Autojen resonaattorit
Resonaattoria kutsutaan myös resonaattoriksi, imupään etupäässä, yleensä edessä, etuosassa. Päätoiminto on vähentää imu melua. Lisäksi putken keskellä olevan tilan lisäämistä voidaan käyttää imuilman puskurointiin ja stabilointiin.
Resonaattoria kutsutaan myös resonaattoriksi, imupään etupäässä, yleensä edessä, etuosassa.
Onkalon luominen keskelle voi vähentää veden imeytymisen todennäköisyyttä moottoriin, kun auto yrittää kiirehtiä lätäkön läpi, esimerkiksi vesistö hengittää imuputkea, kun se pistää ilman sisääntuloon, ja osa kasvaa, kun vesistö imee resonanssionteloa, niin että tyhjiön imu ei aiheudu veteen. Mutta kun auton ilman saanti on upotettu veteen, resonaattori menettää kykynsä lieventää tyhjiövaikutusta. Päätoiminto on vähentää imu melua. Lisäksi putken keskellä olevan tilan lisäämistä voidaan käyttää imuilman puskurointiin ja stabilointiin
Neljä, aloitus tai raskas kuormitus ylämäkeen on riittämätön, moottorin kiihtyvyyden heikkous on vakava liuku
Kytkimen kitkalautasen savu, palanut haju, jopa poltettu kitkalevy;
5. Ajoneuvon asennuksen jälkeen ei ole tehonlähtöä, eikä moottorin tehoa ei voida siirtää voimansiirtoon;
