Mikä on auton termostaatin rooli?
Auton termostaateilla on tärkeä rooli auton ilmastointijärjestelmässä. Ne ohjaavat kompressorin kytkentätilaa mittaamalla höyrystimen pintalämpötilan, vaunun sisälämpötilan ja ulkolämpötilan varmistaakseen, että auton lämpötila pysyy aina miellyttävällä alueella. Termostaatti toimii seuraavasti:
Termostaatti mittaa höyrystimen pinnan lämpötilaa. Kun auton lämpötila saavuttaa asetetun arvon, termostaatin kosketin sulkeutuu, kytkinpiiri kytkeytyy ja kompressori käynnistyy tuottamaan kylmää ilmaa matkustajille. Kun lämpötila laskee asetetun arvon alapuolelle, kosketin irtoaa ja kompressori lakkaa toimimasta, jotta höyrystin ei jäähtyisi liikaa.
Turva-asetus: Termostaatissa on myös turva-asetus, joka on täysin pois päältä -asento. Vaikka kompressori ei toimisi, puhallin voi silti jatkaa toimintaansa varmistaakseen, että autossa on ilmaa.
Höyrystimen huurtumisen estäminen: Tarkan lämpötilan säädön avulla termostaatti voi tehokkaasti estää höyrystimen huurtumisen, varmistaa ilmastointijärjestelmän normaalin toiminnan ja auton lämpötilan tasapainon.
Lisäksi auton termostaateilla on muita tärkeitä rooleja:
Parannettu ajomukavuus: Termostaatti varmistaa mukavan ajokokemuksen kaikissa olosuhteissa säätämällä auton lämpötilaa automaattisesti.
Suojaa auton laitteita: Joidenkin herkempien elektronisten laitteiden, kuten autonakkureiden, navigaattoreiden ja äänentoistojärjestelmien, vakaa lämpötila voi vähentää niiden hävikkiä ja pidentää käyttöikää.
Ratkaisuja rikkinäisiin auton termostaatteihin:
Pysäytä välittömästi: Jos termostaatissa havaitaan vika, pysähdy välittömästi ja vältä jatkamista. Termostaatti vastaa moottorin jäähdytysnesteen virtauksen säätelystä varmistaakseen, että moottori toimii oikealla lämpötila-alueella. Jos termostaatti on vaurioitunut, se voi aiheuttaa moottorin lämpötilan liian korkeaksi tai liian matalaksi, mikä vaikuttaa vakavasti moottorin suorituskykyyn ja jopa lyhentää sen käyttöikää.
Vianmääritys: Voit diagnosoida termostaatin viallisuuden seuraavasti:
Epänormaali jäähdytysnesteen lämpötila: Jos jäähdytysnesteen lämpötila ylittää 110 astetta, tarkista jäähdyttimen vedensyöttöputken ja jäähdyttimen vesiputken lämpötila. Jos lämpötilaero ylemmän ja alemman vesiputken välillä on merkittävä, se voi viitata termostaatin vikaan.
Moottorin lämpötila ei saavuta normaalia: Jos moottori ei saavuta normaalia käyttölämpötilaa pitkään aikaan, pysäytä moottori, jotta lämpötila laskee tasaisesti, ja käynnistä se sitten uudelleen. Kun mittariston lämpötila saavuttaa noin 70 astetta, tarkista jäähdyttimen vesiputken lämpötila. Jos lämpötilaeroa ei ole havaittavissa, termostaatti saattaa olla vioittunut.
Varustettu infrapunalämpömittarilla: Käytä infrapunalämpömittaria termostaatin kotelon kohdistamiseen ja tarkkaile lämpötilan muutoksia tulo- ja lähtöaukossa. Kun moottori käynnistyy, imulämpötila nousee ja termostaatti on kytkettävä pois päältä. Kun lämpötila saavuttaa noin 70 °C, ulostulolämpötilan pitäisi nousta äkillisesti. Jos lämpötila ei muutu tässä vaiheessa, se osoittaa, että termostaatti toimii epänormaalisti ja se on vaihdettava ajoissa.
Vaihda termostaatti:
Valmistelut: Sammuta moottori, avaa etukansi ja irrota akun negatiivinen johto ja muoviholkki synkronointihihnan ulkopuolelta.
Generaattorikokoonpanon irrottaminen: Koska generaattorin asento vaikuttaa termostaatin vaihtoon, moottorikokoonpano on irrotettava. Tämä on valmistelu vesiputken irrottamiseksi.
Termostaatin vaihtaminen: Kun olet irrottanut alaslaskuputken, itse termostaatti näkyy. Irrota viallinen termostaatti ja asenna uusi. Asennuksen jälkeen levitä tiivisteainetta vesijohtoveteen vuotojen estämiseksi. Asenna irrotettu vesiputki, generaattori ja ajoituksen muovisuojus paikoilleen, kytke akun negatiivinen napa, lisää uutta jäänestoainetta ja testaa autossa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
