Sylinterin tyyny, joka tunnetaan myös nimellä sylinterivuoraus, sijaitsee sylinterin pään ja sylinterilohkon välissä. Sen tehtävänä on täyttää mikroskooppiset huokoset sylinterin pään ja sylinterin pään välillä, jotta voidaan varmistaa hyvä tiivistys nivelpinnalla ja sitten palamiskammion tiivistyksen varmistamiseksi ilmavuotojen ja vesitakin vesivuotojen estämiseksi. Eri materiaalien mukaan sylinterien tiivisteet voidaan jakaa metalli -asbestiohjelmiin, metalli -komposiittitiivisteisiin ja kaikkiin metallisiin tiivisteisiin. Sylinterin tyyny on tiiviste rungon yläosan ja sylinterin pään pohjan välillä. Sen tehtävänä on pitää sylinteritiiviste, joka ei vuoda, pidä jäähdytysneste ja öljy, joka virtaa kehosta sylinteriin, ei vuoda. Sylinterin tyynyllä on paine, joka johtuu sylinterin pään pultin kiristämisestä, ja sylinterin palamiskaasun korkea lämpötila ja korkea paine altistetaan samoin kuin öljyn ja jäähdytysnesteen korroosio.
Gaspadin on oltava riittävän voimakasta, ja sen on oltava kestäviä nautinnolle, lämmölle ja korroosiolle. Lisäksi tarvitaan tietty joustavuutta kehon yläpinnan ja sylinterin pään alapintaa sekä sylinterin pääpinnan karheuden ja epätasaisuuden kompensoimiseksi sekä sylinterin pään muodonmuutosta, kun moottori toimii, kun moottori toimii
