Mikä on auton elektroniikkapuhaltimen rooli
Autojen elektronisen tuulettimen päätehtävä on auttaa moottoria lämmittämään ja jäähtymään . Se tehostaa lämmönpoistovaikutusta parantamalla jäähdyttimen ytimen ilman virtausnopeutta, mikä nopeuttaa veden jäähtymisnopeutta ja saavuttaa lämpötilan alentamisen tavoitteen . Tarkemmin sanottuna elektroninen tuuletin jäähdyttää moottorilohkoa ja vaihteistoa ja samalla ohjaa lämpöä ilmastointilauhduttimeen varmistaen, että moottori ja muut komponentit toimivat sopivalla lämpötila-alueella, mikä pidentää niiden käyttöikää .
Toimintaperiaate
Auton elektronisen tuulettimen toimintaperiaate perustuu lämpötilansäätimen ohjaukseen. Kun moottorin jäähdytysnesteen lämpötila nousee asetettuun yläraja-arvoon, termostaatti kytkeytyy päälle ja puhallin alkaa toimia; Kun jäähdytysnesteen lämpötila laskee asetettuun alaraja-arvoon, termostaatti katkaisee virran ja puhallin lakkaa toimimasta . Lisäksi elektronisilla puhaltimilla on yleensä kaksi nopeustasoa, alkaen 90 °C:sta ja 95 °C:sta, ensimmäinen alhaiselle ja jälkimmäinen suurelle nopeudelle. Kun auton ilmastointilaite käynnistetään, elektronisen tuulettimen toimintaa ohjaavat myös lauhduttimen lämpötila ja kylmäaineen paine .
Tyyppi ja muotoilu
Autojen elektronisia tuulettimia on monenlaisia, tavallinen silikoniöljykytkimen jäähdytystuuletin ja sähkömagneettisen kytkimen jäähdytystuuletin. Tällaisten puhaltimien etuna on, että ne käynnistyvät vain, kun moottoria pitää jäähdyttää, mikä minimoi moottorin energiahäviön . Tuuletin asennetaan yleensä säiliön takaosaan, lähelle moottoritilan puolta, ja sen tehtävänä on vetää tuulta säiliön edestä, kun se käynnistetään.
Autojen elektroninen tuuletin on sähköisesti ohjattu jäähdyttimen tuuletin, jota käytetään pääasiassa autojen jäähdytysjärjestelmissä. Se ohjaa tuulettimen toimintaa sähköisten signaalien avulla varmistaakseen, että moottori pystyy ylläpitämään sopivaa lämpötilaa erilaisissa työolosuhteissa. Elektronisen tuulettimen toimintaperiaate perustuu lämpötila-anturin tai veden lämpötila-anturin havaitsemiseen, kun moottorin havaitaan olevan ylikuumentunut, anturi lähettää signaalin tietokoneelle ja tietokone antaa komennon käynnistää elektroninen tuuletin, mikä auttaa jäähdytintä haihduttamaan lämpöä.
Elektronisen tuulettimen pääkomponentteja ovat moottori, juoksupyörä ja ohjausyksikkö. Moottorin ja juoksupyörän yhdistelmä tuottaa ilmavirran, kun taas ohjausyksikkö tulkitsee signaalin ja ohjaa elektronisen tuulettimen liikettä. Elektroniset puhaltimet kytketään yleensä sähköliittimillä ja niiden virtalähde voi olla tasa- tai vaihtovirta.
Perinteisiin puhaltimiin verrattuna autojen elektroniset tuulettimet ovat tehokkaampia, koska ne pystyvät ohjaamaan tuulettimen nopeutta tarkasti tietokoneen kautta jäähdyttimen tilan mukaan. Elektroniset tuulettimet vaativat kuitenkin myös erittäin tarkan tietokone- ja piirituen, ja kun elektroninen järjestelmä epäonnistuu, koko tuuletinjärjestelmä ei toimi. Lisäksi elektronisten tuulettimien hinta on yleensä korkeampi kuin perinteisten tuulettimien.
Säännöllinen huolto ja tarkastus ovat välttämättömiä elektronisen tuulettimen normaalin toiminnan varmistamiseksi. Yleisiä ongelmia ovat moottorin riittämätön voitelu, ylikuumeneminen, käynnistyskapasitanssiongelmat ja moottorin holkkien kuluminen, jotka voivat vaikuttaa puhaltimen nopeuteen tai saada tuulettimen lakkaamaan toimimasta. Siksi näiden ongelmien oikea-aikainen tutkiminen ja ratkaiseminen on välttämätöntä moottorin parhaan toimintakunnon ylläpitämiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-auton osia, tervetuloa ostaa.
