Ajovalojen puhdistuslaite ei palaa yleisin siihen on kaksi syytä: ensimmäinen on, että ajovalojen puhdistuslaite on likainen tai vierasesine on juuttunut, jota ei voida joustavasti nollata. Se voidaan käsitellä poistamalla vieraat aineet ja voitelemalla se. Toinen on se, että kylmällä pohjoisella alueella, jos käytetään ajovalojen puhdistuslaitetta, se jäätyy helposti eikä sitä voi nollata. Tässä tapauksessa voit yrittää kaataa lämmintä vettä ajovalojen puhdistuslaitteen päälle sen sulattamiseksi tai käyttää hiustenkuivaajaa ajovalojen puhdistuslaitteen lämmittämiseen.
Yöllä tai pimeässä ajettaessa sade ja pöly heikentävät ajovalojen valaistusta 90 %, kuljettajan näkökenttä kärsii vakavasti, ajoturvallisuuden kannalta piilevä vaara on suuri. Ajovalojen puhdistuslaite tarjoaa yksinkertaisen ja tehokkaan tavan ratkaista tämä ongelma.
Auton takaluukku on tavaratilan takaluukku. Jotkut omistajat pelkäävät, että auton jäykkyys ei ole hyvä leikkauksen jälkeen. Älä huolehdi tästä liikaa. Leikkauksen jälkeen hitsataan uudet materiaalit takapinnalle, joten mitään osia ei puutu leikkauksen vuoksi. Ja kun comaing on yhteensä 2 kerrosta, ulompi kerros peitetään rautalevyllä, sisäinen rakenne on runko, leikataan vain ulkopuolelta, ei muuta kehystä. Siksi paneelin leikkaamisen jälkeen ajoneuvon jäykkyys on hyvin pieni, älä huoli.
Jos onnettomuus on vakavampi, koko tarve leikata, meidän on varmistettava hitsausprosessi, jotta se ei vaikuta vakavasti ajoneuvon korin lujuuteen. Joten sen jälkeen, kun takaosa on leikattu, auto heikkenee käytettyjen tavaroiden markkinoilla. Käytettyjen autojen markkinoilla jälleenmyyjät ja asiakkaat uskovat, että suuronnettomuudessa sattuneiden ajoneuvojen käyttöikä, turvallisuus ja ajettavuus ovat verrattavissa alkuperäisiin autoihin, joiden arvo heikkenee huomattavasti. Jos voit korjata takaosan, yritä olla leikkaamatta, ota yleensä korjausmenetelmä, se on parempi, jos et voi välttää leikkaamista, on löydettävä ammattimainen huolto-organisaatio huoltoa varten.
