tievalaistuksen aikaansaamiseksi. Niiden ydintehtävänä on tarjota riittävä valaistusetäisyys ja välttää vastaantulevien kuljettajien häikäisyä.
Keskeiset komponentit ja toimintaperiaate
Valonlähde: Nykyaikaisissa autojen ajovaloissa käytetään valonlähteenä pääasiassa halogeenipolttimoita, ksenonlamppuja (HID) tai LED-valoja.
Halogeenilamput: Hehkulampussa täytetään inerttejä kaasuja ja halogeenielementtejä "halogeenivolframin regenerointisyklin" periaatteella, jolloin höyrystynyt volframi kerrostuu takaisin filamenttiin, mikä lisää kirkkautta ja käyttöikää.
Ksenonlamput (HID): Ksenonkaasu ionisoituu kytkemällä korkean jännitteen (5000–12000 V) kahden kvartsiputkessa olevan elektrodin väliin. Näin muodostuu valokaaripurkaus, joka säteilee valoa kirkkaasti ja alhaisella energiankulutuksella.
LED: Puolijohdediodien käyttäminen valon lähettämiseen tarjoaa etuja, kuten nopea vasteaika, pitkä käyttöikä, korkea energiatehokkuus ja pieni koko, ja se on tällä hetkellä valtavirran teknologia.
Optinen järjestelmä: Rakenteesta riippuen se jaetaan pääasiassa puolisuljettuihin, suljettuihin ja projektiotyyppeihin.
Heijastimet: Heijastimet sijaitsevat lampun takana, yleensä paraboliset tai elliptiset. Ne heijastavat lampun lähettämää valoa ja konvertoivat sen yhdensuuntaisiksi keiloiksi tai tietyntyyppisiksi valoiksi.
Valonjakopeilit/linssit: Optisen järjestelmän etuosassa sijaitsevat, yleensä kupera linssirakenne, joka käyttää taittumista ja konvergenssia säteen jakautumisen, kulman ja lähi-/kaukovalon kytkennän säätämiseen.
Linssijärjestelmä pystyy muokkaamaan valokuviota tarkemmin, jolloin kaukovalossa ei ole häikäisyä ja lähivalossa näkyy selkeästi.
Kauko- ja lähivalon kytkentämekanismi:
Perinteinen menetelmä: Käyttämällä mekaanisia varjostinlevyjä tai siirtämällä polttimoa/heijastimia valon heijastuksen suunnan muuttamiseksi. Lähivalojen hehkulanka sijaitsee heijastimen polttopisteen edessä valon suuntautuessa alaspäin, ja valaisuetäisyys on noin 30–50 metriä, mikä estää tehokkaasti häikäisyn. Kaukovalon hehkulanka sijaitsee tarkasti heijastimen polttopisteessä, ja valo heijastuu muodostaen yhdensuuntaisen säteen, ja valaisuetäisyys voi olla yli 100 metriä.
‌Nykyaikainen menetelmä‌: Projektioajovaloissa varjostinlevy (tai "leikkauslevy") liikkuu linssin edessä vaihdon aikaansaamiseksi. Lähivalossa varjostinlevy nousee ja peittää kaukovalonsäteen yläosan muodostaen selkeän valo-pimeysrajan. Kaukovalossa varjostinlevy laskee, jolloin kaikki valo pääsee läpi.
Älykkyys ja edistyneet toiminnot Nykyaikaiset ajovalot ovat ylittäneet perusvalaistustehtävänsä ja kehittyneet älykkäiksi järjestelmiksi:
Mukautuva ajovalojen järjestelmä (AFS): Se yhdistää tietoja, kuten ajoneuvon nopeuden, ohjauskulman ja ajoneuvon asennon, ja säätää automaattisesti valokeilan suuntaa varmistaakseen valaistuksen kaarteissa.
Mukautuvat kaukovalot (ADB): Järjestelmä käyttää antureita, kuten kameroita ja tutkia, valvoakseen edessä olevia ajoneuvoja ja jalankulkijoita reaaliajassa. Järjestelmä säätää dynaamisesti ja tarkasti valokeilan kunkin alueen kirkkautta digitaalisen matriisi-LED-tekniikan (kuten Audi Q3:ssa olevat 25 600 itsenäisesti ohjattavaa pikseliä) tai DLP-tekniikan avulla varmistaen oman valaistuksensa ja samalla automaattisesti peittäen vastaantulevien ajoneuvojen tai edessä olevan ajoneuvon alueet saavuttaen "häikäisyttömät kaukovalot".
Aktiivinen jäähdytys: Suuritehoiset LED- ja DLP-lamppukokoonpanot tuottavat toimiessaan suuren määrän tiivistynyttä lämpöä. Pakotettu konvektiojäähdytysjärjestelmä (jonka ytimessä on ajoneuvoluokan jäähdytystuuletin) on avainasemassa lamppujen suorituskyvyn ja käyttöiän varmistamisessa.
Yhteenvetona voidaan todeta, että auton ajovalojen toimintaperiaate on monimutkainen järjestelmä, joka yhdistää optiikan, elektroniikan ja materiaalitieteen. Perinteisestä polttimo-heijastin-linssi-yhdistelmästä se on kehittynyt tarkaksi valaistus- ja turvallisuusavustinjärjestelmäksi, joka yhdistää älykkään tunnistuksen, elektronisen ohjauksen ja edistyneet jäähdytystekniikat.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Yrityksen / Näyttelyn tiedot

详情页2024

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet