• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 UUSI AUTO OSAT AUTO AUTO Automaattinen kytkinlevy-10026456_5120_5121 OSAPAIKKAJA TUKKAAVAKULUAKAUPPI

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC MG 750

Tuotteet OEM NO: 10127474

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Kytkinlevy
Tuotesovellus SAIC MG 750
Tuotteet OEM Ei 10026456_5120_5121
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä
未标题 -1_0059_Clutch-levy-10026456_5120_5121
未标题 -1_0059_Clutch-levy-10026456_5120_5121

Tuotetieto

Mikä on auton kytkinlevy

Auton kytkinlevy on eräänlainen komposiittimateriaali, jolla on kitka päätehtävänä ja rakenteellisina suorituskykyvaatimuksissa ‌, pääasiassa autoissa ja vauhtipyörä, painilevy ja muut osat yhdessä autokytkinjärjestelmän muodostamiseksi. Sen päätehtävänä on toteuttaa moottorin ja voimansiirtolaitteen voimansiirto ja leikkaaminen auton ajoprosessin aikana varmistaaksesi auton sujuvan käynnistyksen, siirtymisen ja pysäytyksen erilaisissa työolosuhteissa ‌.
Kytkimen käyttöperiaate on seuraava:
Aloittaminen ‌: Kun moottori käynnistyy, kuljettaja irrottaa kytkimen polkimella moottorin irrottamiseksi käyttöjunasta ja asettaa sitten voimansiirron vaihde. Kun kytkin on vähitellen kytketty, moottorin vääntömomentti siirretään vähitellen ajopyöriin, kunnes auto alkaa pysähdyksestä ja kiihdyttää vähitellen ‌.
‌ Vaihto ‌: Jotta vaihtuvat ajo -olosuhteet auton aikana, voimansiirto on usein vaihdettava eri vaihteisiin. Ennen siirtymistä kytkin on erotettava, voimansiirto on keskeytettävä, alkuperäisen vaihdevaihteen muuttamisvaihdeparin on irrotettava ja kiinnitettävän osan pyöreän nopeuden tulisi olla vähitellen yhtä suuri kuin vähentämään meshingin vaikutusta. Siirtymisen jälkeen kytke kytkin vähitellen ‌.
‌ Estä ylikuormitus ‌: Hätäjarrutuksessa kytkin voi rajoittaa suurimman vääntömomentin, jonka käyttöjuna voi kantaa, estää ajojunan ylikuormituksesta ja suojata moottorin ja ajaa junaa vaurioilta ‌.
Kytkinlevyn käyttöikä ja vaihtoaika:
Elämä ‌: Kytkinlevyn käyttöikä vaihtelee ajotapojen ja ajotilanteiden ajamisen vuoksi, useimmat ihmiset korvaavat välillä 100 000–150 000 kilometriä, usein ajomatkan ajoneuvot voivat saavuttaa yli kaksisataa tuhatta kilometriä ennen kuin sinun on vaihdettava ‌.
‌ Vaihtoaika ‌: Kun luisut tuntevat, voiman tai kytkimen puute muuttuu korkeaksi ja löysä nopeasti, kun aloittaminen ei ole helppo sammuttaa, se osoittaa, että kytkinlevy on ehkä vaihdettava ‌.
Auton kytkinlevyn päärooli sisältää seuraavat näkökohdat ‌:
‌ Varmista tasainen alku ‌: Kun auto käynnistyy, kytkin voi väliaikaisesti erottaa moottorin voimansiirtojärjestelmästä, jotta auto voi alkaa sujuvasti käyttötilassa. Painamalla vähitellen kiihdytinpoljinta moottorin lähtömomentin lisäämiseksi ja kytkimen vähitellen kiinnittämällä siirretty vääntömomentti vähitellen, jotta varmistetaan, että auto voi sujuvasti siirtyä paikallaan olevasta tilasta ajotilaan ‌.
Helppo siirtää ‌: Ajoprosessissa kytkin voi väliaikaisesti erottaa moottorin ja vaihdelaatikkoa siirtyessään siten, että vaihde erotetaan, vähentää tai poistaa siirtymisen vaikutukset ja varmistaa sileä siirtoprosessi ‌.
Estä voimansiirron ylikuormitus ‌: Kun voimansiirtokuorma ylittää suurimman vääntömomentin, jonka kytkin voi lähettää, kytkin liukuu automaattisesti, mikä eliminoi ylikuormitusvaaran ja suojaa voimansiirtojärjestelmää vaurioilta ‌.
Vähennä vääntöshokki ‌: Kytkin voi vähentää moottorin epävakauden lähtömomenttia, vähentää moottorin työperiaatteen aiheuttamaa vaikutusmomenttia, suojaa voimansiirtojärjestelmää ‌.
Kytkinlevy toimii ‌: Kytkin sijaitsee vauhtipyörän kotelossa moottorin ja vaihdelaatikon välissä, ja se kiinnitetään vauhtipyörän takatasoon ruuveilla. Kytkimen lähtöakseli on voimansiirron syöttöakseli. Aluksi kytkin on vähitellen kytketty, ja läpäisevän vääntömomentin lisääntyminen vähitellen, kunnes käyttövoima riittää ajokestävyyden voittamiseksi; Kun kytkin katkaisee, keskeyttää voimansiirron siirtyessä ja vähentää muuttuvaa iskua; Hätäjarrutuksen aikana kytkin liukuu, rajoittaen voimansiirron enimmäismomentin ja estämällä ylikuormituksen ‌.
Kytkinlevymateriaali ‌: Kytkinlevy on eräänlainen komposiittimateriaali, jolla on kitka päätehtävänä, jota käytetään pääasiassa jarrun kitkalevyn ja kytkinlevyn valmistuksessa. Ympäristönsuojelu- ja turvallisuusvaatimusten paranemisen myötä kitkamateriaalit ovat vähitellen kehittyneet asbesista puolimetallisiin, komposiittikuituihin, keraamisiin kuituihin ja muihin materiaaleihin, jotka vaativat riittävän kitkakertoimen ja hyvän kulumiskestävyyden ‌.

Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!

Soita meille, jos tarvitset sellaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
sertifikaatti1
sertifikaatti2
sertifikaatti2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet