Mitä hyötyä auton termostaatista on?
Auton termostaateilla on tärkeä rooli auton ilmastointijärjestelmässä. Niiden päätoimintoihin kuuluvat auton sisälämpötilan säätely, höyrystimen huurteen muodostumisen estäminen ja ilmastointijärjestelmän normaalin toiminnan varmistaminen. Termostaatti ohjaa kompressorin päälle-pois-tilaa mittaamalla höyrystimen pintalämpötilaa, vaunun sisälämpötilaa ja ulkolämpötilaa. Kun auton lämpötila nousee ennalta asetettuun arvoon, termostaatin kosketin sulkeutuu ja kompressori käynnistyy. Kun lämpötila laskee asetetun arvon alapuolelle, kosketin irtoaa ja kompressori pysähtyy, jolloin vältetään liiallinen jäähdytys, joka aiheuttaa höyrystimen jäätymisen.
Lisäksi termostaatissa on turva-asetus, joka on täysin pois päältä -asento. Vaikka kompressori ei toimisi, puhallin voi silti jatkaa toimintaansa varmistaakseen, että autossa on ilmaa. Nämä termostaatin toiminnot takaavat mukavan ajokokemuksen kuljettajalle ja matkustajille ja suojaavat ilmastointijärjestelmän moitteetonta toimintaa.
Auton termostaatti on lämpötila-anturi, jota käytetään pääasiassa auton ilmastointijärjestelmän ja jäähdytysjärjestelmän lämpötilan säätämiseen.
Auton termostaatin rooli ilmastointijärjestelmässä
Auton ilmastointijärjestelmässä termostaatti on kytkin, joka tunnistaa ja säätää lämpötilaa. Se määrittää kompressorin avautumisen tai sulkeutumisen havaitsemalla höyrystimen pinnan lämpötilan, säätäen siten tarkasti auton lämpötilaa ja estäen tehokkaasti höyrystimen huurtumisen. Kun auton lämpötila saavuttaa asetetun arvon, termostaatin kosketin sulkeutuu, aktivoi sähkömagneettisen kytkimen ja kompressori alkaa toimia. Kun lämpötila laskee tietyn asetetun arvon alapuolelle, kosketin irtoaa ja kompressori lakkaa toimimasta.
Autojen termostaattien rooli jäähdytysjärjestelmissä
Auton jäähdytysjärjestelmässä termostaatti on venttiili, joka ohjaa jäähdytysnesteen virtausreittiä. Se säätelee jäähdytysnesteen virtausreittiä mittaamalla jäähdytysnesteen lämpötilaa ja siten säätelee moottorin käyttölämpötilaa. Kun jäähdytysnesteen lämpötila on alhaisempi kuin määritetty arvo, termostaatti sulkee jäähdytysnesteen virtauskanavan jäähdyttimeen, jolloin jäähdytysneste virtaa suoraan moottoriin vesipumpun kautta pienen kierron takaamiseksi. Kun lämpötila saavuttaa määritetyn arvon, termostaatti avautuu ja jäähdytysneste virtaa takaisin moottoriin jäähdyttimen ja termostaatin kautta suuren kierron takaamiseksi.
Termostaatin tyyppi ja rakenne
Termostaatteja on kolmea päätyyppiä: paljetermostaatti, bimetallilevytermostaatti ja termistoritermostaatti. Paljetermostaatti käyttää paljetta lämpötilan muutosta ohjatakseen ja ohjaa kompressorin käynnistystä ja pysäytystä jousen ja koskettimen avulla. Bimetallitermostaatit ohjaavat virtapiiriä materiaalin taivutusasteen perusteella eri lämpötiloissa. Termistoritermostaatit käyttävät lämpötilan mukaan vaihtelevia vastustusarvoja virtapiirin ohjaamiseen.
Termostaatin huolto ja vianmääritys
Termostaatin huoltoon kuuluu pääasiassa sen toimintakunnon säännöllinen tarkistaminen ja pinnan puhdistaminen sen varmistamiseksi, että se havaitsee lämpötilan muutokset normaalisti. Vianmääritys voidaan suorittaa tarkistamalla piiriliitännät, kontaktien tila ja palkeen tai bimetallin joustavuus. Jos termostaatti vikaantuu, ilmastointijärjestelmä ei ehkä toimi kunnolla tai jäähdytysjärjestelmän lämpötila on liian korkea, ja se on vaihdettava ajoissa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
