• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 UUSI AUTON OSAT AUTON VARAOSAT AUTO FRT PUOLIAKSELI-1.8T-L10022780 OSIEN TOIMITTAJA tukkuluettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG 750

Tuotteen Oem-nro: 10127474

Paikkaorganisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: Tt Talletus

Yrityksen merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi FRT PUOLIAKSELI
Tuotteet Sovellus SAIC MG 750
Tuotteet Oem No 1.8T-L10022780
Org Of Place VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Toimitusaika Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt Talletus
Yrityksen merkki CSSOT
Sovellusjärjestelmä Alustajärjestelmä
未标题-1_0007_FRT PUOLIAKSELI-1,8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT PUOLIAKSELI-1,8T-L10022780

Tuotetuntemus

Mikä on auton puolikonversio

Auton puolivaihteisto ‌ viittaa yleensä kytkimen puolivivuston tilaan, joka on tärkeä käsite manuaalivaihteiston käytössä. Kytkimen puolivivustotila tarkoittaa, että kytkin on keskimmäisellä vivuston ja ei-vivuston välisellä siirtymäalueella, eli kytkinpoljin on painettu osittain alas ja moottorin voimaosa siirtyy vaihteistoon, joten että ajoneuvo voi liikkua hitaasti ja tasaisesti.
Tuomiomenetelmä
‌ Kuuntele moottorin ääntä ‌: vapaa-tilassa moottorin ääni on helpompaa; Kun kytkinpoljin nostetaan asentoon, jossa se alkaa välittää voimaa, moottorin ääni vaimenee, varsinkin suurella kuormituksella, tämä muutos on selvempi ‌.
‌ Tunne ajoneuvon tärinän ‌ : kun kytkinpoljin nostetaan puolivivustotilaan, ajoneuvo muuttuu staattisesta tilasta hitaaseen liikenteeseen, tällä hetkellä tuntuu lievää tärinää, varsinkin kun kädet ovat kevyesti ohjauspyörässä, tämä tärinä on selvempää.
‌ Jalkatunnistuksen arviointi ‌ ‌ ‌ kun moottorin ääni muuttuu, ajoneuvo tärisee hieman samalla, kytkinpoljin tuntee jalan yläosan, mikä osoittaa, että kytkin on puolivivustotilassa.
Sovellusskenaario
Kytkimen puolivivustotilaa käytetään pääasiassa seuraavissa tilanteissa:
Käynnistys ‌: Alussa ajoneuvoa voidaan siirtää tasaisesti pysähdyksistä puolivivustotilan kautta.
‌ vaihto ‌ : Vaihteen vaihdon aikana vaihteen asentoa voidaan vaihtaa tasaisesti puolivivustotilan kautta.
‌ Monimutkaiset tieolosuhteet ‌ : Monimutkaisissa tieolosuhteissa tai nopeuden hienosäädön tapauksessa puolisidonnainen tila voi tarjota joustavamman hallinnan.
Huomiota vaativat asiat
‌ Vältä pitkäaikaista puolivivustoa ‌: puolivivuston pitäminen pitkään johtaa kytkimen ylikuumenemiseen ja kulumiseen, mitä tulee välttää mahdollisuuksien mukaan.
‌ Testivaatimukset ‌ : Puolikytketty ajo on sallittu paikkatestissä, mutta ei paikan päällä tehtävässä testissä.
Auton puolivivuston rooli sisältää pääasiassa seuraavat näkökohdat:
Tasainen käynnistys ‌: Ajoneuvon käynnistyessä puolivivusto pystyy sulattamaan moottorin ja vaihteiston välisen nopeuseron, jotta ajoneuvo käynnistyy tasaisesti ja vältetään kanavoitumista.
‌ Luistonesto ‌ : rinteen alussa puolivivustoa voidaan käyttää pitämään ajoneuvo paikallaan luistamisen estämiseksi ja vapauttamalla sitten käsijarru hitaasti rinteen aloittamiseksi onnistuneesti loppuun ‌.
‌ ajo ruuhkaisella tiellä ‌ : ruuhkaisissa tieolosuhteissa puolikytkennät voivat saada ajoneuvon jatkamaan jaksoittaista etenemistä, erityisesti lyhyellä matkalla seurataksesi autoa, voi tehokkaasti hallita nopeutta ‌.
‌ peruutuksen ohjausnopeus ‌ : peruutettaessa ajoneuvon nopeutta voidaan ohjata puolikytkennällä, mikä tekee käytöstä joustavampaa ‌.
‌ vähennä iskua ‌ : puolivivustotilassa kytkin on pyörivässä ja liukuvassa tilassa, mikä voi tarjota joustavaa tehoa, vähentää iskua moottorin kierrosluvun ja nopeuden välillä sekä tehdä vaihdosta ja käynnistymisestä tasaisempaa.
Puolisidoksen määritelmä ja periaate:
Puolivivustolla tarkoitetaan kytkimen toimintatilaa irrotuksen ja kytkennän välillä siten, että moottori ja vaihdelaatikko ovat pyörivässä ja liukuvassa tilassa. Tarkemmin sanottuna, kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta alas, kytkimen painelevyn paine laskee vähitellen, jolloin käyttölevyn ja käytettävän levyn väliin muodostuu rako, ja sekä pyörimistä että liukumista esiintyy ‌.
Puolisidosmenetelmän oikea käyttö:
Käynnistettäessä : Anna kytkimen olla aluksi puolivivustotilassa, täytä asteittain ovea ja vapauta sitten kytkin kokonaan, kun ajoneuvo alkaa liikkua eteenpäin.
‌ Ramppikäynnistys ‌: vedä käsijarrua, anna kytkimen olla puolivivustotilassa, pidä staattinen luistonesto ja vapauta sitten käsijarru hitaasti.
Ruuhkainen tie ‌ : Ruuhkaisissa tieolosuhteissa ajoneuvon nopeutta ohjataan puolikytkennällä, mikä vähentää toistuvan vaihdon tarvetta ‌.
‌ peruutus ‌: käytä puolivivustoa peruutusnopeuden ohjaamiseen, jotta toiminta pysyy vakaana.
varotoimenpiteet :
Vähennä kulumista ‌: puolivivustotilassa kytkimen kuluminen on suurempi ja puolivivustoaikaa tulisi lyhentää mahdollisimman paljon, ja "puolivivusto - erotus - puolivivusto" -menetelmää käytetään ‌ .
‌ hyvät ajotottumukset ‌ : yleensä hyvien ajotottumusten kehittämiseksi, älä käytä kytkintä polkimelta poistumiseen, tarkista kytkinlevyn kunto säännöllisesti, vaurioitun kytkinlevyn oikea-aikainen huolto tai vaihto ‌.

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-auton osia, tervetuloa ostaa.

todistus

todistus
todistus 1
todistus 2
todistus 2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet