Mikä on auton vesisäiliön putki
Auton vesisäiliöputki on tärkeä osa auton jäähdytysjärjestelmää, sen päätehtävä on lämmittää moottoria. Vesisäiliöputki sisältää ylemmän vesiputken ja alemman vesiputken, jotka muodostavat jäähdytysnesteen kiertojärjestelmän yhdistämällä moottorin ja vesisäiliön varmistaakseen, että moottori voi ylläpitää normaalia lämpötilaa erilaisissa työolosuhteissa.
Vesisäiliöputken rakenne ja toiminta
ylempi vesiputki : toinen pää on liitetty vesisäiliön ylempään vesikammioon ja toinen pää moottorin vesikanavapumpun ulostuloon. Kun jäähdytysneste on valunut ulos moottorista, se tulee vesisäiliöön ylemmän putken kautta haihduttamaan lämpöä .
Viemäriputki : toinen pää on liitetty vesisäiliön viemärikammioon ja toinen pää moottorin vesikanavan imuaukkoon. Jäähtymisen jälkeen vesisäiliössä jäähdytysneste virtaa takaisin moottoriin syöksyputken kautta muodostaen kierron .
Vesisäiliöputken toimintaperiaate
Kun jäähdytysneste on imenyt lämpöä moottorin sisällä, se virtaa vesisäiliöön ylemmän vesiputken kautta lämmön haihduttamiseksi ja palaa sitten moottoriin alemman vesiputken kautta muodostaen suljetun jäähdytysjärjestelmän. Tällä jaksolla voidaan varmistaa, että moottori pystyy ylläpitämään normaalin lämpötilan erilaisissa työolosuhteissa, samalla kun se vähentää vesipumppuun kohdistuvaa vaikutusta, jolloin lämpötila jäähdyttimen ylä- ja alapuolella on tasaisempi .
Vesisäiliön putken huolto ja yleiset ongelmat
Tarkista säännöllisesti säiliön ylemmän ja alemman putken lämpötila : ylemmän putken lämpötila on yleensä korkeampi, lähellä moottorin käyttölämpötilaa, yleensä 80 °C ja 100 °C välillä. Jos ylemmän vesiputken lämpötila on liian alhainen, se voi tarkoittaa, että moottori ei ole saavuttanut käyttölämpötilaa tai jäähdytysjärjestelmässä on vikaa .
Talvihuolto: talvella kiinnitä huomiota jäähdytysjärjestelmän huoltoon, korkealaatuisen jäätymisenestoaineen käyttöön jäätymisen, ruosteen ja hilseilyn estämiseksi sekä puhdista jäähdytysjärjestelmä säännöllisesti ruosteen ja hilseilyn estämiseksi, jotta jäätymisenestoaineen virtausta rajoitetaan, vähentää lämmönpoistovaikutusta.
Auton vesisäiliöputken päärooli sisältää seuraavat näkökohdat:
Jäähdytysnesteen kierto : Säiliön putkella on keskeinen rooli jäähdytysjärjestelmässä. Jäähdytysneste tulee moottoriin vesisäiliön alemmasta vesiputkesta pumpun kautta jäähdytystä varten ja palaa sitten moottorista vesisäiliöön ylemmän vesiputken kautta muodostaen kiertotilan pohjaan tuloa ja sieltä poistumista varten. Tämä suunnittelu perustuu kuuman veden nousun periaatteeseen, joten jäähdyttimen yläosan lämpötila on korkeampi, alaosan lämpötila on alhaisempi, ei vain voi parantaa lämmönpoistotehokkuutta, vaan myös vähentää vaikutusta pumppuun .
Paineensäätö : Vesisäiliöputki sisältää myös joitain letkuja, jotka voivat tehokkaasti vapauttaa painetta korkeassa lämpötilassa järjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi. Esimerkiksi täyttökattilan vieressä oleva letku voidaan tuulettaa kaasun tasaisen purkamisen varmistamiseksi vesistössä; Vesisäiliön yläpuolella olevaa letkua käytetään pääasiassa vähentämään painetta ja estämään järjestelmän painetta nousemasta liian korkeaksi.
Järjestelmän huolto : Säiliöputkien suunnittelu ja huolto on kriittistä jäähdytysjärjestelmän vakaan toiminnan kannalta. Jäähdytysneste on vaihdettava säännöllisesti ja vesisäiliö tulee puhdistaa ennen uuden jäähdytysnesteen lisäämistä, jotta varmistetaan sen korroosionesto, kiehumisenesto, kalkin esto ja muut vaikutukset sekä moottorin jäähdytysjärjestelmän suojaaminen vaurioilta .
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-auton osia, tervetuloa ostaa.
