Törmäyksen sattuessa turvatyynyjärjestelmä suojaa erittäin tehokkaasti kuljettajien ja matkustajien turvallisuutta.
Tällä hetkellä turvatyynyjärjestelmä on yleensä ohjauspyörän yksiturvatyynyjärjestelmä tai kaksinkertainen turvatyynyjärjestelmä. Riippumatta nopeudesta on suuri tai pieni, turvatyyny ja turvavyön esikiristin toimivat samanaikaisesti kaksoisturvatyynyllä ja turvavyön esikiristimellä varustetun ajoneuvon törmäyksessä, mikä johtaa turvatyynyn hukkaan. hidas törmäys ja nostaa ylläpitokustannuksia huomattavasti.
Kaksitoiminen kaksoisturvatyynyjärjestelmä voi automaattisesti valita käyttääkö vain turvavyön esisäätötoimintoa tai turvavyön esisäätöä ja kaksoisturvatyynyä samanaikaisesti auton nopeuden ja kiihtyvyyden mukaan törmäystapauksessa. Tällä tavalla järjestelmä käyttää hitaassa kolarissa vain turvavöitä kuljettajan ja matkustajan suojelemiseksi turvatyynyjä tuhlaamatta. Jos nopeus on kolarissa yli 30 km/h, turvavyö ja turvatyyny toimivat samanaikaisesti kuljettajan ja matkustajan turvallisuuden suojelemiseksi. Pääturvatyyny pyörii ohjauspyörän mukana, ohjauspyörään on kierrettävä, ohjauspyörän pyöriessä, joten johtosarjan kytkennässä jätetään marginaali, muuten ei repeä tarpeeksi irti, jotta maksimi keskiasennossa, jotta ohjauspyörä ei vedä irti ääriasentoon käännettäessä.
