Toimiiko rungon vartija?
Voit selvästi nähdä, että moottorin alla ei ole suojaa. Osat, kuten moottori ja pakoputki, paljastetaan.
Materiaaleja on yleensä kolmen tyyppisiä, komposiittimateriaalia, alumiinia, teräsmoottoria. Komposiittimateriaalin yleinen luokittelu on paras, jota seuraa alumiini, eniten teräs. Mikä on vaara? Ensinnäkin: Ajon aikana roiskunut muta liittää auton ydinosiin, vuosien varrella aiheuttaa korroosion osiin. Toiseksi: Yleensä ajaminen tuo usein pieniä kiviä, ajaen näitä pieniä kiviä, varmasti rikkovat pienet osat. Kolmas: Yleensä ajamme runko -hieronta tai jopa "pohja" -tilanne, tällä hetkellä, jos moottori ja muut altistuneet komponentit ovat erittäin vaarallisia. Kun runko pohja naarmuu vakavasti, se naarmuttaa öljypannua, öljyvuotoa ja johtaa lopulta moottorin sylinterin vetämiseen.
