Auton kampiakselin anturin toiminta ja toiminta
Auton kampiakselin anturin päätoiminnot ja roolit sisältävät seuraavat näkökohdat :
Moottorin nopeuden ja kampiakselin asennon tunnistaminen : Kampiakselin asentotunnistin havaitsee moottorin nopeuden ja kampiakselin asennon ja antaa tietoa kampiakselin pyörimiskulmasta ja nopeudesta. Nämä tiedot syötetään moottorin ohjausyksikköön (ECU), ja niitä käytetään ruiskutusjärjestyksen, ruiskutusajoituksen, sytytysjärjestyksen ja sytytysajoituksen määrittämiseen .
Ohjaa polttoaineen ruiskutusta ja sytytystä : Tunnistamalla kampiakselin asennon ja nopeuden kampiakselin asentoanturi voi laskea tarkasti polttoaineen ruiskutus- ja sytytyskulman varmistaakseen parhaan polttoaineen ruiskutuksen ja sytytyksen ajoituksen eri käyttöolosuhteissa. Tämä auttaa parantamaan moottorin tehokkuutta ja suorituskykyä sekä vähentämään polttoaineen kulutusta ja päästöjä .
Moottorin toimintakunto : Kampiakselin asentoanturi voi myös tarkkailla moottorin toimintatilaa ja määrittää, onko moottori tulessa vai onko se tulessa, havaitsemalla kampiakselin kulman vaihtelun. Kun poikkeama havaitaan, anturi lähettää oikea-aikaisen varoitussignaalin ECU:lle, joka auttaa diagnosoimaan ja korjaamaan moottorin viat .
Tyhjäkäyntinopeuden säätö ja polttoaineen haihtumisen säätö : Kampiakselin asentoanturit ovat mukana myös joutokäyntinopeuden ja polttoaineen haihtumisen hallinnassa, sillä ne tarkkailevat ja ohjaavat tarkasti moottorin toimintatilaa ja parantavat ajoneuvon suorituskykyä ja taloudellisuutta.
Paranna päästötehokkuutta : Kampiakselin asennon tarkalla ohjauksella optimoi polttoaineen palamisprosessi, vähennä haitallisten aineiden päästöjä ja paranna ajoneuvojen ympäristönsuojelua.
Erityyppiset kampiakselin asentoanturit ja niiden käyttöskenaariot :
Magneettinen pulssianturi : Tämä anturi asennetaan yleensä lähelle vauhtipyörän vaihteistokotelon paikkaa, ja se koostuu kestomagneetista, kelasta ja liitinpistokkeesta, jota käytetään kampiakselin pyörimiskulman ja nopeuden havaitsemiseen.
Hall-ilmiön anturi : yleensä asennettu kampiakselin hihnapyörälle tai kampiakselin päädyn vauhtipyörälle voimansiirtokotelon viereen Hall-ilmiön periaatteen kautta havaitsemaan magneettikentän muutokset, antamaan tarkat kampiakselin asento- ja nopeustiedot.
Auton rikkinäinen kampiakselin anturi osoittaa erilaisia oireita, kuten sytytysvaikeuksia, epänormaalia moottorin tärinää ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta. Kun kampiakselin asentotunnistin vioittuu, moottorin ohjausyksikkö ei välttämättä vastaanota oikeaa kampiakselin asentosignaalia, mikä voi aiheuttaa sytytyksen vaikean tai käynnistymisen epäonnistumisen, etenkin kylmällä säällä. Lisäksi moottorissa voi esiintyä epänormaalia tärinää, koska kampiakselin asentotunnistin on vastuussa kampiakselin asennon ja nopeuden valvonnasta, ja jos anturi epäonnistuu, moottorin toiminta on epävakaa ja aiheuttaa tärinää. Lisääntynyt polttoaineenkulutus on myös yleinen oire kampiakselin asentotunnistimen viasta, koska moottori ei pysty ohjaamaan tarkasti polttoaineen ruiskutusta ja sytytyksen ajoitusta, mikä lisää polttoaineen kulutusta.
Kampiakselin asentotunnistimella on tärkeä rooli auton moottorissa, joka on vastuussa kampiakselin asennon ja nopeuden tunnistamisesta ja signaalin välittämisestä moottorin ohjausyksikköön. Jos kampiakselin asentotunnistin epäonnistuu, se vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan, mikä voi aiheuttaa ongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia, alitehoa, tärinää ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta. Siksi vaurioituneen kampiakselin asentoanturin oikea-aikainen tarkastus ja vaihto on tärkeä toimenpide moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-auton osia, tervetuloa ostaa.
