Auton vesisäiliö, joka tunnetaan myös jäähdyttimenä, on auton jäähdytysjärjestelmän keskeinen osa. Sen tehtävänä on lämmön haihduttaminen. Jäähdytysvesi imee lämmön vaippaan. Kun se virtaa jäähdyttimeen, lämpö haihtuu ja palaa sitten vaippaan lämpötilan säätämiseksi. Se on auton moottorin rakenneosa.
Vesisäiliö on tärkeä osa vesijäähdytteistä moottoria. Tärkeänä osana vesijäähdytteisen moottorin jäähdytyskiertoa se voi absorboida sylinterilohkon lämpöä ja estää moottorin ylikuumenemisen. Veden suuremman ominaislämpökapasiteetin vuoksi moottorin lämpötila ei nouse paljon sylinterilohkon lämmön absorboinnin jälkeen. Näin ollen moottorin lämpö kulkee jäähdytysveden nestekiertoa pitkin veden lämmönsiirtoaineena ja sitten konvektiolämmön haihduttamisen kautta suuren jäähdytysripojen alueen kautta ylläpitäen moottorin sopivaa käyttölämpötilaa.
Auton tankin vesi on punaista: Näyttääkö auton tankki punaista ja pitääkö siihen lisätä vettä?
Nykyään käytettävä jäähdytysneste riippuu pH-arvosta. On punaista ja vihreää. Kun säiliön vesi muuttuu punaiseksi, se johtuu enimmäkseen pienestä ruosteesta. Ei erityisolosuhteita, ei tarvitse lisätä tavallista vettä. Koska tavallinen vesi on suolaista, emäksistä tai hapanta. Jäähdytysnesteen moottoriöljysäiliön voitelun varmistustoiminto. Valitse jäähdytysnestettä, jolla on eri pH-arvot eri säiliömateriaaleille. Jäähdytysnesteen pitoisuus on korkeampi kuin tavallisen veden. Nesteen jäätymispiste riippuu sen pitoisuudesta. Wang Dong-yan puhdistaa säiliön. Siksi veden lisäämistä ei suositella.
