Resonaattorit autoihin
Resonaattoria kutsutaan myös resonaattoriksi, imupillin etupäässä, yleensä edessä, edessä ala-asennossa. Päätehtävä on vähentää imuääniä. Lisäksi putken keskellä olevaa tilaa lisäämällä voidaan puskuroida ja stabiloida tuloilmaa.
Resonaattoria kutsutaan myös resonaattoriksi, imupillin etupäässä, yleensä edessä, edessä ala-asennossa.
Ontelon muodostuminen keskelle voi vähentää todennäköisyyttä veden imeytymiselle moottoriin, kun auto yrittää ryntää lätäkön läpi, esimerkiksi vesistö hengittää imuputkea, kun se pingiaa ilmanottoaukkoon, ja osa kasvaa, kun vesistö imeytyy resonanssionteloon, jolloin veteen ei aiheudu tyhjiöimua. Mutta kun auton ilmanottoaukko upotetaan veteen, resonaattori menettää kykynsä lieventää tyhjiövaikutusta. Päätehtävä on vähentää imuääniä. Lisäksi putken keskellä olevaa tilaa lisäämällä voidaan puskuroida ja stabiloida tuloilmaa
Neljä, käynnistys- tai raskaan kuorman ylämäkeen teho on riittämätön, ajomoottorin kiihtyvyyden heikkous on vakavaa luistoa
Kytkimen kitkalevy savu, palaneen haju, jopa palanut kitkalevy;
5. Tehoa ei ole sen jälkeen, kun ajoneuvo on asennettu vaihteeseen, eikä moottorin tehoa voida siirtää vaihteistoon.
