Ympäristöantureita ovat: Maaperän lämpötila -anturi, ilman lämpötila- ja kosteusanturi, haihdutusanturi, sademääräanturi, valonanturi, tuulen nopeus ja suunta -anturi jne., Jotka eivät vain mitata tarkasti asiaankuuluvia ympäristötietoja, vaan myös hyödyntää verkottumista ylemmän tietokoneen kanssa, jotta käyttäjän testi, tallennus ja säilyttäminen on mitattujen objektitietojen maksimointia. [1] Sitä käytetään maaperän lämpötilan mittaamiseen. Alue on enimmäkseen -40 ~ 120 ℃. Yleensä kytketty analogiseen keräilijään. Useimmat maaperän lämpötila -anturit omaksuvat PT1000 Platinum -lämmönkestävyyden, jonka vastusarvo muuttuu lämpötilan myötä. Kun PT1000 on 0 ℃, sen vastusarvo on 1000 ohmia, ja sen vastusarvo kasvaa vakiona nopeudella lämpötilan noustessa. Tämän PT1000: n ominaisuuden perusteella tuontipiiri käytetään piirin suunnitteluun vastussignaalin muuntamiseen jännitteeksi tai virran signaaliksi, jota käytetään yleisesti hankintalaitteessa. Maaperän lämpötila -anturin lähtösignaali on jaettu vastussignaaliin, jännitesignaaliin ja virran signaaliin.
Lidar on suhteellisen uusi autoteollisuuden järjestelmä, joka kasvaa.
Googlen itse ajava autoratkaisu käyttää Lidaria ensisijaisena anturina, mutta käytetään myös muita antureita. Teslan nykyinen ratkaisu ei sisällä Lidaria (vaikka sisaryhtiö SpaceX tekee), ja aiemmat ja nykyiset lausunnot osoittavat, että ne eivät usko autonomisia ajoneuvoja.
Lidar ei ole nykyään mitään uutta. Kuka tahansa voi viedä yhden kodin kaupasta, ja se on riittävän tarkka vastaamaan keskimääräisiä tarpeita. Mutta sen saaminen toimimaan tasaisesti kaikista ympäristötekijöistä huolimatta (lämpötila, aurinkosäteily, pimeys, sade ja lumi) ei ole helppoa. Lisäksi auton lidarin olisi voitava nähdä 300 jaardia. Tärkeintä on, että tällainen tuote on oltava massatuotannossa hyväksyttävällä hinnalla ja määrällä.
Lidaria käytetään jo teollisuus- ja sotilaallisilla aloilla. Silti se on monimutkainen mekaaninen linssijärjestelmä, jolla on 360 asteen panoraamanäkymä. Lidar ei ole vielä sopiva kymmenien tuhansien dollarien kanssa autoteollisuuden laajamittaiseen käyttöönottoon.
