Mikä on auton sylinteripatja
Auton sylinterikannen tiiviste, joka tunnetaan myös nimellä sylinterikannen tiiviste, on joustava tiivistyselementti, joka asennetaan moottorin sylinterilohkon ja sylinterikannen väliin. Sen päätehtävänä on estää moottorin sisällä olevan korkeapaineisen kaasun, voiteluöljyn ja jäähdytysveden karkaaminen sylinterilohkon ja sylinterikannen välistä moottorin tiiviyden ja luotettavuuden varmistamiseksi.
Materiaali ja tyyppi
Auton sylinteripatjoja on kahta päätyyppiä:
Metallinen asbestipehmuste: asbestia käytetään ulkoisena kupari- tai teräspinnan ansiosta, hinta on alhaisempi, mutta lujuus on heikko. Koska asbesti on haitallista ihmiskeholle, kehittyneet maat ovat lopettaneet sen käytön.
Metallitiiviste: valmistettu yhdestä sileästä teräslevystä, tiivisteessä on joustava helpotus. Tiivistyksen saavuttamiseksi tarvitaan joustava helpotus ja lämmönkestävä tiiviste. Tiivistysvaikutus on hyvä, mutta hinta on korkeampi.
Asennusasento ja toiminta
Sylinteripatja asennetaan moottorin sylinterilohkon ja sylinterikannen väliin, ja se toimii elastisena tiivistyskerroksena estäen kaasuvuodon moottorin sisällä ja samalla välttäen voiteluöljyn ja öljyn vuotamisen. Se varmistaa myös jäähdytysnesteen ja öljyn asianmukaisen virtauksen moottorin läpi ja ylläpitää palotilan eheyttä.
Testaus- ja huoltomenetelmät
Tarkista seuraavilla tavoilla, onko sylinteripatja vaurioitunut:
Stetoskopia: käynnistä moottori, käytä kumiletkun toista päätä korvan lähellä ja tarkista toinen pää sylinterikannen ja sylinterilohkon välisen liitoksen kohdalta. Jos kuuluu tyhjentymisääni, tiivistys ei ole kunnossa.
Tarkkailumenetelmä: Avaa jäähdyttimen kansi ja tarkkaile jäähdyttimen roiskeita moottorin käydessä tyhjäkäynnillä. Jos roiskeita tai kuplia tulee, se osoittaa, että tiivistys ei ole kunnossa.
Pakokaasuanalysaattorin testausmenetelmä: Avaa jäähdyttimen kansi ja aseta pakokaasuanalysaattorin anturi jäähdytysnesteen täyttöaukkoon. Nopea kiihdytys voi havaita HC:n, mikä osoittaa tiivisteongelman.
Auton sylinteripatjojen materiaali on pääasiassa seuraavia:
Asbestiton tiiviste: pääasiassa kopioidusta paperista ja sen komposiittilevystä valmistettu, edullinen, mutta huono tiivistys, alhainen lämpötilan kestävyys, ei sovellu korkeisiin lämpötiloihin ja paineisiin.
Asbestitiiviste: valmistettu asbestilevystä ja sen komposiittilevystä, tiivistysominaisuus on yleinen, mutta korkean lämpötilan kestävyys on parempi.
Metallitiiviste: Mukana ovat mm. vähähiilinen teräslevy, piiteräslevy ja ruostumaton teräslevy, joka on valmistettu metallitiivisteestä. Vähähiilisestä teräslevystä valmistetulla metallitiivisteellä on huono tiivistys, kun taas piiteräslevystä tai ruostumattomasta teräslevystä valmistetulla metallitiivisteellä on hyvä tiivistys ja korkean lämpötilan kestävyys, mutta sen puristuslujuus on alhainen.
Musta keraaminen tiiviste: valmistettu mustasta keraamisesta levystä tai joustavasta mustasta keraamisesta sprint-komposiittilevystä, hyvä tiivistys, korkean lämpötilan kestävyys, ei-tasainen kompensointikyky, mutta kuljetus- ja asennusprosessi on vaikeampi.
Joustava musta keraaminen sprint-komposiittilevy: Tällä autosylinterityynyn materiaalilla on erinomaiset tiivistysominaisuudet, se kestää korkeita lämpötiloja ja kompensoi epätasaisuutta, ja se on helppo asentaa ja käyttää. Se on tällä hetkellä ihanteellinen autosylinterityynyn materiaali.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
