Mikä on auton imuputki
Auton imuhaara on tärkeä osa moottorin imujärjestelmää, joka sijaitsee kaasuläpän ja moottorin imuventtiilin välissä. Nimensä mukainen "imusarja" tulee siitä, että kaasuläpän tuleva ilma "hajaantuu" puskuroitujen ilmavirtauskanavien läpi moottorin sylinterien lukumäärän mukaisesti, kuten neljä nelisylinterisessä moottorissa. Imuhaaraputken päätehtävänä on jakaa ilman ja polttoaineen seos kaasuttimesta tai kaasuläpästä sylinterin imuaukkoon varmistaakseen, että kunkin sylinterin imu jakautuu kohtuullisesti ja tasaisesti.
Imuhaaraputken suunnittelulla on tärkeä vaikutus moottorin suorituskykyyn. Kaasun virtausvastuksen vähentämiseksi ja imukapasiteetin parantamiseksi imuhaaraputken sisäseinämän tulee olla sileä ja sen pituuden ja kaarevuuden mahdollisimman yhdenmukaiset, jotta jokaisen sylinterin palamistila on sama. Erilaisilla moottorityypeillä on myös erilaiset vaatimukset imuhaaroille, esimerkiksi lyhyemmät imusarjat sopivat korkeiden kierrosten käyttöön, kun taas pidemmät imusarjat sopivat alhaisten kierrosten käyttöön.
Yleisin imuputkimateriaali nykyaikaisissa ajoneuvoissa on muovi, koska muovinen imuputki on edullinen, kevyt ja voi parantaa kuumakäynnistysominaisuuksia, tehoa ja vääntömomenttia. Muovimateriaalien on kuitenkin oltava kestäviä korkeassa lämpötilassa, lujia ja kemiallisesti kestäviä, jotta ne mukautuvat moottorin käyttöympäristöön.
Auton imusarjan päätehtävänä on jakaa ilman ja polttoaineen seos tasaisesti jokaiseen sylinteriin sen varmistamiseksi, että jokainen sylinteri saa oikean määrän seosta moottorin normaalin toiminnan ja tehokkaan palamisen ylläpitämiseksi.
Sisääntuloputken toimintaperiaate ja suunnitteluvaatimukset
Imuhaara sijaitsee kaasuläpän ja moottorin imuventtiilin välissä, ja sen rakenteella on ratkaiseva vaikutus moottorin imutehokkuuteen. Erinomainen imuhaararakenteen suunnittelu varmistaa, että sylinteri täyttyy riittävästi ilma-polttoainekaasuseoksella, parantaa moottorin palamistehokkuutta ja siten tehontuottoa. Ilmanvirtausvastuksen vähentämiseksi ja imutehokkuuden parantamiseksi imuhaaraputken sisäisen virtauskanavan pituuden tulee olla tasainen ja sisäseinämän sileä.
Sisääntulohaaran materiaali ja rakenne
Imuhaaraputki on yleensä valmistettu valuraudasta tai alumiiniseoksesta, jotka kestävät korkeita lämpötiloja ja paineita moottorin käytön aikana varmistaen samalla imutehokkuuden ja käyttöiän kestävyyden. Imuhaaraputki on liitetty kaasuttimeen laipalla, kiinnitetty sylinterilohkoon tai kanteen tapilla, ja liitospinnalle on asennettu asbestitiivisteet kaasuvuotojen estämiseksi.
Imuputken ja pakoputken välinen suhde
Imuhaara on läheisesti yhteydessä pakojärjestelmään. Pakojärjestelmän päätehtävänä on kerätä pakokaasu jokaisen sylinterin palamisen jälkeen ja ohjata se pakoputkeen ja äänenvaimentimeen ja lopulta johtaa ulkoilmaan. Imuhaaraputken ja pakosarjan yhteistyö varmistaa tasaisen pakokaasunpoiston, mikä vähentää pakokaasuvastusta ja moottorin lämpökuormaa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
