Konepelti, joka tunnetaan myös nimellä konepelti, on näkyvin korin osa ja yksi osista, joita auton ostajat usein katsovat. Moottorin kannen päävaatimukset ovat lämmöneristys, äänieristys, keveys ja vahva jäykkyys.
Moottorin kansi koostuu yleensä rakenteesta, joka on kerrostettu lämmöneristysmateriaalilla, ja sisälevyllä on rooli jäykkyyden vahvistajana. Sen geometria on valmistajan valitsema, mikä on pohjimmiltaan luurankomuoto. Kun konepelti avataan, se käännetään yleensä taaksepäin, mutta myös pieni osa siitä käännetään eteenpäin.
Käänteinen moottorin kansi tulee avata ennalta määrätyssä kulmassa, eikä se saa olla kosketuksissa etutuulilasiin. Vähimmäisvälin tulee olla noin 10 mm. Ajon aikana tärinän aiheuttaman itseaukeutumisen estämiseksi moottorin suojuksen etupää tulee varustaa turvalukon lukituslaitteella. Lukituslaitteen kytkin on järjestetty vaunun kojelaudan alle. Kun auton ovi on lukittuna, tulee samalla lukita myös konepelti.
