Auton ajovalojen piirin periaate
Auton ajovaloissa on kytkimiä, viivoja, sulakkeita, releitä ja muita komponentteja, suuren virran sulakerohjausrele, pienen virran kytkimen ohjausrele, anteeksi, että tällä pienellä virralla on sulakeohjaus? Anna minulle erityinen selitys. Kiitos
Jaan raportin vastaukselle
Mitkä syövät todennäköisesti siirretään seuraavalle sukupolvelle?
Koulutustieteen ja tekniikan nykyaikainen tietopohja on erittäin informatiivinen
· Hyvä tiede ja tekniikka, uusi energiaan liittyvä tekniikka sekä tutkimushistoria ja kulttuuri.
Keskittyä jhk
Kuva näyttää automaattisen ajovalojen ohjauspiirin. Ohjain koostuu yhdestä stabiilista viivepiiristä (IC1, RL, R2, RD, C1), monista vibraattoreista (IC2, R3, R4, C2), integroidun jännitesäätimen piirin IC3 (7812), V-MOS-tehoveden BG2, BG3 ja niin edelleen, vastaavasti aukon kahta ajovaloa.
Ohjain saa virtalähteen autojen akkua +24 V ja tarjoaa VDD = +12 V: n DC -jännitettä IC1: lle ja IC2: lle jännitesäädön jälkeen IC3: lla. Kun etupuoli ei liiku samaan suuntaan, valohenkeinen vastus RD on korkea, koska se ei ole alttiina valolle ja vastaava IC1 nollataan jalan korkean tason ja jalan matalan tason vuoksi.
