Konepelli, joka tunnetaan myös nimellä huppu, on näkyvin vartalokomponentti ja yksi osista, joita auton ostajat usein katsovat. Moottorin peittämisen päävaatimukset ovat lämmöneristys, äänieristys, kevyt ja voimakas jäykkyys.
Moottorin kansi koostuu yleensä rakenteesta, joka on kerrostettu lämmöneristysmateriaalilla, ja sisälevyllä on vahvistava jäykkyyttä. Sen geometrian valitsee valmistaja, joka on pohjimmiltaan luurankon muoto. Kun konepelli avataan, se käännetään yleensä taaksepäin, mutta myös pieni osa siitä käännetään eteenpäin.
Käänteinen moottorin kansi tulee avata ennalta määrätyllä kulmalla, eikä sen tulisi olla kosketuksissa etulasien kanssa. Vähimmäisväli on noin 10 mm. Värähtelyn aikana avautumisen estämiseksi ajamisen aikana moottorin kannen etupää on varustettava turvakoukkujen lukituslaitteella. Lukituslaitteen kytkin on järjestetty vaunun kojelaudan alle. Kun auton ovi on lukittu, moottorin kansi tulisi myös lukita samanaikaisesti.
