Ilman saantipaine -anturi (jakoputkenpestaresorsor), jota jäljempänä kutsutaan karttaksi. Se on kytketty imusarjaan tyhjiöputkella. Erilaisten moottorin nopeuskuormien avulla se voi havaita tyhjiömuutoksen imusarjassa ja muuntaa sitten anturin sisällä olevan vastusmuutoksen jännitesignaaliksi, jota ECU voi käyttää injektiomäärän ja sytytyksen ajoituskulman korjaamiseksi.
EFI -moottorissa imupaine -anturia käytetään imutilavuuden havaitsemiseen, jota kutsutaan D -injektiojärjestelmäksi (nopeuden tiheystyyppi). Saanen paineanturi havaitsee, että imutilavuus ei havaita suoraan imuvirtausanturin tavoin, vaan epäsuorasti havaittu. Samanaikaisesti siihen vaikuttaa myös monet tekijät, joten havaitsemisessa ja ylläpidossa on monia erilaisia paikkoja, ja tuotetulla vikalla on myös erityisyys
Saanen paineanturi havaitsee kaasun takana olevan imusarjan absoluuttisen paineen. Se havaitsee absoluuttisen paineen muutoksen jakoputkessa moottorin nopeuden ja kuorman mukaan ja muuntaa sen sitten signaalijännitteeksi ja lähettää sen moottorin ohjausyksikköön (ECU). ECU hallitsee polttoaineen perusruiskutusmäärää signaalijännitteen koon mukaisesti.
Sisustuspaineantureita on monenlaisia, kuten varistorityyppi ja kapasitiivinen tyyppi. Varistoria käytetään laajasti D -injektiojärjestelmässä sen etujen, kuten nopean vasteajan, korkean havaitsemisen tarkkuuden, pienen koon ja joustavan asennuksen vuoksi.
Kuvio 1 esittää yhteyden varistorin imupaine -anturin ja tietokoneen välillä. KUVA. 2 esittää varistorityyppisen tulopaineanturin ja R: n toimintaperiaatteen kuviossa 1. 1 on venymävastuksen R1, R2, R3 ja R4 kuviossa 1. 2, jotka muodostavat Wheatstone -sillan ja sitoutuvat yhteen piikalvoon. Piilukiota voi muodonmuutoksen absoluuttisen paineen alla jakoputken absoluuttisen paineen alaisena, mikä johtaa jakoputken absoluuttisen paineen vastusarvon vastusarvon muutokseen, sitä suurempi piinkalvojen muodonmuutos ja sitä suurempi vastusarvo. Resistenssi -arvo. Se on, että mekaaniset muutokset, jotka ovat integroidun piiri- ja integroidun signaalin mekaanisia muutoksia ECU
