Auton ajovalojen piirin periaate
Auton ajovalojen virtapiirissä on kytkimiä, johtoja, sulakkeita, releitä ja muita komponentteja, suuren virran sulakeohjausrele, pienen virran kytkimen ohjausrele, anteeksi, onko tällä pienellä virralla sulakeohjaus? Antakaa minulle tarkka selitys. Kiitos.
Jaan raportin vastatakseni
Mitkä syövät todennäköisesti siirtyvät seuraavalle sukupolvelle?
Nykyaikainen tietopohja kasvatustieteestä ja -teknologiasta on erittäin informatiivinen
· Hyvä luonnontieteissä ja teknologiassa, uudessa energiateknologiassa sekä historian ja kulttuurin tutkimuksessa.
Keskity
Kuvassa on esitetty automaattisen ajovalojen ohjauspiiri. Ohjain koostuu yhdestä stabiilista viivepiiristä (IC1, Rl, R2, RD, C1), useista värähtelijöistä (IC2, R3, R4, C2), integroidusta jännitteensäädinpiiristä IC3(7812), V-MOS-teholähteistä BG2, BG3 jne., jotka vastaavasti ohjaavat auton kahta ajovaloa.
Ohjain saa virtansa auton +24 V akusta ja syöttää IC1:lle ja IC2:lle +12 V tasajännitteen VDD = +12 V IC3:n tekemän jännitteensäädön jälkeen. Kun etupuoli ei liiku samaan suuntaan, valoherkkä resistanssi RD on korkea, koska se ei altistu valolle, ja vastaava IC1 nollautuu jalan korkean ja matalan tason vuoksi.
