Kun kytkimen painelevyssä on ongelma, se toimii seuraavasti:
Ensin kuljettaja astui kytkimen päälle, joka oli kovettunut; Kytkimen painelevy oli kulunut vakavasti;
Toiseksi, kun kuljettaja painaa kytkintä, liikevara on liian suuri;
3. Ajoneuvon käytön aikana kytkimen tärinä ilmenee eikä irrotus ole valmis;
Neljänneksi, käynnistys- tai raskaskuorma ylämäkeen ei riitä teho, mikä heikentää moottorin kiihtyvyyttä ja aiheuttaa vakavaa luistoa.
Kytkimen kitkalevystä savua, palaneen käryä, jopa palanut kitkalevy;
5. Vaihteen kytkemisen jälkeen ajoneuvossa ei ole tehoa, eikä moottorin tehoa voida siirtää vaihteistoon;
