• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MG 750 UUSI AUTONOSAT AUTON VARAOSAT AUTOMAATTISYTYTYSPUOLAT -2.5-NEC000110 OSIEN TOIMITTAJA tukkumyyntiluettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteen käyttökohde: SAIC MG 750

Tuotteet Alkuperäisnumero: 10127474

Paikan organisaatio: VALMISTETTU KIINASSA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi SYTYTYSPUOLA
Tuotteiden käyttökohde SAIC MG 750
Tuotteet OEM-nro 2.5-NEC000110
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
未标题-1_0031_ Sytytyspuola -2.5-NEC000110
未标题-1_0031_ Sytytyspuola -2.5-NEC000110

Tuotetuntemus

Mikä on auton sytytyspuolan tehtävä?

Auton sytytyspuolan päätehtävänä on muuntaa ajoneuvon akun tuottama matala jännite korkeaksi jännitteeksi, joka tuottaa sähkökipinän ja sytyttää polttoaineseoksen moottorin sylinterissä. Tarkemmin sanottuna sytytyspuola toimii sähkömagneettisen induktion periaatteella, joka muuntaa matalajännitteisen sähkön korkeaksi sähköksi varmistaen moottorin normaalin toiminnan ja tasaisen palamisen.
Toimintaperiaate
Sytytyspuola toimii kuten muuntaja, mutta sillä on omat ainutlaatuisuutensa. Se koostuu pääasiassa ensiökäämistä, toisiokäämistä ja rautasydämestä. Kun ensiökäämiin kytketään virta, virran kasvu luo sen ympärille voimakkaan magneettikentän, ja rautasydän varastoi magneettikentän energian. Kun kytkinlaite katkaisee ensiökäämin piirin, ensiökäämin magneettikenttä vaimenee nopeasti ja toisiokäämi aistii korkean jännitteen. Mitä nopeammin ensiökäämin magneettikenttä katoaa, sitä suurempi virta on virran katkaisuhetkellä, ja mitä suurempi on kahden kelan välinen kierrosten suhde, sitä suurempi on toisiokäämin indusoima jännite.
Vian suorituskyky ja vaikutus
Jos sytytyspuola on viallinen, se aiheuttaa sytytystulpan normaalin syttymisen epäonnistumisen, mikä vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan. Erityisiä oireita ovat ajoneuvon käynnistyminen normaalisti, epävakaa tyhjäkäyntinopeus, heikko kiihtyvyys ja vikavalo. Lisäksi rikkinäinen sytytyspuola aiheuttaa moottorin tärinää, heikkoa kiihtyvyyttä ja korkean asteen oireet eivät pahene.
Huolto ja huolto-ohjeet
Koska sytytyspuolalla on tärkeä rooli auton moottorin toiminnassa, myös sen huolto ja kunnossapito ovat erittäin tärkeitä. Vältä sytytyspuolan altistamista korkeille lämpötiloille mekaanisten ja sähköisten vaurioiden välttämiseksi. Jos sytytyspuola havaitaan viallisena, se on vaihdettava ajoissa moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Kun auton sytytyspuola vaurioituu, sen korjaamiseksi ja vaihtamiseksi on tehtävä seuraavat toimenpiteet:
Tarkista jännite ja resistanssi: Käännä ensin virta-avain ON-asentoon, irrota sytytyspuolan johtosarjan liitin ja tarkista yleismittarilla, onko liittimen navan nro 3 ja maadoituskaapelin välillä noin 12 V jännite. Jos jännitettä ei ole, tarkista siihen liittyvät johtimet. Tarkista samalla, onko ECU:n navan nro 1 ja navan nro 5 sekä navan nro 2 välillä oikosulku tai avoin virtapiiri. Mittaa lisäksi, onko anturin ensiökäämin resistanssi noin 0,9 Ω ja toisiokäämin resistanssi noin 14,5 kΩ. Jos näitä arvoja ei täytetä, harkitse sytytyspuolan vaihtamista.
Havaitsemisaaltomuoto: Oskilloskooppia käytetään havaitsemaan, onko sytytysjärjestelmän korkeajännitelinjan toissijainen sytytysaaltomuoto normaalissa tilassa. Jos aaltomuoto on epänormaali, sytytyspuola on ehkä vaihdettava.
Sytytyspuolan vaihto: Kun vaihdat sytytyspuolaa, varmista, että valitset malliin sopivan puolan, äläkä virheellisesti ajattele, että kaikki saman jännitteen puolat ovat universaaleja. Lisäksi päivittäiset ennaltaehkäisevät toimenpiteet ovat erittäin tärkeitä, kuten säännöllinen tarkastus, puhdistus ja linjaliitäntöjen kiristäminen oikosulkujen tai maadoitusongelmien välttämiseksi; Säädä moottorin suorituskykyä liiallisen jännitteen estämiseksi; Ja vältä sytytyspuolan altistamista liialliselle kuumuudelle tai kosteudelle.
Sytytyspuolan vaurioitumisen syitä voivat olla:
Ikääntyminen: Sytytyspuola vanhenee vähitellen käytön aikana, mikä johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen.
Ylikuumeneminen: Pitkäaikainen työskentely korkeassa lämpötilassa voi vahingoittaa sytytyspuolaa.
Kostea ympäristö: kosteus voi aiheuttaa sytytyspuolan sisäisten osien korroosiota, mikä vaikuttaa sen normaaliin toimintaan.
Virtapiiriongelmat: Oikosulku tai avoin virtapiiri voi myös vahingoittaa sytytyspuolaa.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet: Tarkista sytytyspuolan kunto säännöllisesti, pidä sen työympäristö kuivana, vältä ylikuumenemista ja puhdista ja kiristä linjaliitäntä säännöllisesti sen käyttöiän pidentämiseksi.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet