Mikä on auton vesisäiliön letku
Auton vesisäiliön putki on tärkeä osa auton jäähdytysjärjestelmää, ja sen päätehtävänä on moottorin lämmittäminen. Vesisäiliön putki sisältää ylemmän ja alemman vesiputken, jotka muodostavat jäähdytysnesteen kiertojärjestelmän yhdistämällä moottorin ja vesisäiliön varmistaakseen, että moottori voi ylläpitää normaalia lämpötilaa erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Vesisäiliön putken rakenne ja toiminta
Ylempi vesiputki: Toinen pää on kytketty vesisäiliön ylempään vesikammioon ja toinen pää moottorin vesikanavapumpun ulostuloon. Kun jäähdytysneste on valunut ulos moottorista, se tulee vesisäiliöön ylemmän putken kautta lämmön johtamiseksi pois.
Viemäriputki: toinen pää on kytketty vesisäiliön viemärikammioon ja toinen pää moottorin vesikanavan imuaukkoon. Jäähdytettyään vesisäiliössä jäähdytysneste virtaa takaisin moottoriin syöksyputken kautta muodostaen kierron.
Vesisäiliön putken toimintaperiaate
Kun jäähdytysneste on imenyt lämpöä moottorin sisällä, se virtaa vesisäiliöön ylemmän vesiputken kautta lämmönpoistoa varten ja palaa sitten moottoriin alemman vesiputken kautta muodostaen suljetun jäähdytysjärjestelmän. Tämä sykli voi varmistaa, että moottori voi ylläpitää normaalia lämpötilaa erilaisissa käyttöolosuhteissa ja samalla vähentää vesipumppuun kohdistuvaa vaikutusta, jolloin lämpötila jäähdyttimen ylä- ja alapuolella on tasaisempi.
Vesisäiliön putkien huolto ja yleiset ongelmat
Tarkista säännöllisesti säiliön ylä- ja alaputkien lämpötila: yläputken lämpötila on yleensä korkeampi, lähellä moottorin käyttölämpötilaa, yleensä 80–100 °C. Jos ylävesiputken lämpötila on liian alhainen, se voi viitata siihen, että moottori ei ole saavuttanut käyttölämpötilaa tai jäähdytysjärjestelmässä on vika.
Talvihuolto: Talvella on tärkeää huoltaa jäähdytysjärjestelmää, käyttää korkealaatuista jäänestoainetta jäätymisen, ruosteen ja kalkkikertymien estämiseksi. Jäähdytysjärjestelmä on puhdistettava säännöllisesti ruosteen ja kalkkikertymien estämiseksi, jotta jäänestoaineen virtaus vähenee ja lämmönhukka vähenee.
Auton vesisäiliön putken päärooli sisältää seuraavat näkökohdat:
Jäähdytysnesteen kierto: Jäähdytysnesteputkella on keskeinen rooli jäähdytysjärjestelmässä. Jäähdytysneste tulee moottoriin vesisäiliön alemmasta vesiputkesta pumpun kautta jäähdytykseen ja palaa sitten moottorista vesisäiliöön ylemmän vesiputken kautta muodostaen syklin, jossa se tulee sisään ja ulos alhaalta. Tämä rakenne perustuu kuuman veden nousuun, joten jäähdyttimen yläosan lämpötila on korkeampi ja alaosan lämpötila matalampi. Tämä ei ainoastaan paranna lämmönpoistotehokkuutta, vaan myös vähentää pumpun vaikutusta.
Paineensäätö: Vesisäiliön putkessa on myös letkuja, jotka voivat tehokkaasti vapauttaa painetta korkeassa lämpötilassa järjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi. Esimerkiksi täyttökattilan vieressä oleva letku voidaan tuulettaa, jotta kaasu pääsee sujuvasti virtaamaan vesireittiin. Vesisäiliön yläpuolella olevaa letkua käytetään pääasiassa paineen alentamiseen ja liian korkean järjestelmän paineen estämiseen.
Järjestelmän huolto: Jäähdytysjärjestelmän vakaan toiminnan kannalta on ratkaisevan tärkeää säiliöputkien suunnittelu ja huolto. Jäähdytysneste on vaihdettava säännöllisesti ja vesisäiliö on puhdistettava ennen uuden jäähdytysnesteen lisäämistä, jotta varmistetaan sen korroosionesto, kiehumisenesto, kalkinpoisto ja muut ominaisuudet sekä suojataan moottorin jäähdytysjärjestelmää vaurioilta.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
