Ohjausrysty, joka tunnetaan myös nimellä "lammastorvi", on yksi auton ohjausakselin tärkeistä osista, joka voi saada auton ajamaan vakaasti ja siirtää ajosuuntaa herkästi. Ohjausnivelen tehtävänä on välittää ja kantaa auton etukuormaa, tukea ja ajaa etupyörää pyörimään pyörretapin ympäri auton kääntämiseksi. Ajoneuvon ollessa käynnissä se kantaa muuttuvaa iskukuormitusta, joten sen lujuutta vaaditaan.
Ohjausnivel on yhdistetty ajoneuvon koriin kolmen holkin ja kahden pultin kautta ja jarrujärjestelmään laipan jarrun kiinnitysreiän kautta. Ajoneuvon ajettaessa suurella nopeudella tienpinnasta renkaan läpi kulkeva tärinä on tärkein tekijä, jonka huomioimme analyysissämme. Laskennassa on käytetty olemassa olevaa ajoneuvomallia 4G-painokiihtyvyyden kohdistamiseen ajoneuvoon, ohjauksen nivelen kolmen holkin keskipisteen ja kahden pultin kiinnitysreiän keskipisteiden tukireaktiovoiman laskemiseen kohdistuvana kuormana ja rajoittaa jarrujärjestelmää yhdistävän laipan päätypinnan kaikkien solmujen 123456 vapausastetta.
