Mikä on rikkinäisen vaihdelaatikon tuen tila?
Rikkoutunut vaihteiston kiinnike aiheuttaa tärinäilmiön autoa käynnistettäessä, heikentää auton vakautta ajon aikana ja jopa aiheuttaa rungon rajuja tärinäilmiöitä vakavissa tapauksissa. On huomattava, että vaihdelaatikon kannatin on vaihdettava välittömästi sen vaurioitumisen jälkeen. Jos autoa ajettaessa vaihdelaatikon kannatin on täysin rikki, vaihteiston tukivoima menettää tasapainon. Automaatti- tai manuaalivaihteistomalleista riippumatta vaihteisto johtaa vaihteenvaihtohäiriöön työskentelyprosessissa, ajoprosessi tuottaa erittäin kovaa ääntä ja vakava johtaa vaihteiston vaurioitumiseen. Kun vaihteiston tuki on vaurioitunut, myös vaihteisto pysähtyy. Syynä tähän ilmiöön on se, että vaihteistoöljyn lämpötila on liian korkea, vaihteistoöljyn sisällä on epäpuhtauksia ja vaihteisto pysähtyy. Vaihteiston kannattimen vaurioituminen johtaa vaihteiston epänormaaliin ääneen ja vaihteisto tuottaa erittäin kovaa ääntä työskennellessään. On huomattava, että vaihdelaatikko toimii korkeassa lämpötilassa pitkään, vaihteistoöljyn kulumisenestokyky ja voitelukyky heikkenevät ja melu syntyy työn aikana.
