Konepelti, joka tunnetaan myös nimellä huppu, on näkyvin korin osa ja yksi niistä osista, joita auton ostajat usein tarkastelevat. Moottorinsuojan tärkeimmät vaatimukset ovat lämmöneristys, äänieristys, keveys ja vahva jäykkyys.
Moottorin kansi koostuu yleensä lämmöneristysmateriaalilla kerrostetusta rakenteesta, ja sisälevyllä on rooli jäykkyyden vahvistamisessa. Sen geometrian valitsee valmistaja, ja se on pohjimmiltaan luurankomuotoinen. Kun konepelti avataan, se yleensä käännetään taaksepäin, mutta myös pieni osa siitä kääntyy eteenpäin.
Käännetty moottorin kansi tulee avata ennalta määrätyssä kulmassa, eikä se saa koskettaa tuulilasia. Konepeiton ja sen välisen etäisyyden tulee olla vähintään noin 10 mm. Konepeiton etuosassa tulee olla turvalukituskoukku, jotta se ei aukea itsestään ajon aikana tapahtuvan tärinän vuoksi. Lukituslaitteen kytkin on sijoitettu auton kojelaudan alle. Kun auton ovi on lukittu, myös moottorin kansi tulee lukita samanaikaisesti.
