Mikä on auton männän rengashihnan pakkaus
Autoteollisuuden männänrengashihnan pakkaus tarkoittaa yleensä mäntärenkaan asettamista tiettyyn pakkausastiaan suojaamaan sitä vaurioilta ja helpottamaan kuljetusta ja varastointia. Yleisiä pakkausmenetelmiä ovat muovipussin pakkaus, kartongin pakkaus ja rautalaatikon pakkaus.
Yleiset pakkausmenetelmät ja niiden ominaisuudet
Muovipussin pakkaus : Tällainen pakkaus on suhteellisen yksinkertaista, käyttää pientä tilaa, voi tehokkaasti estää männänrenkaan ruosteen. Muovipussin mäntärengas ei kuitenkaan yleensä ole kaunis, ja jotkut valmistajat peittävät ulkopuolelta kerros paperilaatikkoa tai kraftpaperia .
Kartonin pakkaus : Kartonin ulkonäkö on kaunis, helppo käsitellä, voidaan merkitä yksinkertaisesti. Ennen pakkaamista jotkut valmistajat suihkuttavat myös hapettumisen anti-hapettumisen pinnoitetta männänrenkaan pidentämiseksi sen käyttöiän pidentämiseksi. Pakkauspakkaus voi olla myös männänrenkaan toissijainen pakkaus kitkan estämiseksi .
Rautalaatikkopakkaus : yleensä käytetty tinlevyjen tuotanto, tällainen pakkaus korkealaatuista ja kosteutta kestävää, voi tehokkaasti eristää kosteuden, suojata männänrengas .
Perustiedot männänrenkaista
Männänrengas upotetaan männän uralle metallirenkaan sisällä, jaettuna puristusrenkaan ja öljyrenkaan kahteen. Puristusrenkaalla käytetään palavan seoksen tiivistämiseen palamiskammiossa, kun taas öljysengasta käytetään ylimääräisen öljyn raaputtamiseen sylinteristä. Männänrengas on eräänlainen metallilastinen rengas, jolla on suuri ulkoinen laajennuksen muodonmuutos, joka riippuu kaasun tai nesteen paineerosta muodostaakseen tiivisteen renkaan ja sylinterin ulkopiirien ja renkaan ja renkaan uran väliin .
Autoteollisuuden männänrenkaan asennusvarat Sisältää seuraavat näkökohdat:
Varmista, että mäntärengas sijoitetaan sujuvasti sylinterin vuoraukseen, ja varaa asianmukainen aukkoväli rajapinnalla, jota suositellaan ohjaamaan välillä 0,06-0,10 mm . Tämä voi varmistaa, että männänrengas ei tuota liikaa kitkaa ja kulumista liian pienen puhdistuksen vuoksi .
Männänrengas tulee asentaa oikein männään ja varmistaa, että rengasuran korkeutta pitkin on sopiva sivuväli, jota suositellaan pitämään välillä 0,10-0,15 mm . Tämä voi varmistaa, että männänrengas ei hillitse liian pienen raon tai vuodon takia liian suuren aukon vuoksi .
Kromirengas on asennettava ensisijaisesti ensimmäiseen sijaintiin, ja aukon ei saa olla suoraan pyörrevirran kuoppaa männän yläosassa. Tämä vähentää työssä kulumista .
Männänrenkaiden aukot on porrastettu 120 astetta toisistaan, eikä niitä saa kohdistaa männän pin -reikien kanssa . Tämä estää männänrenkaan värähtelyn ja lisäkäytön käytön aikana .
Kartio -osion männän renkaan asentamisessa kartion pinnan tulisi kohdata ylös . Väännänrenkaan asentamiseksi myös Chamferin tai uran tulee myös ylöspäin. Kun asennat yhdistelmärenkaan, asenna ensin aksiaalinen vuoren rengas, jota seuraa litteä rengas ja aaltoinen rengas, ja kunkin renkaan aukot tulisi porrastaa .
Pidä asennuksen aikana kosketuspinta männänrenkaan ja sylinterin vuorauksen puhtaana estämään epäpuhtauksien ja lian häiriöitä. Asennuksen jälkeen tarkista, onko männänrenkaan ja sylinterin vuorauksen välinen kosketuspinta tasaisesti asennettuna liian löysäksi vai liian tiukasti .
Käytä erityisiä työkaluja : n, kuten männänrenkaiden, kartioholkkien jne. Erityiskokoonpanon pihdit, vähentävät mäntärenkaan vaurioituneiden tai epämuodostumien riskiä.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
