• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 UUSI AUTON OSAT AUTON VARAOSAT AUTO KYTKINLEVY-10026456_5120_5121 OSIEN TOIMITTAJA tukkuluettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG 750

Tuotteen Oem-nro: 10127474

Paikkaorganisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: Tt Talletus

Yrityksen merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi KYTKINLEVY
Tuotteet Sovellus SAIC MG 750
Tuotteet Oem No 10026456_5120_5121
Org Of Place VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Toimitusaika Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt Talletus
Yrityksen merkki CSSOT
Sovellusjärjestelmä Alustajärjestelmä
未标题-1_0059_KYTKINLEVY-10026456_5120_5121
未标题-1_0059_KYTKINLEVY-10026456_5120_5121

Tuotetuntemus

Mikä on auton kytkinlevy

Auton kytkinlevy on eräänlainen komposiittimateriaali, jonka päätoiminto ja rakenteelliset suorituskykyvaatimukset ovat kitka, jota käytetään pääasiassa autoissa, ja vauhtipyörä, painelevy ja muut osat muodostavat yhdessä auton kytkinjärjestelmän. Sen päätehtävänä on toteuttaa voimansiirto ja moottorin ja voimansiirtolaitteen katkaisu auton ajon aikana varmistaakseen auton tasaisen käynnistyksen, vaihdon ja pysäytyksen erilaisissa työolosuhteissa ‌.
Kytkinlevyn toimintaperiaate on seuraava:
Käynnistys ‌: Kun moottori on käynnistynyt, kuljettaja vapauttaa kytkimen polkimella irrottaakseen moottorin voimansiirrosta ja laittaa sitten vaihteiston vaihteelle. Kun kytkin on asteittain kytkettynä, moottorin vääntömomentti siirtyy vähitellen vetäville pyörille, kunnes auto lähtee liikkeelle ja kiihtyy vähitellen ‌.
‌ vaihto ‌ : Voidaksesi mukautua muuttuviin ajo-olosuhteisiin auton aikana, vaihteisto on vaihdettava usein eri vaihteille. Ennen vaihtamista kytkin on irrotettava, voimansiirto katkaistava, alkuperäisen vaihteen nivelhammaspyöräpari irrotettava ja kytkettävän osan ympyränopeus tulee olla vähitellen yhtä suuri, jotta vältytään iskujen vaikutuksesta. Kytke kytkin asteittain vaihteenvaihdon jälkeen.
‌ estää ylikuormitusta ‌: hätäjarrutuksessa kytkin voi rajoittaa voimansiirron kestämää suurinta vääntömomenttia, estää voimansiirtoa ylikuormitukselta ja suojata moottoria ja voimansiirtoa vaurioilta.
Kytkinlevyn käyttöikä ja vaihtoaika:
Käyttöikä : Kytkinlevyn käyttöikä vaihtelee ajotottumuksista ja ajo-olosuhteista johtuen, useimmat ihmiset vaihtavat 100 000 - 150 000 kilometriä, usein pitkän matkan ajoneuvot voivat saavuttaa yli kaksisataa tuhatta kilometriä ennen kuin joudut vaihtamaan ‌.
‌ Vaihtoaika ‌ : kun tuntuu luistoa, tehon puutetta tai kytkin nousee korkealle ja löystyy nopeasti, kun käynnistystä ei ole helppo sammuttaa, se osoittaa, että kytkinlevy saattaa olla tarpeen vaihtaa ‌.
Auton kytkinlevyn päärooli sisältää seuraavat näkökohdat ‌:
‌ varmistaa tasaisen käynnistyksen ‌ : Kun auto käynnistyy, kytkin voi tilapäisesti erottaa moottorin voimansiirtojärjestelmästä, jotta auto voi käynnistyä sujuvasti ajotilassa. Painamalla kaasupoljinta asteittain lisätäksesi moottorin vääntömomenttia ja kytkemällä kytkintä vähitellen päälle, siirrettyä vääntömomenttia kasvatetaan asteittain, jotta auto voi siirtyä sujuvasti paikallaan olevasta ajotilasta ‌.
Helppo vaihtaa ‌ : ajon aikana kytkin voi väliaikaisesti erottaa moottorin ja vaihteiston vaihtamisen yhteydessä, jolloin vaihde erottuu, vähentää tai poistaa vaihtamisen vaikutusta ja varmistaa sujuvan vaihdon ‌.
Estä vaihteiston ylikuormitus ‌: kun vaihteiston kuorma ylittää maksimivääntömomentin, jonka kytkin voi siirtää, kytkin luistaa automaattisesti, mikä eliminoi ylikuormitusvaaran ja suojaa voimansiirtojärjestelmää vaurioilta ‌.
Vähennä vääntöiskua ‌: kytkin voi vähentää moottorin epävakauden lähtömomenttia, vähentää moottorin toimintaperiaatteen aiheuttamaa iskumomenttia, suojata vaihteistojärjestelmää.
Kytkinlevy toimii ‌ : Kytkin sijaitsee vauhtipyörän kotelossa moottorin ja vaihteiston välissä ja on kiinnitetty ruuveilla vauhtipyörän takatasoon. Kytkimen lähtöakseli on vaihteiston tuloakseli. Alussa kytkin kytketään asteittain ja siirrettyä vääntömomenttia lisätään vähitellen, kunnes käyttövoima riittää voittamaan ajovastuksen; Vaihdettaessa kytkin irtoaa, katkaisee voimansiirron ja vähentää vaihteen vaikutusta; Hätäjarrutuksen aikana kytkin luistaa, mikä rajoittaa voimansiirron suurinta vääntömomenttia ja estää ylikuormituksen ‌.
Kytkinlevymateriaali ‌: Kytkinlevy on eräänlainen komposiittimateriaali, jonka päätehtävänä on kitka ja jota käytetään pääasiassa jarrun kitkalevyn ja kytkinlevyn valmistuksessa. Ympäristönsuojelu- ja turvallisuusvaatimusten parantuessa kitkamateriaalit ovat vähitellen kehittyneet asbestista puolimetallisiksi, komposiittikuiduiksi, keraamisiksi kuiduiksi ja muihin materiaaleihin, jotka edellyttävät riittävää kitkakerrointa ja hyvää kulutuskestävyyttä ‌.

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-auton osia, tervetuloa ostaa.

todistus

todistus
todistus 1
todistus 2
todistus 2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet