• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 UUSI AUTO OSAT AUTO AUTO AUTON INTUKSI OIKEUDELLIN

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC MG 750

Tuotteet OEM NO: 10127474

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi  Oksaputki
Tuotesovellus SAIC MG 750
Tuotteet OEM Ei LZN100220
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä
未标题 -1_0057_ imu haaraputki-LZN100220
未标题 -1_0057_ imu haaraputki-LZN100220

Tuotetieto

Mikä on auton imuhaaran putki

Auton saantiputki on tärkeä osa moottorin saantijärjestelmää, joka sijaitsee kaasun ja moottorin saantiventtiilin välissä. ‌ Nimessä oleva "jakoputki" tulee siitä, että kaasulle saapuva ilma "poikkeaa puskuroitujen ilmavirtakanavien läpi, mikä vastaa moottorin sylinterien lukumäärää, kuten neljä nelisylinterisessä moottorissa. Saanti -haaraputken päätehtävänä on jakaa ilma- ja polttoaineseos kaasuttimesta tai kaasun rungosta sylinterin saantiporttiin varmistaakseen, että kunkin sylinterin saanti on kohtuudella ja tasaisesti jakautunut. ‌
Sisääntulon haaraputken suunnittelulla on tärkeä vaikutus moottorin suorituskykyyn. Kaasun virtausvastuksen vähentämiseksi ja imukapasiteetin parantamiseksi imu -oksan putken sisäseinän tulisi olla sileä, ja sen pituuden ja kaarevuuden tulisi olla mahdollisimman johdonmukaisia ​​varmistaakseen, että kunkin sylinterin palamistila on sama. Erityyppisillä moottoreilla on myös erilaisia ​​vaatimuksia imuhaaroille, esimerkiksi lyhyemmät jakoputket soveltuvat korkean kierrosluvun toimintaan, kun taas pidemmät jakoputket soveltuvat alhaiseen kierrosluvun toimintaan.
Yleisin imuputkimateriaali nykyaikaisissa ajoneuvoissa on muovi, koska muovin saantiputki on edullinen, kevyt ja voi parantaa kuumaa käynnistyskykyä, voimaa ja vääntömomenttia. Muovimateriaaleilla on kuitenkin oltava korkea lämpötilankestävyys, korkea lujuus ja kemiallinen stabiilisuus sopeutuakseen moottorin toimintaympäristöön.
Auton saantiputken päätehtävä on jakamaan ilma- ja polttoaineseos tasaisesti jokaiseen sylinteriin varmistaaksesi, että jokainen sylinteri voi saada sopivan määrän palavaa seoskaasua, jotta moottorin ‌‌ ‌‌: n vakaan toiminnan ja tehokkaan palamisen säilyttämiseksi. Erityisesti imu -haara toimii kaasuttimen tai kaasun rungon kanssa varmistaakseen, että jokainen sylinteri vastaanottaa oikean määrän palavaa kaasuseosta, joka on vakaan moottorin toiminnan perusta ‌. Lisäksi imu -haaraputken suunnittelulla on ratkaiseva vaikutus moottorin imu tehokkuuteen. Erinomainen muotoilu voi varmistaa, että sylinteri on täynnä tarpeeksi ilma- ja polttoainekaasuseosta, parantaa moottorin palamisen tehokkuutta, jotta tehon tuotanto on tehokkaampi ‌.
Sisääntulon haaraputken toimintaperiaate
Sisäisen rakennesuunnittelunsa kautta imuhaaraputki varmistaa, että ilma- ja polttoaineseos voidaan jakaa tasaisesti jokaiseen sylinteriin. Kun moottori vetää ilmassa, imuhaara varmistaa jatkuvan ohjatun ilmanoton palamisprosessin optimoimiseksi. Tämän prosessin tehokkuus vaikuttaa suoraan moottorin tehoon ja polttoaineenkulutukseen ‌.
Tulo -haaraputken tyyppi ja sen levitys eri moottoreissa
‌ Yhden tason sisääntulon haara ‌: siinä on yksi paineistokammio, joka tuottaa saman ilman jakautumisen kaikille sylintereille. Yleisesti käytetty moottoreissa, joilla on kapea kierrosluku, kuten kuorma -autot ja maastoautot ‌.
‌ Kaksitason saannin haara ‌: On olemassa kaksi erillistä tehosterokotuskammiota, jotka on suunniteltu parantamaan huippuluokan vääntömomenttia ja kaasuvastetta. Yleisesti käytetty kadun suorituskyvyssä ja lihasautomoottoreissa ‌.
‌EFI Inlet -haara ‌: Erityisesti suunniteltu moottoreille polttoaineen ruiskutusjärjestelmillä. Polttoaineen ruiskuttajat on asennettu tarkalle polttoaineen toimitukselle ja paremmalle palamisen hallinnalle ‌.
Sisääntulon haaraputken materiaali ja sen vaikutus suorituskykyyn
INTOK -haaraputket on tyypillisesti valmistettu monista materiaaleista, joilla jokaisella on ainutlaatuiset edut:
Alumiinin sisääntulon haaraputki ‌: kevyt, edullinen, hyvä lämmön häviö. Laajasti käytetty nykyaikaisissa moottoreissa ‌.
‌ Muovinen ilmanpoistoputki ‌: Edullinen, joustava muotoilu. Sitä käytetään kuitenkin yleensä talousautoissa ‌, koska se ei kestä korkeita lämpötiloja.
‌ Composite Air Snelet -putki ‌: Alumiinin ja muovin etujen yhdistäminen, se on kevyt ja kestää korkeaa lämpötilaa, joka sopii korkean suorituskyvyn ajoneuvoihin ‌.

Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!

Soita meille, jos tarvitset sellaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
sertifikaatti1
sertifikaatti2
sertifikaatti2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet